六、游记

6.1 组队过程

个人偏爱国内西部的风光，所以长线旅行或山野穿越都主要在藏区或新疆等地。早在三四月份，就把今年秋季的出行计划定为了乌孙或格聂。我在2016年去过两次新疆，分别为夏季的伊犁河谷四处闲游及秋季的大喀纳斯东西环线徒步，算起来已经过去了两年，而最近去藏区则是2017年春节前后的西藏冰川圣湖之旅和川西的贡嘎穿越，从时间来讲，要更近一些。再者，川西我已经去过6次了，而新疆只去过2次，所以综合时间间隔及次数来看，这次首选是乌孙。但也想尽快去格聂山区走走，因为格聂景区在持续开发中，而我对国内的景区开发总会有些担忧，比如越成熟则人越多票价越贵，还总是喜欢修建人工建筑比如栈道之类，例如现在亚丁景区已经把木栈道修到了牛奶海。

按照我最近几年出行的思路，列出了多个备选项之后，如果没有特别强的倾向性，那就是对比大交通费用来定到底去哪个地方。我早先已经做好了近20条线路的初步行程和攻略（不全是重装徒步穿越线路，有少部分是休闲包车摄影游的线路），然后择机而动。这次从乌孙和格聂里面来选，就是看飞新疆和四川的机票价格情况。如果飞新疆能够买到比较便宜的机票，那我就去走乌孙，否则就去走格聂，把乌孙留给以后走。通常情况下，在国庆前后，从珠三角飞成都的机票总是会比飞新疆便宜，毕竟后者要远不少。另外，贵阳到重庆已经通了高铁，再连上广州到贵阳及重庆到成都的高铁，那从广州到成都已经有直达的动车，二等票票价为500多元，这对广州飞重庆和成都的机票形成了较强的价格冲击，所以广州飞川渝的机票价格除了春节前因为返乡人员太多而价格高企之外，其它时间段只要提前一段时间去买那都比较便宜。

时间移动到6月28日，南航会员日。在此之前2天，我早已仔细看过促销公告里面的特价线路，新疆线备选航班为：广州-乌鲁木齐、深圳-乌鲁木齐、广州-克拉玛依、长沙-伊宁等。当天零点之后，打开南航app查询各备选线路在9月下旬的价格情况，那时候抢票的人有点多，经常要刷新好几次或等一会儿才能刷出来。恰好在9月21日~9月27日这几天每天都有长沙飞伊宁（经停吐鲁番、西宁或银川）的特价机票，不过每天都只有2~3张，会员特惠价520元。花了几分钟盘算了下买哪天的票最好，再刷新页面查询时，最想买的9月23日（周日）的特惠票售罄了，只得选了9月24日（周一，中秋节）的票赶紧下单并付款。那次会员日做促销的航班日期最迟是到9月27日，所以回程机票打算7月份会员日再看，订单成功之后我就睡了。

白天起床后，又刷了下南航app，看了看10月上旬从新疆飞广州/深圳的机票情况，结果发现10月4日克拉玛依飞广州有特惠票，480元，而且只有这1天才有这个特惠价格。稍微想了后，果断下单并付款。我之所以要想一下，是因为此前预期是打算晚一点回来，大概10月9日~11日之间，毕竟像西藏和新疆这种地方，实在太远，跑一趟不耍半个月总觉得对不起大交通上的时间和金钱成本。除了走乌孙古道外，我还想把孟克德古道也走了，算上乌鲁木齐去徒步起点和终点的坐车时间，还得再加大约5天，所以我想在10月7日之后回来。而在10月6日~8日这种长假结束前后那几天返程的人特别多，通常都没有特惠票，所以我的预期及目标是盯在10月9~11日之间的回程特惠机票。但10月4日克拉玛依飞广州这个特惠票价480元实在太诱人，加上50元民航基金和10元燃油附加费，再加乌鲁木齐坐火车到克拉玛依的4小时硬座票价50多元，一共才600块钱不到。这样来看，大交通的时间和金钱成本都不高，玩的时间短点就短点吧，孟克德古道那就下次再去好了，反正这样搞的话大交通成本不高，唯一需要考虑的只是有没有足够的假期。

就这样，去程和回程的机票都已搞定，行程也就可以定下来了。当天下午，我在磨房以及微信朋友圈发布了活动召集帖，开始组队招人。再后来7月28日南航会员日又有9月下旬那几天长沙飞伊宁的特惠价，480元，比我买的时候还便宜了40元（促销公告上写的是520元，但出来时是480元；有时候实际促销航线与促销公告上并不完全一致），不过我不后悔，过了这个村谁知道还有没有下一个店？再后来到8月初，南航给我发信息说我那趟航班取消了，默认帮我改到9月25日的同时间航班。我询问了潘哥（那时候只有他确定要跟队），如果把出发时间提前一天是否OK，潘哥说没问题，他时间安排得过来，去程的机票或火车票还没出。然后我就打电话给南航客服咨询了下9月23~25日从湖南省飞伊宁或乌鲁木齐等地的航班情况，比较了一下之后让客服给改到9月23日的同时间航班了（这种情况会免费改签，但出发地和到达地都得跟原航班班次在同一个省，而且是优先选择相同地点的。我此前有过同样的经历）。然后就修改召集帖把行程提前了一天。改签后，有点影响的是，9月24日长沙飞伊宁那趟航班是经停银川，而9月23日和9月25日长沙飞伊宁都是经停吐鲁番，我有个发小在银川机场工作，已经有至少5年没见过了，这次借助经停的约1小时时间正好可以见面聊聊。我出票之后几天就跟他打过招呼，但改签后就没法见到这哥们了。说起来还真是不巧，2016年夏天我去新疆时在银川中转，安排了2天时间在银川游玩，结果这哥们在我出发前一周接到单位通知去西安出差了。

关于出行时间段及机票的问题，我再说点小技巧。国庆这种大长假，出门旅行的人很多，如果你比较方便请年假的话，最好是把出发和返程时间跟长假开始和结束时间分别错开2天以上，这样可以错开出行的最高峰，在景点时人会相对少一些，出行的大交通费用也会相对便宜点。还有，像深圳和广州这种一线城市假期出去旅行的人尤其多，机票价格通常很贵，这种时候不妨看看香港澳门珠海桂林南宁长沙等临近城市的机票，可能会有惊喜。对于目的地，同样也可以看看临近城市的机票。

虽然我前几年就阅读过一些乌孙古道的游记和攻略，并做好了初步的攻略。但一旦活动成行，就得复习一遍并寻找最新的游记和攻略来阅读和吸收，争取对各种细节都能做到心中有数。除此之外，最重要的事情就是招人了。

长线重装山野穿越活动的队员召集，从平常周末2天的重装穿越活动的队友中挑选是最合适的。虽然我玩山野户外快10年了，但很少参加周末2天的重装活动，每年也就1~2次吧。原因是去西部去多几次，见的风景更大气和壮观，对东部和南部各省的低海拔山峰的风景不太感冒。平常如果是要走山锻炼，一般就走走市区或市郊的单日线路。周末轻装单日走山及休闲长线活动认识的朋友，其中绝大部分人的体能及负重能力又不足以重装走乌孙古道这样的线路。这种情况下，很可能就得选一些以前不认识的山友。倒不是说我的朋友圈中没有体能很强的朋友，恰恰相反，前些年我在深圳时玩得相对疯一些，结识了一帮朋友，最近几年这帮人大多转去玩马拉松或越野跑了，有很多体能都比我强，甚至有部分人的体能可称之为BT级，他们去走乌孙古道估计3~4天就搞定了。但问题是这帮朋友的兴趣点在跑马或越野跑，对这种重装走山的活动不感兴趣。总而言之就是，满足体能等必要条件又有兴趣且能空出同样时间段来参加活动的老朋友真心不多，所以还是得招些新朋友。

如果是老朋友同行，彼此之间对体能、性格、脾气等各方面已经有一定了解，会相对顺畅一些。如果是新朋友，那就得仔细筛选，并提前磨合。总体而言，我要求队友的单兵能力较强（重点是体能，包括速度、耐力及负重这几个方面），并且有较强的团队协作精神。要求单兵能力较强，并不是说在行程中各顾各，而是以防发生突发意外情况时，个人要有能保全自己的能力，这本身也是对自己负责。筛选是互相选择，主要通过周末搞拉练活动来确认，所以优先考虑广州和佛山的山友。对于广佛来说属于外地城市的人，就不方便参加本人组织的拉练了，这种情况我会找找报名者所在城市比较活跃且本人认识或了解的领队，让报名者去参加该领队的活动，我会委托该领队帮忙考察报名者。总而言之，对于我不了解的新朋友，必须参加至少1次拉练活动，否则我不会确认，即便他过往的山野活动经验和记录非常丰富。如果报名者觉得这个事情很重要，认同我这个看法，那就会想办法抽时间去参加拉练。如果报名者不认同我的看法，那么我们在走山的理念和风格上，可能不是同一类人，那也没必要一起走长线。反正尽量把潜在的不和谐因素和安全隐患消灭在事前。如果是包车旅行或轻装徒步，我筛选队员的要求就会相对放低一些。

计划是全队4~10人，最终结果是5人。当然，我这人在规划活动时都是先出去程机票，不出票那都存在较大的变数，出了票就定了心，即便遇到啥事一想到机票退票损失，那也会先考虑能不能尽量让那事不影响本次行程，而不是放弃本次行程。本人规划好的行程，肯定是自己Solo就能搞定的，如果招不到合适的队友，那就独自走了。

