终于说到徒步三大件之一的登山包了，之前已经写了登山鞋和登山杖。为什么说这三个是最重要的呢？因为衣服裤子之类的没选好只是给人带来轻微的不适，而这三件对人的影响非常大，弄不好是会导致行程作废的。比如背包带子断裂，鞋子脱胶，而没有登山杖的话，对体能的消耗也是非常巨大。

背包跟登山鞋一样，是不可能一包走天下的。一日游，短途露营，长途多日负重，这三种类型的活动肯定要使用不同的背包。

下面就这三个不同种类的活动对背包的要求进行一一说明。

一日游的负载最小，除了水和路餐外加一两件换洗衣物，其他的都是小物件，所以一般30升背包便足矣，甚至夏天的时候有人只带20升的背包。如果预算有限，那就准备一个30升包吧，足以应付一年四季的一日游了。

这种包使用频率最高，很多驴友每个周末都会走一次，所以质量一定要好些。好包会有科学的背负系统，除了可以将负重分散到腰部，减轻肩膀负担，最重要的是可以有效地增加空气流动，避免背包紧贴在湿哒哒的后背上，那种感觉太难受。

一般轻量背包的背负系统有空速，空景两种。空速，又俗称悬浮系统，是用超轻铝杆将包体撑开成弓形，再用一层独立镂空的网纱包体与人体隔开），很多品牌都使用这种背负系统，市面上最常见。空景，又俗称搓衣板，以小鹰（OSPREY）的SKARAB（甲壳虫）系列为代表，背板是由超轻的网纱和泡沫填充而成，能达到与空速系统类似的透气效果，而且能让背包贴近背部，安全性更高，舒适性也不错。

无论哪种背负系统都是不错的选择。小鹰价格比较贵，还有很多国产的品牌可以选择，比如凯乐斯kailas，牧高笛MOBIGARDEN，挪客Naturehike等等，国产轻量背包基本上质量是有保障的。

短途两三天的露营包，我称之为中量包，除了携带一日游的物品，还得加上睡袋，帐篷，防潮垫，还有食物及炉头套锅，所以容量肯定要大一些，一般在40升到55升之间，由于不同的包的容量标准不同，建议50+比较合适，这种带+的背包顶盖是可以调节的，能够塞入不少东西。即便用不上，只需将绑带系紧即可，并不妨碍使用。这种中量包都有外挂设置，可以将帐篷和防潮垫等大件物品绑在包外面。

中量包的背负系统基本上悬浮的也够用了，因为重量不大，顶多15公斤。除此之外，还有一种反重力系统（英文名称Anti-Gravity），以小鹰的atmos系列为代表。它的原理是把背板和腰带实现一体化悬浮网面设计，从而使负重压力均匀分布在腰部和背部。它的腰带采用热塑定型技术，可以在上身后更好地贴合腰部。另外，为了增加负重能力，包体侧面还有金属支架，这使得它不光可以用于中量级背包，也可以用于次重量级背包上（25公斤以下，基本上夏季的长途重装够用了），算是最先进的背负系统了。

中量级背包推荐的品牌基本跟一日包相同。

长途多日跋涉可以分成轻装和重装两种，轻装指的是辎重由骡马驮负，自己负责随身小包即可。这种行程对大包要求不高，只需容量够大即可。如果是重装徒步多日的，那么背负重量大约在15公斤-40公斤之间（视时间长短而定），这种背包的容量在60升-80升之间，多出来的空间主要是装食物和衣服。想一想，这么重的东西压在身上，还要行走多日，是一种多么恐怖的情形！此时，一个大容量并且可靠的背包就凸显其重要性了。

大容量的重装背包就不太推荐国产的了，因为散热和减负方面很难达到理想效果。市面常见的大品牌有美国的格里高利GREGORY，小鹰OSPREY，加拿大的始祖鸟ARCTERYX和德国的多特deuter（我的第一个户外背包就是多特的）。

重装包基本上都采用合金框架做内架，就是内置在包体里的，呈U型，无法取出，这样做主要是考虑负重性和结实耐用。在舒适性方面，不同厂家各显神通，但小鹰的苍穹系列（aether）是将空景背负的网纱和泡沫设计叠在在金属框架上，散热效果就比较好。至于国内厂家的所谓HC、CR、TCS系统都是**扯蛋，反正谁用谁倒霉。

另外，重装包还有一个很重要的功能，就是调节系统。因为腰带必须在扎腰部以上才行，所以要根据人体高度调节背包的高低。所有的重装包的背部中央都有调节器，上路前必须先把包调到合适高度才能有效减负。

这些国外品牌的重装背包最大的问题就是贵，最低千元以上。如果想看绝世美景，又不想花钱雇马匹的，就只好狠心花点血本在背包上了，遇到打折大促就赶紧下手吧，没别的法子了。

其实算一下还是蛮值得的，一匹马加上马夫的费用至少一天400，两人分摊也要200一天，一趟旅程就把包钱赚回来了，何况一个包能用十来年呢，前提是身体要吃得消……