续连载3

★骑行日期：2022年10月1-4日

Day 04：中山（板芙镇）--江门（大鳌岛）--佛山（禅城）

●全天累计骑行148公里，住宿地：家。

★01

●早上8点多，吃完酒店提供的早餐后，带着满满的能量踏上旅途。我们沿着板芙大道、河西路、坂尾路、禄围下街向西骑行，走过鱼塘，穿过村庄，经禄围水闸进入西江边的万里碧道，目的地是江门新会的大鳌岛。

●这一段万里碧道车少人少，还有由广东省河长办制定的《广东万里碧道公众行为文明公约》，我们骑行了不少广东万里碧道还是第一次见，希望多推广，并请大家都遵守。

●这里视野开阔，景观漂亮，河堤两边的植皮丰富，绿意盎然。微风轻拂，植物香味扑鼻而来，骑行在绿道上，心情开朗，轻松惬意。

●树梢上的白鹭今天还没出勤，是为了等我们到来？可当我们靠近一些，你们又拍翅远离，这是欲迎还拒？

●路边的野花，江边的小船让我们流连忘返。

★02

●开心了好一会，我们继续前行，忽然看到路边竖着一块禁行牌：横栏镇九顷泵站封闭施工，需要绕道通行。我们心存疑虑，因手机地图导航是显示可通行的，于是想碰碰运气看能否通过，但证实过不了。

●我拐进鱼塘养殖区，寻找可通行路径。守塘的几条大狗看到我，狂叫着朝我冲过来，吓得我掉头原路逃出，幸运的是它们将我赶出其势力范围后停下来，不追了。

●正当我们踌躇之际，一对父子路过，狮子上前询问，回复除了这里可以过河之外，另一处就是离开河堤到古神公路，骑过横跨拱北河，还未完全竣工的桥梁才能继续前行。

●10:30，我们到达连接中山市与江门市大鳌岛的渡轮码头。工作人员向每个乘客发放一个救生用具，系在腰部，以备落水时帮助浮起身体，上岸后需归还。这是我们第一次看到这种设备，安全工作到位，点赞。

●船行约7分钟到达对岸新中码头，我们进入了江门市新会境内。

★03

●大鳌镇位于江门市新会区东南部，地处西江下游磨刀门水道冲积而成的一个江心岛。她毗邻港澳，位于珠海、中山、江门三市交界之处，38.5公里长的西江水道环抱着整个大鳌岛。

●大鳌镇计划投入资金3800万元新建房车营地、候鸟湿地公园等6大公园，总面积达580亩。

●全国民主法治示范村——东风村作为全区代表村登上央视《我的美丽乡村》栏目，成为远近闻名的疍家文化“网红村”。

●大鳌镇是广东省集装箱专业镇，全球约每6个集装箱就有1个出自大鳌。

●靠山吃山，靠水吃水。大鳌镇现有鱼虾塘面积3万亩，总产量3.5万吨。其中，养殖南美白对虾总面积2.6万亩，一年可以收成3次，平均亩产约800斤，总产量达3.3万吨。得益于西江水域的优质水源，当地对虾的收购价比周边高10%至20%，并供不应求。

（来源：网络）

●沿着河堤绕岛骑行一周，是我们最喜欢的探岛方式。大鳌岛堤围内外种植了大量葵树。

●新会是我国著名的葵乡，葵艺源远流长，1600年前的东晋时期，古新会就开始种植葵树和加工葵料。

●新会葵艺制品种类繁多，有500多种，大致可分为三个门类：一为日常用品类，包括葵蓬、葵刷、葵扫、葵蓑衣等；二为编织工艺类，包括花篮、通帽、藤席、坐垫、画帘等；三为广享盛名的葵扇类，书画、刺绣、烙画等工艺与葵扇的结合令其独树一帜。

●然而，随着现代科技用品的大量生产和销售，葵料制品日渐凋零，葵艺行业萎缩，再加上葵艺制作工序烦琐，葵艺师傅们多选择转行。现在种植的葵树，多数用于固土、绿化、防风等功能为主，还有部分用于编织园林绿化所用的扫把以及餐桌上的牙签。