第一个入伙的队友潘哥是我2017年西藏冰川行的队友之一。我在朋友圈发出召集帖后没几天，他就跟我说他要同去。其实我对他的体能有一定疑虑，但他很执着，而且几年前重装走过鳌太线。关于这一点，我曾经半开玩笑似地表示怀疑，他就找了张照片发给我看，我一看，尼玛这压根就没看到你人嘛，然后他又去找照片，最后总算翻出一张里面有他的合影照片来证明，那会儿他还要跟我急，哈哈。其实，潘哥这人脾气蛮好的，不过最终我的疑虑和担忧还是变成了现实。出行之前我再三劝说让他不要带那几公斤重的单反而改带微单，他不肯听，非要带单反去天堂湖拍星空（当然，他那个尼康D5拍星空的确不错，高感相当牛逼）。后来有一次在群里聊天说起之之MM穿红裙拍人像照的事，我说潘哥那个拍星空的是广角镜头，拍人像不行的，到时候还得靠我和大爷的黑卡。结果就是潘哥又加了个50/1.8的定焦头带进了山。

除此之外，剩下3位队友都是新朋友。接下来入伙的是大爷云端，他在磨房的山野活动记录比较多。有一次周末约好了拉练走了次猪渔线，大概负重12公斤吧。大爷虽然年纪大了些，但他在前面走得飞快，比那天一起走山的轻装队员都快，反正没多久我就看不到他的人影了，最后在公渔岭吃午饭时大爷才等到了我们。再之后确认的是之之MM，她没有长线重装经验但有2天的重装山野穿越经历。之之人在深圳，我让她去报名参加龙哥哥的拉练活动，委托龙哥哥帮忙考察，这里对龙哥哥表示感谢。龙哥哥反馈说负重16公斤，体能不错，性格也蛮好。所以她就入伙啦，此后龙哥哥搞渡河演练，我让她也报名参加了。最后入伙的是闪耀，他有几次高原长线重装经历，周边短线山野的经历则是非常丰富，因为之前在商业户外俱乐部做过jian职领队。他之前本来是跟几个朋友约好了一起走乌孙，机票都出了，但后来几个朋友都不去了，所以想加入我的队伍，恰好他原来计划的出发时间跟我的行程差不多。确认他的那次拉练活动我们走的是牛帽线，闪耀展现出了他的实力，负重17.5公斤（中途把西瓜切了后大概还剩12公斤吧）走得很轻松。话说那次我负重才10公斤出头，最后上帽顶那段路还整抽筋了，尼玛珠三角的夏天太湿热了。那次活动其实有3个人属于考察对象，最终有2个通过了，还有1个把自己拉爆了，说起来我认为他的山野经验、装备及负重能力对于乌孙活动来说都存在不足，但他很执着，后来他这个假期去了南疆游玩。除了闪耀之外，其实还通过了1个人，但拉到微信群后有次聊天，大家产生了一点误会，然后他就退群了。此后我去调解这个误会，但最终因为某些原因还是没能同行，可能大家就是差点缘分吧，再后来大爷云端在广州火车站候车室碰到了他，他们俩在广州到乌鲁木齐的同一节卧铺车厢的同一个隔间，真是人生何处不相逢啊，听大爷说他后来去了喀纳斯。

除此之外，还有几个人报名，也有人加我微信或QQ号咨询，但最终都是因为没有参加拉练活动，也就没有得到我的确认。还有这种情况，有人跟我说看了帖子想去乌孙古道，然后我问她过往的重装山野活动经验，聊了几句后我发现对方压根就没有重装行走和扎营的经验。我心想这是来调戏我的吗？确定是有看过贴看过报名要求的吗？说起来，我很讨厌这种人，别人发帖费心把各项条件写得清清楚楚明明白白，他/她看都不看就跑来问些显而易见的问题。

时间再到8月下旬，我让队友先买了卧铺火车票。等到8月28日，再让队友都看了下南航会员日的特价机票，如果有自己觉得合适的机票，改乘飞机到新疆，那就把之前的火车票退掉，反正提前15天以上退票不收手续费。之后，各队友都选择了合适自己的出行方式，有的改成机票，有的还是坐火车去。接下来到9月中旬，大概出发前一周，我们讨论和确认了炊具方案、开炉计划及食品清单。自此之后，就是各自准备自己的东西，就等出发了。

6.2 抵达伊宁

我的航班是9月23日早上从长沙飞往伊宁。长沙这个城市我是第一次去，通常这种情况我会尽量安排1~2天时间在当地闲逛一把，除非这个城市实在找不到能吸引我逛一逛的地方。这次路经长沙，从广州坐火车提前过去，到岳麓山和橘子洲转了转。

9月23日。早上5点45分起床，5点55分出门。因为昨天早上在那家24小时营业的小吃店给的分量实在太少，所以今天计划中就没有打算到那里吃早餐，直接干粮先对付着，早班机上应该还有航空早餐。昨天看天气预报今天有雨，出门时有点零星小雨，好在很近，6点05分就到了火车站附近的民航售票处机场大巴站点。买票后上车，6点15分大巴开出，6点45分抵达机场，比之前预期的要快一些，大清早的路上车比较少。

机场的人不多，托运行李和过安检都比较快，没多久我就已经到了指定登机口附近的候机厅，看了下时间，7点08分，来早了四五十分钟吧。在候机厅与之之会合，她的机票是8月28日那天抢的特价票，从长沙到吐鲁番，跟我是同一趟航班，我那长沙飞伊宁中间会经停吐鲁番。人则是昨天到的长沙，昨晚住在机场附近，店家免费送机，本来她打算6点就出发，我说我在市区都不用那么早，你去那么早干啥，多睡会不好吗？8点25分的航班，我觉得住机场附近其实7点出发都稳稳的，不过我建议她6点半出发，省得她担心。换作是我自己，我肯定7点钟出发，周末大早上的机场没多少人，真要人多排队时间太长来不及，那就走紧急通道或借过插队好了，大清早的还是多睡会儿吧。

这里说下航班的事情。我们那趟航班全程是从长沙飞往伊宁，中间经停吐鲁番。之之买票时，长沙飞往伊宁的特价票很快就被抢完（8月底时，很多人假期行程已定，比我之前6月份难抢），非特价票则是很贵，但那趟航班的分段航程长沙飞吐鲁番及吐鲁番飞伊宁都还有特价票，两段加起来的总价比直接买长沙到伊宁的票价要便宜不少。之之先出了长沙飞吐鲁番的机票，我们在群里讨论时我发过后面吐鲁番飞伊宁（是不是同一架灰机看航班号和时间就可以确认）的机票价格情况，但如果出分段的两张机票，那就是要按中转来处理，需要去到达厅取行李，重新办行李托运及过安检，中间那1小时很可能来不及办理手续。所以她到吐鲁番之后是坐火车去的伊宁，而且是先坐动车到乌鲁木齐，再转一趟晚上的卧铺火车到伊宁（吐鲁番到伊宁的车次少，时间合适的就一趟，时间比较长，还买不到卧铺）。说起来是真够折腾的，不过票价加总倒是比吐鲁番飞伊宁那特价机票便宜得多。好在吐鲁番机场离吐鲁番北站（高铁站）很近，中转起来倒是方便。

再啰嗦下，话说乌鲁木齐、吐鲁番、鄯善这几个地方的火车站，其名字给你的感知可能与实际不符，要留意下，别去错了车站。比如说乌鲁木齐站和乌鲁木齐南站，前者是新火车站，也被称之为高铁站，主要是走动车，以及开往北边的普通火车；南站则是老站，主要是开往南边的普通火车。但是在没有那个新火车站（高铁站）时，南站的名字就叫乌鲁木齐站，但那是以前，千万别搞混了。再比如说吐鲁番站和吐鲁番北站，前者是普通火车站，离市区很远，而且它在北站的西北边；后者是高铁站，它虽然叫北站，也确实是在市区的北边，但它相比吐鲁番站是靠南的；普通火车站吐鲁番站离市区比高铁站吐鲁番北站离市区要远得多，这又与大家的一般认知相反，我们内地城市一般是高铁站才离市区远，普通站都是在市区。至于鄯善站和鄯善北站，则跟吐鲁番的情况类似，前者是普通火车站，离市区很远；后者是高铁站，的确是位于县城北面，但鄯善站在它的更北边实际是东北边老远处；如果要去库木塔格沙漠游玩，那应该坐动车到鄯善北站。

回到这个经停航班的问题上来，我想的是如果碰到这种情况，我能不能买同一趟航班前后两段的机票，然后找航司变更处理成同一张。回来之后我电话咨询了南航客服，回复称已经出票是无法变更的，但有的经停机场可以给改成“一站到底”或“行李直送”，前者就不用再过安检，与全程机票的旅客一样在候机厅等待一段时间就行，后者的话，可以不用取行李再办托运，但人必须出去后再过一次安检。按照南航客服的回答，这事能不能操作主要是看经停机场，那最好不要这么干，万一机场要求必须按照两趟航班来处理，那取行李后重新办理行李托运手续再过安检，通常是来不及的。但我对这个答复并不满意，我认为对于这种情况，如果乘客提出要求，航司应该在自己内部系统中将乘客的双程机票改签成单张机票，这对于航司来说并没有加大成本，对于乘客则是更加方便，明显属于优化效率，又没有人受到损失。

在候机厅等了约40分钟，过登机口，上摆渡车，登机。8点30分飞机起飞，12点50分抵达吐鲁番机场。这一段航程有4个多小时，因为临近中秋节，提供的早餐是月饼。后面还提供了一份午餐。虽然航班时间比较长，但这次要比2016年直飞新疆时好过一点，那时候不让使用手机，现在则可以开飞行模式使用，可以用手机看看电子书或电影打发时间。

