【随笔，持续更新】

船底顶号称广东户外毕业线，常说十船九雨，这次是我第三次上船，前两次都是好天气，没什么雨，这次去想不下雨就好，天凉淋雨难受。出发前看了天气预报阴转多云，心里就有底了。

我们一行12人包了个18座車，航空椅，感觉去旅行，晚上到联山扎营，睡了两，三个钟，便出发了。

上山遇到广州奶茶队，女领队奶茶带队七个男队员，加上我们十二男队员，一起摸黑上山。两队中途多次偶遇，相互打招呼，奶茶队基本上都是老驴，強驴，在溯溪线上后离我们而去:-)

后来看了奶茶队作业贴，奶茶队群旗和我们群旗一样，都有狼头，两群狼一起上山，有些缘分，哈哈:-)

一上山的节奏就是赶路，赶路，队员走得都很快，不敢松懈，跟上大队伍步伐最重要。在爬了两三个小时后，太阳透过云层，隐约看见有云海，心想到山顶时可能云海已散去，有些着急。

上山基本顺着溪谷边的小道一直在看不到尽头的石头上爬来爬去，蹦来蹦去，但每一步都要小心翼翼，避免扭伤，跌倒，还好全队安全穿过乱石坡后下午2点半到船底顶最高点1586，这时天空基本一片湛蓝，云海在山中间一望无际，我知道我们这次遇上大片了，一切努力和辛苦都值了。

到达船底顶第一件事就是拍照，人齐后就立刻合影，大家看到这么好景色非常兴奋，上衣一甩，半裸合照，十二罗汉又拿出群旗，马叉一番:-P

照完相立刻出发，后面路程还不少，由于后面路况比较成熟，此时真正启动自由飞模式……

后面一路你追我赶，都希望天黑前赶到营地，尽管如此，遇到好风景还是停下来拿出手机狂拍，尤其看到无敌云海和看到传说中的佛光，各种兴奋，各种马叉，一路疲惫一扫而光:-D

沙滩大哥说上船四，五十次，第一次遇到如此奇观，我心里只在偷着乐，感叹这次我们人品爆棚了:-D

过了高障顶后，天渐渐暗下来，但夕阳还是很壮观，很多其它队伍人员也在此拍照。不久就钻入云海里开始下山了，云海里湿气很重，视线也差，打开头灯，小心翼翼一步一步踏稳，路也很滑，晚上七点半前全队进入预定溪水营地。

扎好帐篷，开始各自做饭，所谓单兵伙食，有做腊肠焖饭，但大部分下面条，一丰还带了家里自酿的白酒，吃完收拾好各自进入帐篷，早早体息，第一天的行程就这样在奔波和兴奋中结束。

第二天的行程相对于第一天的行程轻松许多，但为了早点下山也是不停赶路，中途也经常看到远处的云海，更多的是看到大草坡。

第一天的主题如果是云海，那么第二天的主题就是扫黄:-P

第二天的步行节奏也是自由飞，12人队伍分成两个阶队，前队6人，后队6人，大概相差1小时的路程，后队偶尔能看到前队，下午两点半前全部下到大布，司机已等候多时。

包车开到大布一家驴友经常光临的餐馆，酒足饭饱，下午四点开始返深，一路还算顺畅，晚九点半到达终点，深圳北站，上船之旅圆满结束。

【行程计划】

D0  12月1日

联山小学扎营

D1   12月2日

6点起床, 到峡洞营地扎营.

      联山小学--三棵树--联山B线--乱石坡--船底顶--落日峰--高嶂顶--峡洞

D2   12月3日

6点起床, 峡洞--门洞--大浪--阎罗头--焦窝顶--大布镇下山


【实际行程】

D0    12月1日

 深圳北站→联山村

08：40 深圳北站西广场出发

01：40 石门台界碑营地（无水源）（联山登山口再往里50米）


D1   12月2日

联山小学→三棵树→联山B线→乱石坡→船底顶→落日峰→高嶂顶→竹林(溪水营地)(约20KM)

06：00 联山登山口

11：00 工棚

14：30 船底顶

18：00 下峡洞分叉路口

19：30 溪水营地


D2   12月3日

峡洞→门洞→大浪→阎罗头→焦窝顶→大布镇下山(约16KM)

07：00 峡洞开拔

14：30 全队出山


【活动轨迹】

【队员介绍】

‘

一共12人，从左向右依次

前排：尘埃，小狼，阡陌，狗道

后排：阿沉，九键，沙滩，晚生，秋枫，一丰，菠萝蜜，灯泡

【安全状况】

全程安全有序，无安全事故

【风景编】

云海

云海是自然景观，也是一种人生境界。

云海一样的景色，云海一样的心胸。

佛光

佛经中说，佛光是释迦牟尼眉宇间放射出来的光芒。

遇如此奇观，心中顿时静穆许多，唯有祈祷一切安好……

黄草坡

金黄色是这个季节上船的主打色，虽然沒有云海，佛光令人意外和惊叹，但绝佳的视线能让人看到大范围的黄草坡，又一次视觉盛宴。

【人物编】

合照

【队员风采】

阡陌

沙滩

晚生

阿沉

菠萝蜜

狗道

小狼

九键

一丰

灯泡

秋枫

尘埃

【后记】

在返深的归途中，看到窗外的月亮非常大，查看了日历，原来这两天上船的日子竟然是农历十五，十六，十五的月亮十六圆，难怪这次上船会遇到云海，佛光，其中肯定有某种关联。那么下次上船也再选个农历十五，十六，但前提是必须是个晴天，哈哈B-)

感谢这次活动的前期策划小组：狗道，九键，灯泡，前期工作包括路线规划，队员选拔，订車，日程安排…

也感谢沙滩为本次活动提供了详细轨迹和诸多建议…

最感谢的还是全体队员，感谢大家齐心合力，同舟共济，圆满完成这次強度不小的上船之旅。

户外的路还很长，期待下次重逢……