八虎线上荆棘路，冬来叶落又一年

八虎线，指八达岭到虎峪线路，在黑白队2018年4月《开往春天的列车》里，曾规划过公路版（即水关长城至居庸关长城走的是G6辅路），活动链接及轨迹见：http://www.2bulu.com/event/d-76634.htm

同期，川东糯米发了《八达岭虎峪三尖连穿》即山地版八虎线，活动链接及轨迹见：http://www.2bulu.com/event/d-77305.htm

机缘巧合，春天时，我提前走了糯米线路，但是发现黄土梁之后的一个山顶后，只有向北去羊角一样山头的路，糯米轨迹所规划到探戈坞音乐谷的线，基本没有路迹可寻，这一段也是被百里奚标注为“沟壑纵横，地形复杂，慎走”的一段路。这一段路也就2公里多，但春天那次基本耗尽了我上午的体力（一路狂扎），想到还要去居庸关看春天列车和花海再从九仙庙穿越虎峪，就从探戈坞音乐谷沿公路下到了石佛营村，回到黑白子A线继续前行，路上看到糯米线的小路入口，也提不起勇气再走了。

百里奚标注区域。

但是户外人有一个坏习惯，就是没有走通的，始终都在心里埋藏，发芽，经过春夏秋三季的活动，冬天又到来，这时候又想起了未完成的山地版八虎线，这条线自春天之后，自己研究了多次（自己标注了沿线所有千米顶，然后覆盖上糯米轨迹居然全部经过），从路网上看，探戈坞音乐谷到北地村，路网三四根，不粗不细，比较平直，应该可行，不像探戈坞前那一段弯曲分裂，一看就是绕崖硬切生钻。但是从北地村到九仙庙，则没有连接的路网，貌似有人走过，但是断断续续三段，且路网单线条，呈锯齿状，很可能是绕崖。不管怎样，只有走了才知道，于是约起人来。

左护法伙头军欣然加入，但由于六峰伤了腿，临时又退出了，幸得右护法小山鹰（海淀拖拉机），一言九鼎，说了去，就真的去。于是二人成行，本约了二表哥徐工（水土徐徐），带着妞妞去流浪（开山坦克），都由于有事未成行。

查了公交，公交公司电话建议去八达岭坐887旅游车，于是和山鹰约好坐887前往。

爬山的人需早起，特别是冬天，4点50准时起床，到德胜门6点10分左右。

一会儿，小山鹰也到了，爱鹰确实靠谱，一看要迟到就打车来了。

但没想到旅游车的6:30首发，和普通公交的6:30首发不是一个概念，想想去六峰的892，那是一分钟不差发车，这个887，到了六点半才让上车，半天不动，问了问，说是坐满发车，或者7点走......

看来以后还得选择919。

由于887是直接停在长城入口处不远，提前一天就把线路改为青龙桥上（原轨迹是岔道村上，这样会重复之前走过的路），6点57发车，服务倒挺热情，旅游专员一路介绍，还提到以前黑车把人拉到水关长城的事情。

下车后，沿铁路走到青龙桥火车站，瞻仰纪念了詹天佑先生，可谓中华民族的骄傲，08年去长城坐绿皮火车到过这里，当时还停车开门，给的板票。

青龙桥车站，是拍照文青最喜欢的地方之一，这里有铁路、山花、长城和民国风的车站，具备一切文青照片需要的主要元素，春天山花烂漫，美得不可方物，历史与自然、古老与现代在这里完美交汇。

在车站瞻仰、拍照、欣赏、稍作停留后，按照轨迹路网快速来到了铁路尽头的八达岭陵园，被陵园门卫呵斥了一番后，没能进去，只能另寻他路。（八达岭陵园好像名人不少，国字头的名人，也许正因如此，才不让随便进吧）。

钻了一个山坡，小山鹰被防火老头拦住了，另寻它路，又被防火老头拦住，说要打电话抓人，小山鹰只得连声抱歉说不爬了，回去了............

从路网上看，有一条线伸向上山主路，于是二人开始沿沟硬钻，向单线轨迹靠拢，不久就上到山头，海拔上来了，自然不在陵园范围内，翻过一个垭口向下，很快来到了上山主路，这一下耗去一个多小时，也算是探路了。

从陵园到垭口的路，越来越陡，基本都是沿沟里绕崖走，不一会儿就来到了桃山、黄土梁东侧的山头，自这里开始，小路伸向北方。

站在山头看羊角，小路在羊角中间，向北，但规划轨迹是向东南，自此开始生钻。

生钻开始，就没了照片，和年初走的线路基本一致，过半之后，路网上有条路应该会好走一点，但是我们也没发现明显的路。

一路爬上爬下，基本都在林子里和灌木丛里，还有随时等待的粗壮酸枣枝，勾住就走不了。

还好我有心理准备，况且此次有小山鹰一起，这一段走过的路，没怎么感觉痛苦就下来了，倒是小山鹰到了探戈坞后（已1点过了），问我当初一个人怎么走这样的路，我说当时只能向前，途中充电宝还出问题了，差点没了轨迹（从此出门带两根充电线，不踏实的路段还带两个充电宝）。