因为打算航拍天山，所以很早就选好了后排左侧靠窗的位置（选后排是为了尽量避开机翼的遮挡，经济舱前排位于机翼附近）。本次航班的上座率不高，我感觉也就一半吧，后排有很多空位，我那一排都空着，可以躺着睡觉了。坐后面还有个好处就是这种上座率不高的情况，后排空位多，两侧窗口都归我，可以这边看一看，那边看一看。上座率低也证明了我之前说过的，二线城市出远门旅行的相对要少，9月下旬这航线换成广州飞吐鲁番或广州飞乌鲁木齐试试，那估计就没多少空位了。

航线上的雪山，此时应该是在青海境内。

拉近点看，这长焦效果就不行了。

抵达吐鲁番机场后，与之之告别。出乎我意料的是，空姐让继续下一航程的乘客待在飞机上面等待，不用先下机到候机厅再登机。经停的航班我坐过好几回了，这还是头一次碰到不用下机的情况，所以我问了下空姐咋回事，回复说从长沙飞伊宁的太少，只有6个人，就不用下机了。接下来从吐鲁番登机上来的人也不多，飞机起飞前看那经济舱一共也才20人左右。我心想，你这机票不要老是卖1500啊2000块的，9月下旬你卖1000块钱，我给你喊一堆人来坐这趟飞机。

南航从长沙飞伊宁的这趟航线，不管是经停吐鲁番，或是西宁，又或是银川，这后一段航线都是观赏和航拍天山的好机会。这是由天山山脉的走向和伊宁市的地理位置所决定的。天山山脉是东西走向，分北脉、中脉、南脉三部分，中间的主体形状像一个大于符号“>”,夹在中间的那部分区域就是被称为“塞外江南”的伊犁河谷，而伊宁市则是伊犁州的首府，当然也是在这之间。那么只要从东边飞往伊宁，总得越过天山，正好可以观赏及航拍北天山和中天山。

飞机于13点40分重新起飞。虽然我之前做了研究和准备，但在这段航程中我并没有看到天山。起飞半小时之后，我就看着地图app上的定位及航速，来估算飞机的位置大概离哪一片的天山有多远，然而窗外一直都是雾蒙蒙的，啥也看不清。这趟航程的实际航迹是一直往西北方向飞，大概在博尔塔拉州范围内转向往南方向飞抵伊宁。这是我以前没想到的，这种飞法正好经过了赛里木湖的上空。最急人的就是那时候了，眼看着地图上的定位点从赛湖附近穿过，我却啥也不能做。如果那天天气好的话，应该可以航拍到赛湖和天山。这么好的航拍机会，却啥也没看到，说出来都是泪啊，这里就放一张2年前从银川飞往乌鲁木齐的航线上拍到的博格达峰吧。

快到伊宁时，又是晴天了，你说气人不气人？后来听队友闪耀说今天早上伊宁下了会小雨，没多久天就晴了。飞机降落前往南边兜了一圈，算是安慰了我一下，让我有机会航拍了伊犁河。

这景象跟在吐鲁番降落前的景象仿佛是两个世界，与一般人对新疆茫茫戈壁的印象完全不符。一眼望去都是沃野。因为这里是伊犁河谷，是塞外的江南。

飞过市区啦。看起来就像内地一样。城市挺大的，伊宁的确就是新疆的大城市。

飞机于北京时间下午3点整抵达伊宁机场，比计划时间早了15分钟。伊宁机场离市区不远，没有机场大巴，但有公交车前往市区，那趟车的发车间隔有点长。我们预订的客栈叫青俪客栈，位于小八卦城里面。说起八卦城，很多人都知道特克斯县城是八卦形状的，其实伊宁也有个八卦城，不过规模很小，一般称之为八卦街。但如果你仔细看下地图，会发现从中心发射出来的不是八条线，而是六条线，所以它也被称为六星街。其实八卦街和六星街都不是它的官方名称，其中每一条线也就是一条街或一条巷都有单独的名字。为便于叙述，后面我就称之为六星街吧。我之所以选这里，一是这里位于市区，采购和逛街方便一些，二是这里离州客运站近，方便坐车（不过，我们是从伊宁就包车的），三是这里是少数民族聚居区，有些特色的小巷和民居可以逛一逛。

这就是青俪客栈的外墙。

这是客栈里边的庭院。

队友闪耀昨天就到了伊宁，他很早之前就预订了火车站附近的一家青旅（前面有说过，他之前是打算跟朋友一起走乌孙，计划是9月23日出发，比我们早一天。后来朋友说不去了，就来投奔我这个队了），今天中午则搬到了这里。我到客栈的时候是4点25分，他人不在，不过之前已经在群里告诉我们是个六人间，房价名叫“那拉提”。那会儿老板不在家，出来一位少数民族老太太带我去房间。我说我之前已经有个朋友住进来了，住的房间叫“那拉提”，老太太马上get到我的意思，把我带去了一间房。我一看地上的行李，没有大登山包，又注意到那间房门口没标名字，所以我估计老太太弄错了，但老太太坚持说没弄错，那拉提就是这，还说有一个人今天早些时候就住进来了嘛，她问我是不是有点胖的，这一说胖我就更确定是搞错了，闪耀这人和胖字压根就不沾边嘛。然后老太太就把我带去了另一间房，我一看门梁上标有“那拉提”，进房间后就发现了闪耀的那个深蓝色的苍穹背包（之前拉练时见过）。这就没错了，我估计老太太不认识那汉字“那拉提”，搞不清房间名。

给闪耀打电话，他说在陪朋友逛街，问他食材和气罐买了没，回复称都没买，但他已经打探好这附近有个大超市，晚上才关门，准备等我和潘哥到了后一起出去买。大概5点钟，潘哥到了，他是从上海坐火车到伊宁的。差不多时间，闪耀也回来了。至此，聚齐了三人。剩下两位，云端是今天下午从乌鲁木齐坐火车晚上10点多才到伊宁所以我建议他不用来市区直接在火车站附近找个旅店住下，之之则是卧铺火车明天早上6点钟到伊宁站。我们计划是让包车司机先来客栈接上我们三个，再去火车站接上他俩，然后前往琼库什台。

5点半时，我们三个一起出门，步行前往超市，购买食材。这六星街的路，容易走错，不像我们习惯的横平竖直，方向感很强。好在城市里面有手机地图导航可以用，而且六星街走错了也能转过去，反正也不至于走到完全相反的方向上。有点遗憾的是，这老街区的房子好像是被改造过了，看起来也没啥民族特色。

在超市里面，我们照着计划清单上的各项食材及分量来选购，有些食材比如米啊油啊，起初都没找到我们需要的分量。人家买这个都是家庭使用，超市卖的单份的分量相对我们乌孙穿越活动来说都太大了。我们挑来挑去，一位导购阿姨知道了后还热心的指引我们寻找各类小分量的食材，但有些食材比如说鸡蛋，最少都是12个，那就只有多买一点，提前煮一半当做明早早餐了。主食的面条，考虑到营地海拔有点高，计划是方便面面饼，但只有袋装的方便面，这种要贵一些且带有调味包，整体重量就偏重，所以我们改成了挂面，用高压锅煮好了。其它食材的分量也不可能说与计划的分量完全一致，反正有的稍多一点有的稍少一点。

公共食材选购完毕后，好像还有之之让闪耀帮忙买点葡萄干之类的，以及其它各人的个人食物。我就跟潘哥说，我去买气罐了，那地方稍微有点远，东西也不多，就没必要三个人都去了，这堆食物就交给他俩了。

之前电话咨询过北山羊户外店关于气罐的事情，到客栈后我又打电话过去确认了现在还有很多气罐在卖，而且他们晚上9点（具体几点忘记了，9点或8点）才关门。北山羊户外店在斯大林西路，离人民公园那个路口不远。

到店后，买了10个G2，之前已经电话问过只有脉鲜，没有火枫，G5 450g是50元，G2 230g是25元。店员还问我是要去哪里，有几个人，我告诉她，我们是5个人，重装走乌孙古道。她说10个气罐肯定不够。当时还有个本地人在逛店看衣服，也跟我说不够，他说他们人均得4个气罐。我说我走过不少类似的线，以前我冬季在藏区海拔4000米以上，一周时间也就用2个G2，在乌孙怎么可能不够。见我不听劝，他们也不再坚持，毕竟我买多少个得我说了算嘛。后来在乌孙实际使用的情况，的确绰绰有余，实在不知道本地人人均4个气罐是啥情况，难不成是烧热水擦澡？

我们预订好的包车司机叫胡南白，我的航班抵达伊宁前他就已经开车从家里出发。胡南白是我2016年去喀拉峻时认识的，当时我们在喀拉峻草原住在他家的牧家乐小木屋。这次最开始没打算找他，毕竟他不是专门做包车生意的，只是找车时想起他来，让他帮忙介绍下特克斯到琼库什台的包车司机，他给了个电话，我问了下情况，感觉报价太高，后来他说他也可以跑，给个友情价就行。我一想之前对他的印象还不错，又是熟人，用他的车也放心一些，所以就订了他的车。我们三个想今晚请他吃个饭，联络下感情。买好气罐后，我就给他打了个电话，他回复说他这会在伊宁县，在一个亲戚家里吃饭（第二天见面后他跟我们说昨天是亲戚家孩子割礼），不能跟我们一起吃饭了，吃完饭后就赶往伊宁市。还跟我说让我帮他在我们住的酒店开两间房，他女朋友在，钱他来给。这话搞得我一愣一愣的，没整明白啥情况。我说我们不是住在酒店，我们住青旅，条件不太好。他就没说啥了。之后回到客栈，我给他发了个微信定位，说了详细地址。还跟他再次确认了接人的时间：早上5点50分到客栈接我们三个，6点钟到火车站那边接剩下两个。至于他住哪里，我就不管啦，一是这突然冒出个女朋友我不知道啥情况，二是不知道他会不会嫌弃青旅的住宿条件，我怕他休息不好。

