松江区位于上海市西南部，黄浦江上游，古代曾是织染工业中心，历史文化长远，有“上海之根”之称。松江古称华亭，别称云间，唐天宝十年（公元751年）置华亭县，后改称松江县。上海开埠前，松江是上海地区政治、经济、文化中心。历史上曾有“苏（苏州府）松（松江府）财赋半天下”之美誉。

据资料，松江建县伊始就筑城池，周围一百六十丈。元至正十六年（公元1356年），义军首领张士诚率兵渡长江，攻取苏州和松江，委署史文炳镇守松江，扩建土城墙。明洪武三十年（1397年），设松江守备千户所，改筑为砖城，周围九里一百七十三步，开设四座城门：东门“披云”，西门“谷阳”，南门“集仙”，北门“通波”，门外建月城、开设水门。崇祯三年（公元1630年），郡守方岳修葺（qi）各门城楼并取名：东门“迎生”，西门“宝成”，南门“阜民”，北门“拱宸”，由明代大书法家董其昌题写。民国十七年（公元1928年），在原东、西门南侧各开一个豁口，称为新东门和新西门。民国二十五年（公元1936年），在原南门的西边又开一个豁口，叫新南门。

松江城池历经修筑、扩建、战乱，特别是1937年全面抗战“八一三”事变时，日寇轰炸松江，全城多被炸成废墟，到最后全部拆除。从民国二十八年（公元1939年）拆除东门开始，至1957年拆除四门及西、北残城墙；至1982年拆除四水门及东、南残城墙，并填平西、北护城河。至此，除在武警驻松江部队靶场仅残存约60米长的一段古城墙残垣外，松江古城墙就剩下遗址了。

（上面3张图片来自网络）

民国25年（公元1937年），为修松金公路，在原南门之西辟新南门。1953年为修路，拆除南城门（集仙门），其遗址位于大张泾河与官绍塘河之间。

民国17年（公元1929年），为筑松汇公路，在原东、西城门南侧各开一豁口，叫新东门、新西门，首开拆松江城墙之风。

民国28年（公元1940年），为拓宽中山东路，拆除东城门（披云门），其遗址位于南俞塘河北面，大致在今东门村附近。

1951年，为拓宽沪松公路袜子弄一段，拆除北城门（通波门），其水门承通波塘之水，古今未变，基本在原址，而通波门应在今北门街加油站一带。

谷阳路在中山路以南地段，紧靠原松江的老城墙，1958年为筑中山路和美化周围环境，拆除西水门，同时拆除了西城门（谷阳门），其遗址大致在今谷阳路中山中路附近。

（上面1张图片来自网络）

行程路线：地铁9号线醉白池站2号口-人民南路-梅园路-人民河（南护城河）-大涨泾老街（南门村）-谷阳南路（桥）-梅园路-金玉路-松金公路南门桥（集仙门）-小涨泾老街（南门街）-松汇东路-南内路-南门桥-南门村-汽车东站-松汇东路新东门桥-环城路-中山东路东门桥（披云门）-东门村东禅古寺-松卫北路-中山东路-环城路乘松江28路公交-乐都路沪松公路站-北门街（通波门）-袜子弄-中山中路谷阳北路（谷阳门）-岳庙-中山中路乘松江26路公交-火车站-地铁9号线醉白池站2号口，徒步里程17.7千米（其中乘公交8站），徒步时间4小时12分。（2018-12-29）