在全国人民欢度春节之时，香港地区静悄悄地举办了一场超级硬核的越野赛：香港四径超级挑战赛。

所谓“径”，就是户外徒步线路，香港最著名的四条远足径分别叫：麦理浩径、卫奕信径、凤凰径和港岛径。这四条径可谓香港山野的主动脉，其余山径是毛细血管，香港地区的长距离越野赛几乎都以这四径为蓝本来规划线路。而本次香港四径赛的要求是在三天内完成这四径，总长约298公里，累计爬升14400米，难度可见一斑。

—蓝色为麦理浩径，粉色为卫奕信径，紫色为港岛径，绿色为凤凰径

—每年比赛均在农历新年假期举办

这场四径赛与其说是比赛，更像是香港地区越野高手们的过年约战，纯粹以挑战自我为目的。就赛事组织而言，称得上“三无产品”，无费用、无补给、无奖励，发起人是一位常居香港的德国人，早在2012年他突发奇想，计划用四天时间跑完四大山径，2014年正式命名为香港四径超级挑战赛，随着越野群体和赛事理念的不断成熟，这场春节期间的“港式”越野赛竟也走过了12个年头。

—总监本尊

2023年1月21日，农历除夕。晚上7点，一年一度的中国越野跑新春最高端局——香港四径连跑，再度拉开帷幕。25位中外跑者（包括5位女性）从麦理浩径出发，跑进60小时以内，才被视为“正式完成”。60-72小时内跑完，只能被称为“幸存者”。

今年，出生于1960年的退休消防队员、毅行者“钉子户”、毅行教室越野跑训练营与黄金100越野赛创办人、最早在国内夺得百公里山地越野赛冠军、最早参加世界级越野大赛的国人越野传奇陈国强报名并参赛，是有史以来的最高龄挑战者。他仅用了不到42小时就踏上了港岛径。最后，他跻身幸存者之列，以69小时43分的成绩刷新了最高龄跑完的纪录。

完成四径连跑的陈国强接受香槟淋浴

HK4TUC 创办者为居住于香港的德国人 Andre Blumberg 。2012 年，他突发奇想，计划利用四天的时间跑完四大山径，每天完成一条山径，第一天100公里麦理浩径，第二天78公里卫奕信径，第三天50公里港岛径，最后完成70公里凤凰径，即如今每年圣诞节举办的“4in4”。

2013 年，Andre Blumberg邀请其他人加入并组织了“4in3”，利用三天完成四大山径，即72小时。从 2014 年开始，HK4TUC 正式诞生了，以 60 小时为截止时间。2017年，新设立幸存者概念，60小时内完成赛事的被称为完赛者，而80小时内完成的被称为幸存者。2018年，幸存者的关门时间减少到75小时，2020年减少到72小时。

HK4TUC并非一场官方赛事，Andre Blumberg也一直在强调，这不是一场比赛，而是专属于参赛者个人的旅程，赛事无搭建无路标无补给，赛后无奖牌无奖品，只有完赛者可获赠一件完赛衫，Andre Blumberg自掏腰包为抵达终点的选手提供香槟一瓶。参赛的人员不仅无法获得任何官方支持，还有诸多限制条件。

—选手要依次逆走麦理浩径、卫奕信径、港岛径和凤凰径。

—选手可以在每条山径结束与下一条山径开始之间，获得一个场外人员的补给支持，但不能在山径上获得任何场外人员补给。（本届比赛有选手被投诉补给团队多于1人）由于比赛位于新年假期，平日营业的士多也往往关门歇业，导致选手无法从外界获得补给。除补给外，严禁选手的朋友、家人、粉丝等在四径赛道上的任何部分陪伴他们。

—不允许使用登山杖

—不允许听音乐或使用声音播放设备

—禁止使用止痛药、抗炎药和增强体能的药物

—由于港岛径实际不足50公里，选手在到达港岛径终点山顶广场后，需自行前往中环码头，不得乘坐任何车辆或交通工具，以补足至50公里。

—选手必须在起步时间开始后的18小时内完成麦理浩径，54小时内开始凤凰径，否则将被退赛。

当然，赛事也不收取报名费，可想要获准参加亦非常之难。希望参加的人必须提交一篇详细说明他们为何想要参加的文章，而非简单罗列在跑步赛事中所取得的成就，由Andre Blumberg判断是否获准参赛。

单纯比较跑步能力，有许多职业选手完成此挑战并非难事，但Andre Blumberg并不看重希望参加的人的光鲜履历，他更在乎每一个希望参加的人所蕴含的内在价值，对跑步发自内心的热爱比冷冰冰的数字更能打动人。

—2022年参赛选手

赛事的难度从完赛者数量便可见一斑。HK4TUC直到2017年才出现了第一个完赛者，用时53小时。第一个女性完赛者出现在2019年，用时58小时。最年轻的完赛者为26岁，最年长的为52岁。

第一个将赛道纪录提高至50小时内的是香港越野跑一哥黄浩聪，2020年他用时58小时完赛，2021年将成绩提高至49小时，成为赛事第一个突破50小时大关的人。2022年，黄浩聪再次突破50大关，完成时间为46小时55分15秒，创造新的四径纪录！其中含中间交通中转时间123分钟。跑山298公里爬升将近1.5万米，平均配速7分7秒！真是太牛了！

2019年共有3人完赛，6人幸存；2020年则有7人完赛，5人幸存；2021年6人完赛，5人幸存。2023年5人完赛，10人幸存。

—2021年Jacky Leung完赛后喜极而泣

HK4TUC比拼的不止是体力，而是体能与智慧的综合。选手要熟悉赛道上每个能获得补给的位置所在，可能是商店，可能是山泉，亦可能是自动售货机，准备四径之间转换的补给及换装。

—Altra香港赞助选手为四径准备的装备与补给

计划好四径之间的交通摆渡，麦理浩径、卫奕信径及港岛径之间的交通可搭乘公共交通工具或由补给人员开车，而港岛径结束后至凤凰径则要搭乘渡轮，每日最后一班渡轮为凌晨三点，而第一班为早上6点10分，这便意味着如果错过最后一班渡轮，便要白白浪费近三个小时。

要想跑进72小时，你必须能够拉起一支能在香港熟练驾驶，能及时帮助你的可靠后勤队，在参加时不迷路，不出危险。最重要的，是平时肯下功夫吃苦，踏踏实实练好跑步和爬升下降，高温夏训，更是绝对不可缺少的！（江南100）

来源：马拉松跑步