回到客栈时大约7点钟，此时潘哥和闪耀已经回来了。潘哥正和顺丰的快递员寄包裹呢。他真是不嫌麻烦也不怕多花钱，在乌鲁木齐那两天还要单独带一些东西，还用快递寄过去。之前潘哥到客栈后说要寄包裹，我就顺便把我的钥匙串及指甲刀让他一并给寄到乌鲁木齐去，事后发现这是个错误，指甲刀应该随身带着，手指甲长得着实有点快。那会儿老板也回来了，然后就登记身份证，办理正式入住手续。老板的汉语说得很好。我问他这边啥时候游客最多，他是说夏天，6~8月人多，要住满，9月份后游客大多去喀纳斯那边了。

7点50分，我们三个人一起出门吃饭。买气罐后走回来的路上，我在六星街的某一条街道路口附近看到过有家小店，名字叫“特色羊排揪片子”，我看那招牌挺显眼，估计还行，回到客栈后用大众点评搜了下，居然排伊宁美食热门榜第2名，评论条数有2000多条，就是人均价格稍有点贵，将近60元（相比本地物价来说）。我跟潘哥和闪耀说了下这家店的情况，他俩也觉得可以，所以我们就直奔这家店了。

咨询了服务员，点了份中份的特色羊排揪片子，分量很给力。以至于我后来又点了个菜就没吃完再加个作为主食的馕都没吃完，走的时候把切成片的馕打包带走当做明天早餐了。

揪片子就是面片，新疆的汉族人一般称作汤饭。伊犁的揪片子是用羊肉汤作底，放上土豆、胡萝卜、西红柿、青菜、蘑菇等，再加上面片和羊排，弄成的大杂烩羊肉面片汤。这种揪片子既是菜，同时也是主食。现在想起来，我仍觉得真是太好吃了，不管是羊肉还是土豆或是面片还有那汤，都是美味。

店里提供的盖碗茶也不错，里面放了红枣、桂圆、冰糖等，吃一口羊排揪片子，再来一口盖碗茶，那滋味，爽！刚上茶时，我还奇怪呢，以前只在川菜馆才见过盖碗茶，不知道西北人也有这个。

总之，我个人要强烈推荐这家店，别的菜不知道咋样，这个招牌菜很给力。提示下要注意那分量很大，别高估了自己的战斗力。

大概9点钟时回到了客栈，那时候房间里面又来了一个人，也就是说六人间住进了4个人。到客栈后，就按照之前的计划分配公共食材的背负人，并把用玻璃瓶装的酱油等改装到空的矿泉水瓶中，减轻重量。之后各自收拾行装、打包、洗澡，然后上床睡觉。我大概是11点左右躺到床上去的，潘哥稍晚一些，闪耀则还在外面的客厅那里跟别人聊天。后来我才知道这家伙居然跟一妹子聊到了凌晨3点才回房睡觉。那时候我们相处的时间不长，如果是我的老队友，我知道后会在第一时间严厉批评这种行为，因为高强度运动的前一晚睡眠不足是大忌。尽管后来闪耀说他在9月22日那晚及23日白天睡时间太长了，但我还是觉得这样非常不好，睡眠时间和生物钟需要调节好，不管在之前几天情况如何，不管你体能有多好，徒步前那天晚上最好能保证8小时以上的睡觉，如果做不到那至少也得5~6个小时。

6.3 乌孙古道：纵穿天山

乌孙人是汉代连接东西方草原交通的最重要民族之一，最初是在河西走廊敦煌祁连间游牧，之后西迁到伊犁河谷，从此在这块沃土之上繁衍生息，并成为当时西域三十六国中最大的乌孙国。乌孙古国地域辽阔，包括现今新疆伊犁州的伊宁市、昭苏、特克斯、巩留、新源、尼勒克等县市，还包括吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦的部分领土。

所谓乌孙古道，是指当年乌孙人穿越天山南北的交通便道，换作现在的地名也就是贯通伊犁和南疆的通道。现在我们说的独库公路、乌孙古道、夏特古道都算是乌孙古道，只不过如今所说的“乌孙古道”特指中间那条，也就是从特克斯县琼库什台村出发，翻过包扎墩达坂，过科克苏河，绕过阿克库勒湖（天堂湖），翻过阿克布拉克达坂之后抵达拜城县黑英山山口的那条路。

自2006~2008年，新疆本地的户外团队多次探路这条乌孙古道并成功穿越以来，徒步乌孙古道的山友可以说越来越多，并已成为商业户外俱乐部的热门长线穿越活动之一。最近5年以来，相关攻略和游记可以说是层出不穷，整个线路也已相当成熟，路迹十分明显（当然，部分路段有岔路，毕竟地处牧区，当地牧民还有各类牧道嘛）。关于这条路线的主要走法，可阅读本文第5.1节，这里不再重复。本次我们走的是琼达坂传统线，具体线路为：琼库什台->琼达坂->科克苏河->第一草原站->第二草原站->天堂湖->阿克布拉克达坂->黑英山山口。

Day 1：9月24日，伊宁->特克斯->琼库什台；琼库什台河边海拔2040米起点->海拔2540米河边营地

徒步里程约11.6公里，累计爬高约575米，累计下降75米，本人负重21公斤，耗时约5小时50分（中途有走错一点路，往返多走约0.5~1公里，多爬高和下降均约10~30米，否则应该为里程11公里，爬高560米，下降60米，耗时约5小时30分）。天气：小到中雨。

早上5点20分，闪耀的闹钟先响了。但是他又不起来，也不关闹钟。5分钟后，大家陆续起床洗漱。5点45分时，一切就绪，我去大厅转了一转。那时候天很黑，厅里也没开灯，稍有点亮光。对面有个姑娘问我是不是广东的3个人（或者问的是5个人，记不清了），我想着我们不全是广东的呀，就回答说不是。然后她又问我是不是郭大路，我说是，我还觉得奇怪呢，她怎么知道我名字。聊了几句才知道她就是来接我们的。几分钟后，胡南白出来了，他说担心自己睡过头，就让这个朋友先跟我们碰头。这会儿我才看了下微信，0点钟左右有收到胡南白的消息，说他到我们这了，就住在这里，让我明天一早给他打电话。这下我才明白昨天他说的和他女朋友一块，是怎么回事。至于这他说的“女朋友”是指女性的朋友还是女朋友，那我就管不着啦。总之，看到他准时接人，我就放心了，之前还有点小担心，因为北京时间6点钟相当于新疆本地时间4点钟，实在是太早了。

5点55分，我们装包上车，这时天依然很黑，还有点零星小雨。在车上给云端打了电话，确认了酒店的名称，然后导航过去接他。6点10分接到云端，再联系之之，她已经出站了。因为不太熟路，中间错过一个路口，我们在6点25分才接到之之，至此则全队汇合，加上胡南白及那位“女朋友”（后面我就称之为H姑娘吧），一行7人驱车前往琼库什台。

7座车本来是比较宽松的，但因为我们都有大包，中间那排2个座位的中间空档要放2个包，最后一排的2个人得跟几个大包挤在一块。刚开始潘哥就想问胡南白这H姑娘是怎么回事，我们包车怎么还多出个人来。我赶紧制止他，在我们5人群里说，这少数民族的，谁知道是啥关系呢，可能是认识的来旅游的汉族姑娘吧，这么问多尴尬，虽说是包车，但在西部地区这种空位来载其它人的情况也不少见。后来聊起来，H姑娘的确是汉族人，但她好像是在伊犁本地生活，对胡南白家的情况也很熟悉。出了伊宁市区时，H姑娘跟胡南白说这下你可以放心开了，原来胡南白的驾照还在实习期，副驾上的H姑娘倒是老司机。这种情况我在藏区见得比较多，很多藏民司机都是在开车开了好几年后才考到驾证，他们实际驾驶技术很好但规章制度熟悉程度差些，再加上对汉字话语的理解能力差些还有去驾校的花费不少，就造成了这种情况。

一路上有说有笑，这一路上就数之之的糗事多。比如说她那卧铺换票时跟人换错了，别人拿了她的票要找她换票，她最初还以为别人跟她同名。还有她到站下车后看时间才4点钟，还担心自己搞错了，问了几个人后才确认，原来是手机自动切换时区了。总之这一段路，小伙伴们都还比较兴奋，虽然出发时间早，但还感觉不到困意。

出发时时间太早，街上自然是没有早餐卖，好在我们备有额外的干粮：昨天晚饭剩下的馕，以及在开水壶煮好的鸡蛋等（其实没煮熟）。从伊宁到琼库什台需要6个小时左右，所以我们进山前的最后一段饭要么是中途在特克斯县，要么就是在琼库什台村。如果在这两个地方分别各吃一顿，那就耽误时间了，今天的徒步任务比较重，即便不能赶到分岔口的小木屋那也要尽量往前多走一点。胡南白说他有个叔叔在琼库什台，可以提前打电话通知，等我们到了之后就能吃大餐。我考虑到要节约时间，就说每人准备一份拌面或抓饭。既然他这么说了，我想进山前那一顿就在村里的他亲戚家吃吧，让他们多挣顿饭钱。又征询了下队友及胡南白和H姑娘的意见，我们说先去特克斯县吃碗面或包子什么的，算是吃早餐。

