南岳衡山翠鹫峰，麦田大神6年前的扣扣空间日记，至今仍记忆犹新。六年前的翠鹫峰，山间野路由于年久未经当地村民涉足踩踏，山间小径各种植物遍布，传说中的野路痕迹全无，从山脚找路徒步登顶，前3次都无功而返，第4次他们想办法从祝融峰找路下到翠鹫峰，这才完成多年登顶翠鹫峰之夙愿。6年后的翠鹫峰，徒步野线已经遍布整个山体，只要你有心体验，就可以找到数种上山的线路，各种轨迹记录都会把你带到翠鹫峰顶，让你省却没路找路的辛苦和焦虑。

周六无事，尝试邀哈哈群群友共赏人间四月杜鹃红，原计划去衡阳常宁天堂山，可查找5天前的抖音视频，发现天堂山杜鹃花已经出现衰败迹象；加上天堂山距离比较遥远，一天来回，时间异常紧凑，可供游玩的时间不多；再者，天堂山景区今年开启收费模式，虽说只有区区30元门票，可总归让人感觉不爽。周五晚11点临时决定放弃天堂山之旅，改为徒步探寻南岳衡山翠鹫峰。

周六早上七点，3车12人各自为阵从湘潭出发，驱车前往南岳衡山情人谷集合。近段时间一直下雨，久未放晴，好不容易遇到一天多云天气，可预报显示清晨多雾，能见度不到200米，许广高速所有往南入口全部封闭，湘潭西、郭家桥、射埠、回龙桥高速公路收费站全部无法进入，排队车辆在地图上成一条红线。我坐老谭的车从河西出发，走潭花线绕道花石，再经240国道进入南岳衡山情人谷，可219省道衡山段道路拓宽，路基施工，高德地图无任何施工提示，地面施工亦无标牌路挡提示，我们毫无思想准备驶入施工路段，发现前方道路泥泞不堪，老谭小心翼翼驾驶一段距离后，感觉越来越不对劲，好在他的四驱车动力强劲，底盘较高，硬是从高低不平的烂泥堆中杀出重围，最后实在无奈右拐转入当地乡村水泥小道，方才脱离险境。从泥泞道路出来后，老谭的车身全是泥巴，前挡风玻璃上都是星星点点的泥水，搭帮村村通工程给我们解围，不然真的会要呼叫救援车辆救援！

等我们到达南岳衡山情人谷附近，先期到达的两台车已经在一三岔路口等了我们近半个小时。当地村民热心告诉我们，从塔坪上山比从衡山情人谷上山快一个小时，我们果断选择左拐到塔坪，开辟新的登山路径。

从塔坪这栋房子前过溪沟水泥桥，左拐上机耕道，再走田边地头进竹林上山，沿红色绸带标识行进，不过一路上新砍伐的低矮竹签较多，需小心谨慎前行！

我们沿红色丝绸标识一路前行2公里，顺利到达衡山翠鹫峰顶。满山遍野的红杜鹃盛开山脊，山脊人声鼎沸，驴友各种摆拍姿势不穷，野线户外真心给人不一样的体验和感受。

我们在山顶把自带路餐吃完，修整片刻，然后兵分两路：司机和体力欠佳者原路返回，体力尚可者继续挑战祝融峰！

翠鹫峰到祝融峰1.5公里山路，都是喜爱户外运动的大神用脚踏出的轨迹，厚厚的树叶已经变成黑色泥巴，肥沃而不泥泞。户外达人～达悟带队的湘江国际队伍从广济寺下到塔坪，我们想绕道中山沟下，被山顶监控发现并驱赶，只好原路返回塔坪。

我们从祝融峰原路返回塔坪，3.5公里的路程，下午4点到达，圆满完成挑战翠鹫峰、登顶祝融峰任务。由于下山坡度较大，老谭老婆滑坐地面，裤子全是泥巴，其他人员全部完美走完全程，一趟愉悦、开心、赏花、挑战之旅圆满完成！

南岳衡山翠鹫峰，在几乎全民旅游的信息网络时代，一定会慢慢红火起来，并成为户外徒步爱好者的洗肺之地。