●环大鳌岛碧道正在建设中。

●看到路边有人在收割香蕉，是一对四川夫妇，我问有没有已成熟能吃的，他们说有，于是我买了2把香蕉（下面黄色的），估价15元。结果这2把香蕉成为我们夜晚时最重要的后备粮食，而且新鲜好吃，怪不得人们都喜欢树上自然熟的水果。

●经过石板沙渡口。石板沙是我们曾到过多次的疍家风情小岛，故没有编入这次行程，也就没有乘渡进岛。

●石板沙号称“一岛一村一世界，一船一水石板沙”，也是西江上一个四面环水的小岛，进出必须乘搭渡轮。岛上有两个渡口，船行时间都只需要几分钟时间。数百年来靠摆渡的原始方式出行、家家户户捕鱼捞蚬的生活习惯，让这个水乡至今保存着原生态的面貌。

●中午在一家海鲜餐馆吃午饭，一鱼一蔬菜再加一瓶啤酒，结账132元。天气比较热，顺便蹭空调睡了个午觉，为余下的路程补充体力。

●我们吹着风，悠着骑，放飞机航拍，边游边玩，经过磨刀门西江特大桥西岸桥底后，再由新中渡口乘搭渡轮过江回到中山。

★04

●下午4:50正式踏上了归家之路，经中山横栏、江门新会、佛山顺德回到佛山禅城，大部分是我们第一天所走过的路，算是原路返回。

●一路上基本没有怎么停留，傍晚6点多到达连接江门与顺德的荷塘白藤大桥附近，一过桥就算回到佛山，因此在路边商店补给时，想休息一下。店主这时跟我们说，今天新会增加了3例新冠阳性，不知大桥会不会封闭？我们听到后不敢多作停留，立马出发。

★05

●我们一路飞驰，约10点半到家，安全完成了4天大湾区（佛山、中山、珠海、江门）骑行之旅。

●两步路记录，今天我们的骑行距离为148.93公里，刷新了单日骑行最长距离。虽然我们并不追逐长距离，但也颇感自豪。

结语：

●这次国庆4天骑行是我们首次连续4天在外骑行，有测试体力和装备的目的，为以后远行做些准备。出发前狮子在规划线路时把每天骑行距离预设在70公里左右，4天预计280~300公里之间，结果总骑行距离为386.6公里，平均每天为96.65公里，比计划多出约16公里/天，从我个人体力上看完全可以接受，主要是每晚休息时间充分，睡眠质量较高。

●外出骑行时间越长，越要面对车辆维护和修理的问题，这次4天骑行只出现过一次更换内胎，但也感觉有点生疏，提醒我平时要多练习。狮子的单车去年新买的，骑了1年，没有出现过大小故障，每次骑行都很轻松。我的单车是从亲人处接手的，接近10年车龄。接手后，学习维护保养，补胎，换链条，调变速器，调辐条，换中轴，硬生生的把自己锻炼成修单车的小技师，即使在路上出现过断链条，轮胎被刺穿的情况，也没有压力。

●4天时间里每天都夜骑，满电上路的话，车前灯的电量足够支持，特别是第3晚夜骑时间超4小时，车前灯一直持续到到家还有电，扛扛滴！车尾灯是太阳能的，白天自动充电，因此不需要考虑充电问题。

●这次我们的住宿是2晚酒店1晚露营，是计划之内，中山卓旗山庄和珠海横琴露营是出发前就确定了的，只有第3晚中山板芙的住宿点是临时由大鳌岛换成的，因为当天傍晚经过中山板芙时已天黑，更是不知道过大鳌岛的渡轮几点结束，因此灵活应变决定在板芙住下来。路上可变因数多，做好应变措施很重要。

●开支情况：总计1062元。

吃--第1天晚餐210元、第2天午餐88元、第3天午餐150元、第4天午餐132元，合计580元；

住--第一晚128元、第3晚154元，合计282元；

备用粮及饮用水：约200元。

完

作者：老崔

校对：狮子