9点35分抵达特克斯县，我们没有进中心城区，只在八卦城的边缘开过。对于当地来说，这时候还是太早，有些早餐店还没开张。沿着几条街道转了一会儿，找到了几家已经开门的小店。我看到的那家烤包子店说烤包子得10点后才有，现在只有蒸的包子，我心心念念的烤包子后来等回到乌鲁木齐后才吃到。潘哥他们几个去一家店吃包子、喝粥和奶茶去了，我嫌那店的包子个头太大，和闪耀去了另一家买包子。结果闪耀吃了1个就吐了，剩下几个都给我了。他说里面那羊肉馅太膻。后来潘哥打包过来几个包子，他倒是吃得下去。哎，这小伙子，年轻人正是长身体的时候，怎么还挑食呢。

9点50分，都上了车，继续前行。2年多之前我来琼库什台时，特克斯到琼库这段路主要都是土路，这两年多都快全部铺成油路了，只在中间一小部分和最后一部分还是土路。我估摸着等这段路完全修好，也该挂牌景区开始收门票了。这两次比较起来，路虽然修好了，但没变的是天气：依然是阴雨天。上次我是从喀拉峻徒步到琼库什台，然后坐车到特克斯；这次则是从特克斯坐车到琼库什台，然后徒步乌孙古道。这段路的风景挺不错的，可惜我两次去的天气都不好。

10点55分，经过一个观景台。这时外面还下着小雨，我下车后，赶紧跑到观景台上，咔嚓一张后再跑回车上。没办法，早上出门时我穿的是单衣，冲锋衣和抓绒衣都放在大包里面，而大包塞在后面不方便拿。这一路上在车上把我吹得也有点冷，云端他们几个嫌车上闷要开一点窗户，他们穿着冲锋衣或抓绒衣不怕吹风。我却完全不觉得闷，看来我身体的耗氧需求和用氧效率的确是比常人要高一些，难怪我去过藏区近10次却从来没体验过高反的感觉。

后面这一路上，之之、闪耀还有云端闹腾得不行，看到几只羊或马都要惊叹一下，起初或是真的感叹，后面就完全是故意惊叫了。我和潘哥直叹气，我赶紧开玩笑地跟胡南白说这几位城里人是第一次来新疆，没见过世面，不要见怪。闹腾了好一阵后，或是累了，或是觉得无趣，此后便都安静下来。

12点50分，我们抵达琼库什台的胡南白他叔叔家，这里属于琼库什台的范围，但离村子中心那片聚居区还有5~10公里远。下车时还下着小雨。趁着还在做饭的时候，我们先去屋里换了下衣服，收拾好行装。胡南白劝我们在这里住宿一晚，明天一早再出发。但我坚持要出发，这点小雨还是得走，不然后面的行程会相对紧张点，走山过程中无法选择天气，万一在半途中碰到下雨下雪，该经历的还是得经历。

他叔叔家的房子就在牧场上，周围风景不错。

他叔叔家没有备那么多米饭，又或者汤饭做起来更快，所以拌面和抓饭都改成汤饭了，也就是面片。下午1点20分，面片端上来了，里面有些羊肉粒，还有土豆和西红柿。起初我看着那红色的汤，还说坏了忘记说不要辣了，一尝才知道那其实是西红柿弄出来的红色，其实并不辣。大概半小时后，大家都吃饱了。这里还有3G信号，吃完饭我拍照后发了个朋友圈：“准备进山了，这最后一顿我吃了3天的饭量，这样就可以少背点食物减轻点负重”。这话当然是开玩笑啦，我又不是骆驼。

吃完饭后开了个哈密瓜，这是之之从吐鲁番还是乌鲁木齐买了带过来的。本来还想背着到第一天营地再开的，但我觉得这个不现实，顶多背着走到半途就开着吃了算了。但现在天气下雨，就不折腾了，出发前就解决掉咯。

胡南白说科克苏河那溜索的主人是他朋友，到时候我们说出他名字来，熟人使用溜索过河只用100或150元钱。我们大喜，这能帮我们省不少钱呢。他说了几遍那人的名字，怕我记错，索性通过微信发给了我，名字叫沙尔沙木见。我觉得说出名字还不稳妥，拍合照才能更好地证明我们的朋友关系，所以在出发前与他一起拍了个合影。当然，后来实际上并没有省那么多钱，估计胡南白自己带人去走乌孙古道时过溜索是那个价吧，反正我们去时沙尔沙木见不在现场，是他父亲在，后者实际上只给我们便宜了50块钱。但这里还是要感谢胡南白，真心是不错。

这时候雨下得已经有点大了。考虑到下雨及积水的泥巴路，我们已经穿好了雪套，并且把雨衣拿出来放在顶包或侧兜里方便取出，防水袜我也穿上了。

2点15分，装包上车出发。2点30分，抵达琼库什台村（聚居区）。2点40分，抵达徒步起点，也就是离村子约1.5公里远的琼库什台河边牧道，到那里后汽车就不能再前进了。下车后把包车费的尾款及午餐费用给胡南白，我问他今天午餐是多少钱，胡南白说那个不用钱，只是点汤饭算不得啥，后来我执意给了他50块钱。

2点45分，与胡南白告别，我们穿好雨衣后出发了。这里是应该拍个合影的，但因为在下雨，大家都没顾及这事。头一天下雨，可谓是出师不利，给整个行程蒙上了些阴影，但我心中倒不太担心。因为我对新疆9月下旬的天气还是很有信心的，秋高气爽的时节，雨雪天气一般也就持续1~2天。此外，之前看天气预报，特克斯是9月25日下午会转晴，之后会有3天晴天，再之后又转阴雨天气，但那时候我们已经在南疆了，拜城和库车的预报天气还不错。当然，超过72小时的天气预报准确率不高，这种高山地区更是天气变化快，心中有底主要还是这个时间段选的好。

刚开始时海拔偏低，树木较多。因为有树叶的遮挡，路上积水不多，比较好走。

半小时左右后，走出了树林。虽然再也没有树林来遮雨，但这时候雨势减小。走出树林后视野相对开阔，举目望去，郁郁葱葱的山林之上，飘散着些许云雾，景色渐入佳境。山上的树及地上的草的主体都还是绿色，但已有少部分树挂满了红叶，仿佛是在告诉我们深秋已至。

继续前行没多久，我忽然感觉脚上不对劲。停下脚步，仔细一看，尼玛，右脚鞋底脱胶了。这时离开始徒步还不到1个小时。且不管了，再坚持一阵吧，等走到营地再想办法。于是继续前行，没过多久，左脚鞋底也脱胶了，卧槽，这俩果然是一双鞋，还真是同生死共患难。依然不管，继续前行。不一会儿，走在我后面的之之发现了我鞋的问题，告诉了我，我答曰我知道啦，但这时也没办法，到营地再说吧。之之说她有双鞋带之前用来帮背包罩的，可以给我来绑住鞋底，这样会好一些。于是我接过她的鞋带，绑住鞋底和鞋身，再打上结，的确是比刚才好多了，表示感谢。

这时候我在心里定了3个层次的目标，最低要求是让它坚持到翻过琼达坂，中等要求是坚持到天堂湖，最高要求是坚持到翻过阿克布拉克达坂，之后就靠洞洞鞋加防水袜顶着了，防滑方面再辅之以冰爪。以我的高海拔山野经验及体能状况，料想不至于阴沟翻船，因为这点小事而半途下撤。

下图是鞋底脱胶后拍的一张照片。这次真是大意了些。

今天的路段都是相对较宽的路段，比较好走，只是下雨之后有一些水窝。此外，有少部分路段稍有点湿滑。但今天对我们影响最大的应该还是负重及适应性：进山第一天负重最多，而且刚开始重装徒步，身体还没有完全适应。所以，在重装长线山野行程安排中，头两天最好是强度稍小一些。我们的目的营地是包扎墩达坂和琼达坂分叉口，也就是海拔2800米左右的那个小木屋处，但估计是走不到那里，计划是尽量往前赶，走到哪儿算哪儿。

行进中的队友们。

没走多久，因为鞋底与地面的摩擦，绑住鞋带的绳子被蹭到了后面，于是松脱了。只得停下了重新弄一下。如此往复，隔一段时间就要处理下，对我的行进速度造成了一些影响，权且当做途中休息罢。

在这里，大家集体休息了几分钟，也趁机拍了些照片。闪耀的体能最好，负重又不算太多，所以他走一阵后会停一下等一等后队，于是他就开始吞云吐雾。我们此前计划了不带对讲机，整队行进，要求走得快的控制下速度等下走得慢的队友。他这样倒也蛮好。从此之后，这一根根烟就成了他的精神食粮，几乎每到休息时必然会吞吐一番。带进山里的香烟消耗完之后，谁给他一根烟，他能喊你大爷。

接下来有一段路非常的明显，于是我们就走错了。。。当时走在前面的是我和云端，我们走到了一个小岔路口，看路迹不确定该往哪边走，于是各自拿出手机来看轨迹。这一看就发现走错了，于是折返回去。原来之前有个地方应该往右拐走到河边，过小木桥，但那个位置继续直行的路更明显，没注意到右侧那小木桥，也没想到要查验轨迹。这多走的一点路，大概有0.5~1公里，多爬高和下降均约10~30米吧。真是不好意思了，向队友表示抱歉。

过桥之后是个小坡，有些石头和水坑，下雨之后比较湿滑。上了这个小坡之后是片开阔的牧场，中间是宽阔的牧道。因为最近两天的雨雪，牧道上积了很多水坑。泥土上非常湿滑，草地上会好走一些，但也需要注意是否暗藏着水洼。我的鞋因为脱胶，踩到积水时，即便水洼不深，也会进水，防水袜的脚跟外层湿了一片。