在探戈坞遇到留守人员，聊了几句，知道其实山上有路，只是太少人走了，所以模糊断续。希望以后徐工能探到不扎的路。

而且告诉我们后面常有人上山，后来才知道探戈坞有一条山道直通石佛营（非公路），非常宽敞舒适，是山道中的高速公路而且景色优美，想来春天花开走一走一定无比美丽。

我们按照糯米轨迹，选择了中间切上“高速山道”，按照年初找到的入口进入，很快路径就不明显了，左右两条沟，中间是山脊路，选择了山脊路，但后来明显偏离了糯米轨迹，糯米轨迹应该是入口为右沟，然后切到左沟上。我们沿山脊很扎，最后是生钻到垭口，看到糯米轨迹上来的沟道，然后沿着高速山道走了一段，来到1001米梁处：

在音乐谷等我的小山鹰，钻林子实在是非山鹰莫属。

高速山路走了一小段，就来到岔路口，直下是南去石佛营，我们是东南前往沙岭尖，这里路径比较成熟，直到杏花坡前都是越走越敞亮，下面图为杏花坡，山顶有如此豪华的大道，可谓奢侈之极。杏花坡是后来看百里奚游记才知道的，这里其实很可能是被长城脚下的公社圈起来了，所以有所修整。公社在山顶垭口还修了个铁栏杆，后来山鹰在千米顶发现的水泥柱上，居然写着长城脚下公社界桩（第221号界桩）......才发现我们沿山脊发现的水泥桩226，227等，很可能就是公社的界桩，可谓圈山为王之举，不知道在还山于民，还公园于民的时代，是不是可以开放一点，让大家都能欣赏到美丽的山景。

路上的鸟巢，送给六峰领队大毛毛。

227号界桩

之前百里奚也曾拍到这个界桩，221号，应该就是沙岭尖了。

221号之后，钻一段林子，就来到了沙岭铁塔，自此下沙岭村是成熟山道，我们很快就下到公路上，时间四点半了，左看是去北地村的土路，右侧是下山水泥路。商量了一下，去北地还有2.7公里，看来这次连入口都没法探了，不过也走通了青龙桥到沙岭的线路，青沙贯通了，八虎线的贯通又推进了一步。

快到达G6辅路时，居然有人开车来打水，路边一个粗水管，泉水猛涌，喝水洗脸，甚为畅快，第一次喝到八达岭居庸关的泉水，算是彩蛋，幸福永久。

到达公交车站时，晚了十分钟，完美错过最后一班去昌平的公交，小山鹰给我一个棒棒糖，我俩就叼着棒棒糖，伸个大拇指，看有没有人肯搭我们，真是运气，虽然车辆呼呼过，还是有一个哥们停了下来，二话不说把我们拉到了昌平地铁站，路上相谈甚欢，且分文未取。还是好人多！

回程路上，才看到小山鹰的裤子已成这样：

和远处美女的美腿比起来，我俩就像乞丐。

但小山鹰运气更好，一路上都是美女挨着他坐，我则不厌其烦地提醒美女们离他远点，以免弄脏衣服......

没有吃饭，想到佳姐门口的肉串不错，恰巧她和徐工在一起，于是约了个酒局，后来才知道，这是徐工周日发队，临时只有佳姐一个队员，让我和山鹰加入......

我觉得等十年之后，二表哥水土徐徐成为京城户外传奇时，这段可以拿出来吹一辈子，他当年为了争取队员，居然不顾当天探路辛苦，还拉上美女佳姐替他说话，主动陪队员喝酒......

这是另外一个故事了，第二天二表哥暴雨顶的活动奇赞，正所谓：

长城雪挂云龙山

古道松林暴雨顶

欲知美景美图，可等待二表哥的精彩游记。（二表哥暴雨顶路线）

附此次穿越轨迹图一张：

与路网的关系为：

而八虎线的完成，则差北地村到九仙庙路段了，此段没有参考轨迹，路网只有断续的一根线，可能非常危险。

我们青沙线所谓的完成，也只是钻过去而已，要做成可以发活动的线路，还需要二表哥徐工这样的高手找出正常可走的线路，不至于爬一次山烂一次裤子（小山鹰原话为：扎蛋之路，他的感觉是对的，因为我春天去的时候，唯一的希望就是千万不要扎到蛋.......）