有牧民赶着牛群通过，我们停住脚步给牛群让路。

一不小心，云端大爷的保温杯掉地上了。然后他捡起来，表情好开心的样子。

依然是行进中的队友。我让队友们分开一定距离，各自往前行进，然后拍下了这张照片。

这时候，北边的天空已经泛蓝，天有变晴的迹象，但南边还是阴沉沉的，而我们正是从北边而来，往南边而去。这一片的风景很美。我之前在磨房上看过奶茶的队伍今年6月底穿越乌孙古道的游记，这片地方似乎是沙木的家（明天我会碰到这个小伙子，但我当时忘了问他他家是不是这里）。

这片牧场很大，有几处木屋，每处都是好几间，可能是有不只一家人住在这里吧。这里视野开阔，风景绝佳。雪山、森林、草原、河流、木屋、牛羊，可以说该有的都有了。如在此地扎营，必然心情愉快。只可惜这里离分叉口小木屋的目标才走了不到一半的距离，而且时间尚早，才刚刚7点钟。

你从雪山走来，春潮是你的风采。

潘哥累了，在休息。他背个单反，只为在天堂湖拍星空，行进中则是背在背后。我让他换成微单，他不听，还想让我背他的微单在行进中拍照，我才不干呢，如果不是嫌重那我就背自己的单反啦，何必背他的微单？根据我的个人经验，在重装行进时，使用卡片机最方便，除了负重方面的考虑之外，更主要是因为体积小拿出拿进很方便，这样才能拍更多的照片。如果拿个单反，有些时候我就懒得拿出来拍了。那为什么不用手机呢？我是受不了手机拍片的质量，如今卡片机中的索尼黑卡倒还不错，所以最近几年重装山野，我主要是用索尼黑卡在拍照。相机这事最终的结果是，我俩谁也没说服谁。但最终，这个机器的重量还是把他拉爆了。

行进中的队友。这一张中，我上线了，换成了之之在拍照。

回望我们走过的路，看那北方的天空显然是放晴了。但继续前进的南方，地上则积上了雪，天依然阴着。

此后一路没有再拍照，埋头赶路。8点过后，天开始慢慢变黑。8点是当时日落的时间，但要到差不多9点钟，才彻底黑下来，而8点半之前都还算比较亮。从8点钟开始，我们一边走一边留意合适的营地。

沿途可以看到高处及河对岸时不时会有小木屋，但不清楚小木屋是否有锁，而且那高处离水源偏远，对岸则难以过河。就这样一路走到8点半，我们终于选定河边的一片小树林。云端提议就在这里扎营，我看了下这个营地的确不错：取水方便；位置足够高，不用担心突然涨水漫上来；有树林可以挡挡风雪。河对岸不远处有一间小木屋，本来想着我和闪耀轻装过去看一看是否能住，但到河边一看河水较宽还有点急，怕是不容易过，只能作罢。那就这里吧，于是大家放下背包，拿出帐篷，开始扎营，此时是8点35分。

在这之前几分钟，我已经发现我们又偏离轨迹了。我存有多条线路一共10条轨迹，还都是在GE上仔细查验过确认无大问题的轨迹。此时那几条传统线的轨迹都是一致的，在我们左边高处约200米的位置。大概是在之前某个地方，轨迹是往左边稍微拐了下开始爬坡，而我们则是仍然沿着河边清晰的小路在走，所以出现了偏差。但此时如果再强行爬升到与轨迹重合的位置，那上面扎营的地方和取水肯定不如下面这个营地好，所以如果要在这一片扎营，那还是我们这里好。而如果当天能够走得更远些，那自然是该循着轨迹走更便捷。

扎营之时，天黑下来，气温渐低，开始感觉到有一点点冷。冲锋衣内层和抓绒衣外层已经湿透，起初我还觉得奇怪，蓝色领域这款雨衣很给力呀，里面的衣服怎么还淋湿了？转念一想，应该是汗水和冷凝的空气。雨衣那胶布虽然防水给力，但透气很差，反而导致汗液出不去。衣服湿了之后保暖性就大打折扣。正因为这一点，后来我就觉得还是应该再带件薄羽绒，这万一碰上啥极端天气，保暖衣物湿了后如果不能及时弄干那就麻烦了；此外，若带了两件保暖衣，那晚上拍星空时就更无压力。

扎好帐篷之后，我很快就进睡袋里面暖和了一阵，并把防水袜及里面那双袜子翻来覆去的使用身体及睡袋来烘干。因为躲在帐篷里面利用睡袋采用人肉烘干模式在处理衣物，就跟队友们说让他们先做饭，我待会就出去，结果一拖再拖，最终今晚我啥也没干，只是光吃了。感谢队友们的包容。当然，这次活动我没有带炊具，他们使用自己的炊具更熟练一些，而做饭和炒菜我也不擅长，在这一块我能干的也不多，大概也就是打水、切菜和洗锅这几样了。

今天大概是9点钟开始做饭，10点钟开始吃饭，11点睡觉。营地海拔2540米。吃饭时我宣布了明天的拔营时间比计划推迟1小时，定为10点钟，因为今天搞的比较晚，又是第一天徒步，可能有点累，多睡会儿吧。

Day 2：9月25日，海拔2540米河边营地->分岔口海拔2815米小木屋

徒步里程约5.8公里，累计爬升约585米，累计下降310米，本人负重21公斤，耗时2小时35分（我们有一段路没走在牧道上，所以爬高比正常走法多了些）。天气：阴天到多云转晴。

今天本来应该是很辛苦的一天，因为计划是要翻过琼达坂。但实际上却算是我们行程中第二轻松的一天（最轻松的那天则是从第二草原站到天堂湖那天），走了不到3小时就收工了。

早上是云端最先起来的，可能是8点钟左右吧。反正我醒来后，就听到他帐篷那边不停在响动，应该是在收拾东西。然后我也起床了，大概是8点半，起来时一摸睡袋外层，发现湿了，又抬起手摸了下帐篷，果然内账也有点湿，看来是空气冷凝了，还好睡袋外层能防水。

看那帐篷似乎有点受压，估摸着晚上可能是下雪了。出来一看，呵，还真是“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，幸好是在这几棵树扎营，它们帮我们挡住了部分风雪。这一晚我睡得很好，完全没有感受到风雪和寒冷，得给睡袋记上一功。当然，此后的几天，我每一晚都睡得很好，山里面又安静，徒步后胃口又好，反正就是能吃能睡。

大概9点钟时，剩下3位才起床。去河边刷牙时，感受了下河水的温度，比较凉，但用来漱口倒也能接受。9点半左右时，开始做早餐。按这个节奏，今天肯定没法照计划时间出发了，但饭总归还是要吃的。话说我们昨天吃完晚饭后，因为时间太晚，锅碗等装置都没有收进去，只是归置在一起就放在外面了，结果今天早上都被埋在雪里了。然后早上就像挖宝一样把它们分别从雪地里挖出来。

10点多钟才吃早餐。之后还得收拾东西。外账因为粘上了冰雪，得拍打甚至用手掰才能除去，实在除不掉的就只能先留着了。内账和睡袋外层则有些冷凝的水珠，需要擦拭掉。如果完全不处理的话，会增加较多的负重。还有潘哥，他昨晚把湿了的冲锋衣和抓绒衣都挂在外面的树上，晚上那一场雪，结果今天起来发现都成冰衣了。于是潘哥果断减负，抛弃了他的抓绒衣，毕竟他还有件羽绒服可用来保暖（不过，在下一天，潘哥又把那件羽绒服弄丢了，这是后话了，明日再说）。他还说我为啥没提醒他要收进去。我倒，当时根本就没注意，我们几个都只是把雨衣搭在帐篷上面或挂在树上，其它物品都收进帐篷了。他这思维还没切换到西部山区，以为衣服湿了挂在外面等着晾干呢，现在可是在新疆海拔2500多米的山里。当然，我觉得对于这事，潘哥其实并不郁闷，毕竟他自己都说这件衣服已经好几年了，这明明就是找到了合适的理由给扔掉嘛。

等大家都收拾好东西后，我拿出电子秤来大家的包都称了下重量。带这个秤主要是打算到天堂湖买羊肉时称重的，顺便也能给大家称下背包重量。

昨天潘哥比较吃力，负重有25公斤，所以最先使用的气罐是潘哥背的那2个，在做饭的食材尽量优先使用他背负的那些，他自己也处理掉了一些物品比如说已成为冰衣的抓绒衣。让我没想到的是之之居然负重22.5公斤，然后她就腾出一些食材和气罐等物品，给了闪耀，再称时是19.45公斤。然后称闪耀的包，25.88公斤，我说这不行，你还是控制在25公斤以内吧，于是让他给了我一包土豆装在我包里，所以虽然我昨天在路上消灭了一部分干粮以及早上消灭了一些我背负的面条，但我今天负重跟昨天几乎一样，还是21公斤。云端的包好像是19公斤吧，控制得比较好。

在出发前，根据我了解到的队员体能状况，我给过大家各自的负重值。闪耀：控制在25公斤以内就好，估计实际会是22公斤；大路和潘哥：控制在23公斤以内，最好是能控制在21公斤内；云端和之之：控制在20公斤以内，估计实际是18~20公斤。从实际情况来看，闪耀、云端和我控制得比较好，潘哥超重过多，之之也超重了些。按照潘哥的体型和体重来看，负重25公斤以内应该是无压力，他的问题在于此前数月高强度及负重走山活动的频次太少。而之之虽然出行前一个月的周末都有负重拉练活动，但她毕竟是女生，自身体型和重量跟男生比自然要差一些，实际上应该把20公斤当作一条红线，如果负重在16~18公斤会比较舒适。

等称包并做了一些背负上的协调之后，大家上包出发，此时已经是11点50分，比计划时间晚了快2个小时，比最初计划则晚了近3个小时。事后回顾一下，还是应该按照计划早点起床早点出发，也不用特别早，每天早上9点~10点之间出发是比较合适的时间点，如此则行程上更有保障。在今天早上及时起床、收拾东西的事情上，除了云端之外，我们其他4位都应该做自我批评。

出发之前，我盘算了一下，跟大家说：今天按计划是要翻过琼达坂，现在的营地离分岔口小木屋估计有2小时的路程，再加上翻达坂估计得4~5小时，合计得6~7小时才能站上琼达坂顶。出发时间又晚，将近12点才出发，我们争取快一点，下午6点钟站上达坂顶，这样就还有2~3小时可以下降到海拔3200以下的地方。如果太慢，即便翻过了达坂那也不够时间来下降，可能就要在海拔较高的地方扎营，大家的睡眠质量可能有影响。

早上起床时还有点零星小雪，出发时则没有下了，但天还是阴的，偶尔会破开一小片，看来太阳公公和阴云爷爷正在进行激烈的搏杀，暂未分出胜负，目前是阴云爷爷占优。

前面已经说过，我们的营地偏离了轨迹，正确的路在我们左侧约200米，处于我们上方，高差大约50米吧。我们继续沿着河边上溯，边走边寻找合适的路径准备往左上方切到轨迹上去。本来昨天白天就是雨雪天下，在这个海拔上已经开始积雪，而晚上的那场雪则使得地面像是盖上了一层雪做的被子。这一段路基本上就是在趟雪前进，好在雪并不算太厚。

走了一阵后，一直都没看到有明显的路迹可以切上去，再往前走也不知道会是啥情况。所以我叫住了走在最前面的云端，叫他往左切上去。当时我离他有约50米远，讲话听不太清，所以我拿出手机指了下，并一直往左上方指，那意思是让他看下轨迹，现在就往左切到轨迹上去。等我看到他开始往左边爬升后，我就往左前方斜向爬升，其它队友也各自找寻地方往左上方去。切上去的这一小段路就是爬雪坡了，偶尔有几个地方雪深过膝盖。

行进中稍息一下，来一张。这时候，又和昨天下午一样，北边的天已经泛蓝，阳光占优，但南边依然是云层占优。昨天的景色看起来还是在深秋，今天则是已经进入了寒冬。

切上去之后，与轨迹重合的路迹都是牧道。牧道上雪地里的脚印非常之多，应该是前两天就有了积雪。脚印里往往是泥巴和水洼，走起来有点滑，道路两旁的雪地反而更好走一些，但有坡度，要注意平衡。

这一路上我有点急，一直跟大家强调，今天必须得翻过琼达坂，否则后面的行程可能会受影响。但是潘哥在后面还是有点跟不上节奏，其他人的负重对于个人来说也都不少，很难说再让谁多承担点。我走一阵就等一下他，保证在我回头时能够看到他，同时也让最前面的人不要拉得太远不要脱离我的视线。等他走到离我不到100米远时，我又开始往前。我估计他这样会比较辛苦，反正我自己走到后队时，最不喜欢刚到休息的地方，前队就上包起步了，所以我一般不喜欢走后队，或者说如果自己是队伍中体能相对最差的一批而队伍节奏拉得很快时，我就很郁闷。

没办法，我需要保证整个队伍的节奏不要太慢，其实那时候我已经感觉到今天无法翻过琼达坂了，我的想法已经变成了尽量多走点走到哪就算哪，但我当时不会跟队友说，我担心这样说了后队伍会懈怠，所以我还是坚持今天要翻过琼达坂，哪怕是走到天黑。

一路上又经过了几个小木屋，但没有心思去看是否有上锁。出发2个多小时后，我们看到了分岔口的小木桥，此时云端和之之在前面，然后是我，再之后是闪耀，最后是潘哥。我过桥后和云端说，就在这里吃午餐。他说，去小木屋那边好点，这里有风。本来我看那小木屋得走一两百米，待会还要折回去，转念一想，这个标志性小木屋还是去看看吧，于是就同意了云端的提议。此时之之和闪耀在小木桥上拍照，我和云端就先去了小木屋，而潘哥则还在后面有点距离的地方。

这不去不打紧，去了就不想走。这个小木屋有两间房，中间有个门廊链接着。左边那间房还有榻榻米式的木板铺着，正好作为卧室，右边那间则作为客厅和厨房（顺便说一句，右边那间房的门梁偏低，很容易撞到头，我们有队友撞了至少3次，我也撞到过1次，撞得比较厉害，后来头上结了痂）。我看了下手机，这时候是下午2点25分，这里海拔2815米。我跟云端说，要不咱们今天就不走了吧，休整半天，今天再消耗点食物，能减点负，明天早点出发翻达坂。云端回我说，他也正有此意。所以这个事情就这么愉快地决定了。当时我的考虑是，如果今天翻达坂，我们几个可能要7点多才能站上达坂，潘哥慢一些，可能要到8点钟，那时候已经快天黑，没多少时间来下降。那么不管能不能翻过达坂，我们都很可能是在海拔3500米以上的地方扎营，即便不考虑大风的问题，就这个海拔，有可能大家的睡眠质量不高，进而影响到明天的行程。关于高海拔经历，我是毫无问题，去过藏区将近10次，在海拔5100米以上都睡得很好；云端和闪耀都有过海拔4000米以上的扎营经历，问题应该不大，但云端说尽量还是在3500米以下；潘哥有过多次藏区经历，但我知道他在海拔4500米以上从来没睡好过，而据他说鳌太线海拔3000米出头的地方都没睡好，如果是在海拔3500米以上扎营，我就有点担心他；之之没有藏区高海拔的山野经验，仅有过青海湖海拔3200米的经历，若是在海拔3500米以上扎营，情况不明。所以，不如今天休整半天，多吃点东西减轻负重，住小木屋不用收帐篷明天就早点起床早点出发，多赶点路。

几分钟后，闪耀和之之过来了，我和云端就向他俩宣布了这个决议。再过十多分钟，潘哥也到了，我估计当时他听到这个决定时应该比较开心吧。然后的计划是，明天早起多赶点路，争取把溜索过了，后天也多赶一点，这样就把耽搁的一整天给追回来了，反正原计划的Day 3和Day 4是相对轻松的两天，尤其是Day 4通常只用走半天就到了天堂湖。

我在上面那张照片上做了点标示，图中的位置就是去包扎墩达坂和琼达坂的分岔口。如果觉得那张照片不够明晰的话，那还是看之前我在网上找来的那张图，以及我之前在第5.1节线路部分给出的文字说明。

这就是小木屋左边那间房，也就是我们的卧室，床是榻榻米式的大通铺。屋后那面木墙还有窗户，通透亮堂，白天也不用开灯哦。

行李都放进来后，就是吃午饭和晒帐篷睡袋，顺便还把太阳能电板拿出去充电。潘哥居然嫌脱水米饭不好吃，我们几个考虑到要帮他减负，就勉为其难地接收了他嫌弃的脱水米饭。在我看来，这东西不要太美味，比压缩饼干好吃多了。当然，每个人对饮食味道的承受能力不同，毕竟我可以连续吃一周方便面和压缩饼干都无压力，而他做不到。这属于我一直说的，决定个人在山野中能力的，主要是个人体能以及在非舒适环境的适应能力，而后者会包括高海拔、低温、干燥、饮食等多方面的适应能力。

吃了一袋山之厨脱水米饭，还泡了一袋奶茶喝了后，我就出去晒太阳了，顺便把有点湿的衣服给太阳晒下，也让风来帮助吹干。这时候整片天空蓝了一大半，看来之前的天气预报很准，下午真是要放晴了。在外面没呆多久，对面山坡上就下来了几个人。起初我们以为是反穿乌孙的队伍，有队友去到小木桥边跟他们碰面问过后才知道：这是8264上组队的一个12人的队伍，昨天在琼达坂下扎营，风很大，今天往琼达坂走，路不好走，尤其是上面居然还有片沼泽地雪很深，觉得没法完成行程，所以全队下撤。过了大约10分钟，这支队伍后面的人也陆陆续续从坡上过来了。

对于这个队伍的情况，当时我内心里面的评价是：真弱鸡。首先，这个队伍的整体实力估计不强。12人的队伍，下撤为啥不是其中一部分人下撤而留下能力强的那一部分人继续前行呢？不过，出于安全考虑，全队下撤倒也不算是很差的决定。其次，这支队伍的行程安排很可能没有预留机动时间，昨天和今天如果说因为风雪问题导致路况不佳，那完全可以就地等待或者只是减慢行进节奏，而他们选择了下撤有可能是因为拖慢行程后时间就不够用了。第三个想法是：既然这是个弱鸡队，那他们对路况难度的评价可能就拔高了些，何况现在天气转好，我们明天走估计就好了。第四个想法是：今天在这里扎营明天再翻达坂的决定是多么明智，也幸亏我定计划时安排了足够的机动时间。

后来看友队的领队老狼的游记中说，他们碰到这支队伍时也聊过，说是因为暴风雪在达坂下困了两天，因为补给不足不得不下撤。这表明我当时的评价有点偏差，但就我了解到同时期另一只队伍的情况来看，我对这支队伍实力偏弱的判断并无问题。事实上，在我们前面一天进山的，有一支在户外助手上召集的队伍，我们没碰到他们下撤，这说明他们继续往前走了，顶多是因为风雪而拖慢了点行程（这支队伍的确是成功穿越了乌孙古道，后来他们也发布了作业）。之所以知道这支队伍，是因为闪耀在9月22日就到了伊宁，那支队伍的队员和他住在同一个青旅，晚上还一起吃了饭，他们是9月23日早上从伊宁包车去的琼库什台。

再之后，闪耀和之之闲着无聊，说想去爬山。年轻人真是精力旺盛，特意安排出来的休整时间都不好好休息。这个时候要去爬山，我就希望他们控制好体能消耗，不要搞得太猛，另外就是早点回来。那会儿我看了下时间，是下午3点40分左右，我就说你们6点整要回来，闪耀说估计5点钟就能回来了。然后没过多久他们就出去爬山了，好像是往琼达坂方向去了，后来听他们的描述好像是直接翻了几个坡翻到马道上去了，而我们正常的轨迹是绕过了那个山头。当时，我忘了建议他们走包扎墩那条线走一段看看。

又过了一阵，我正在屋里收拾东西，外面有队友说有个牧民骑着马从山上下来了。还没来得及出去看呢，潘哥就带着那个牧民进了门廊，说是要找领队。我心里咯噔一下，琢磨着是不是看到外面晒了衣物知道有人，就想找我们要这木屋的住宿费用。好在并没有，他只是跟我们讲了下垃圾不要乱扔，在山里边要把垃圾烧掉。我则回复他说，我们是很注意环保的，带进来的包装袋等垃圾都会带出山去（但在之后看到不少营地有焚烧过的痕迹以及其它队伍都焚烧垃圾后，我们也跟着把垃圾焚烧了，没有带出去，惭愧！）。他又问我要手机，我心想他要我手机干啥，我手机也没信号的，之后才明白他是要记下我的手机号码和名字。然后又问我来乌孙几次啦，我说这是第3次啦，实际上是第3次来新疆，来乌孙则是第1次，我这么回答是想着说成经常来就可以给他们牧民带来更多生意，省得他这次就管我们要住宿费或是其它啥事。接下来我也问他的名字，他说他叫沙木。我知道这个名字，之前在奶茶的作业贴中看到过。我就问他还记得7月初有个广州的叫奶茶的女生带队来走乌孙的吗，并说我也来自广州，奶茶是我们的朋友。沙木就说知道，知道，是6月份来的。我想了下可能是记错了估计是6月底吧。然后沙木拿出手机来翻照片和通讯录，他说他记的是叫红茶，我也看到他那通讯上写的是红茶，还翻出一张照片来。我看着是挺像之前作业贴上见过的奶茶，还把云端叫过来看，云端说的确是奶茶。然后我和沙木就再次握手，我说你是奶茶的朋友，我们也是奶茶的朋友，那我们自然就是朋友啦。然后我们俩就用带有哈萨克腔调的汉语普通话瞎聊了一会儿，沙木是才送了一批山友到黑英山那边而返回来的，据他说现在的路还算比较好走，他还问我明年还来不来，我说应该不来了，明年可能去走狼塔，他说狼塔他知道的。最后，沙木说他要回家去了，他家就在下面不远处。我说我知道，之前在奶茶的游记里面看到过。他有点难为情地跟我说，他跟奶茶刚开始吵架啦，后来又和好了。

接下来又来了一队人，这次是5个人。这支队伍接下来几天会跟我们一路同行，每天都在同一个地方扎营，成为我们的友队。这也是在8264上成立的一支AA队，也是4GG 1MM的配比，领队为老狼（老王）GG、队员有老驴GG、老顾GG、老愚（老张）GG、丫头 MM. 他们组队时最初是老狼和老顾两个老朋友，之后有老张加入，再之后又有老驴加入，4个人于9月24日下午到达伊宁后包车到达琼库什台，然后在琼库什台捡了个落单的MM也就是丫头，就形成了最终的队伍。当然，这些信息都是后来才知道的，刚碰到的这一天我其实连名字称呼都不清楚，人也没认全。

老狼他们队进来看了下，起初他们看着两间房都被占了，准备在外面扎营。之后大家聊了几句后就把右边那间，也就是我们的客厅和厨房让给他们了，我们把锅碗等物件搬到左边那间房。没多久，沙木骑着马回来了。我听老狼他们谈到租马的事情，了解到是每匹马每天300块钱。于是问了下潘哥，建议他明天翻达坂租一天马驼包，这样他能轻松一些，整个队伍的节奏也能快一些。潘哥欣然同意。此外，一匹马能驼两个大包，我们其他人也能腾点东西出来减轻点负重，包邮区土豪哥潘哥表示，这个租马的钱他一个人出了，我们欣然同意，并表示必须承情。这期间还跟老狼和沙木聊起负重和年龄的事，才晓得沙木只有20岁，小小年纪就出来跑生意了，厉害着呢。

下一个问题就是马来驼谁的大包。云端年纪最大，闪耀和之之下午该休息还出去爬山这不像需要减负的样子，我自己感觉还好，所以除了潘哥之外的另外一个大包，就定下来主要给云端减负了。我的包比云端的包要大，能装更多东西，用来给马驼更合适。云端和潘哥开始的意见是说让马驼我的包，让我来背云端的包。但云端还得随身带点保暖衣物和干粮、水杯，需要一个小包。而我那个新版苍穹背包的顶包可以拆卸下来当做小背包，正好合用。但拆下顶包之后我那包的容量就只有55L左右，还不如云端的包容量大，所以干脆让马驼他的大包，让他来背我的顶包，我自己来背无头大包，自己的包背着也更习惯一些。

两个队租马这事的方案则是这样：老狼他们队租了2匹马驼包，一直租到黑英山山口，每匹马每天300元钱，返程费用是按1200元还是600元算，具体情况我搞不清。而我们队租1匹马驼包，只租1天，也是300块钱，当时没说返程的事。大家都是租沙木的马，马夫骑的那匹马的钱，当时也没说。这些细节的缺失就造成了Day 4那天早上的争执。明天的营地，我是希望能把溜索过了，但沙木认为这不可能，我说我们早点出发应该差不多吧，实在不行那就赶到溜索处吧。这个说法估计是造成明天天黑后马夫还一直往前赶的原因之一。沙木回去之前，我们跟他约好了时间，早上10点前要到这里。而我们队除了轻装的潘哥和云端之外，其余3位就提前出发。再之后我们拍照的时候，沙木又来了一次，牵着几匹马过来，还跟我们说他明天不来了，换成他亲哥哥来带。这搞的我有点担心，毕竟已经跟沙木聊过一阵，他的汉语普通话还比较好，不知道他哥哥汉语咋样，也不知道人咋样。

这些事情都定下来后，我们就出去拍照了。这就是展现潘哥单反相机实力的时候了，辛辛苦苦背进山不就是为了这一刻么？哦不对，其实他是为了拍星空的。

先来几张风景照。

叫大哥。哦不对，应该是叫大爷。

回眸一笑。

换个动作。

我们拍照的时候，闪耀和之之已经出去好一阵了。后来听他俩说闪耀让之之用手机给他拍了几百张照片，然后当晚睡觉前闪耀一张张查看后又都给删了，哈哈哈，这是嫌弃拍得不好。还有一点，我之前建议之之带了红裙子，后来在天堂湖她让潘哥给她拍了不少红裙照，但那天下午的天堂湖草地上没有积雪，天气是阴天间或多云，太阳的方位还偏逆光，还真不如今天下午在这雪地上来拍。

6点过后，闪耀和之之还没回来，我们往山上看去也看不到身影。稍微有点担心，但也没办法，只能等，好在还没天黑。我们还商量了一下，决定今晚的晚饭就交给他俩了，我们三个准备啥也不干，就吃现成的。下午7点整，他俩总算回来了。我们说这可是迟到了足足一个小时，让我们担心了，必须给一个小惩罚，晚饭就交给你们搞定了，等会看你俩的表现，我们有一个好消息要告诉你们。

于是，这顿饭就辛苦了闪耀和之之他们俩。但当我们告诉他们租了一匹马驼包可以减点负重而且是由包邮区土豪哥潘哥来买单时，他俩还都一脸失望的表情表示这算个啥。之之说本来就是冲着重装才来的。云端说他能理解他俩的想法，年轻人嘛都这样。其实我也能理解，就像如果你要我骑马走乌孙，就算是免费骑马，我也不肯，因为我就是想用自己的双脚来走这条线。但我不在意轻装还是重装，我只需要知道自己的能力足以重装走完这条线，并不需要用重装来证明什么。现在已经滞后于计划整整一天了，我希望后面2天能够把时间追回来，所以后面的行进节奏要适当加快一些，明天翻达坂既然已经租了马，那每个人还是都减一点负重。最终就这样了，我们3个主要是把炉头、气罐和食材等个人背负的公共物资减掉了全部或是大部分。其它的东西，我还减了帐篷和绳子，反正我下一天的负重变成了14.5公斤，比最初2天少了6.5公斤。

这是吃晚饭时的情景。是不是太腐败了点？

晚上友队在屋外点了把篝火烤鞋子和衣裤，我就把登山鞋和鞋垫拿去烤了下。然后拿回来重新绑上鞋带，并套上冰爪试了下，感觉牢固了些。再坚持一天，它就达到我的最低要求了。今天大概是7点开始做饭，8点吃饭，9点睡觉。

晚上大通铺上，有人磨牙，有人打呼。好在这对于我不是啥问题，我依然睡得不错。