2023年中秋、国庆假期，实践了一回说走就走的霞浦三日之行！运气不错，玩得开心。

2023年9月29日中秋节当天，自由行三人打算9月30日出动，坐动车去霞浦一游。匆匆上网抢票去了，节日票源紧张，已抢不到9月30日去霞浦的二等票了，连无座票也没有了，最后我和“阿莲”只好买了一等票，就算是奢侈走一回吧！与我同行的两位美女虽是霞浦人，但因很早就嫁到福州了，所以对霞浦的熟悉程度也很有限，只是对霞浦的老城区以及自己老家附近比较熟悉点吧，以到霞浦来玩，还要指望我这个外乡人来规划游玩路线。我们仨在微信里简单沟通一下，9月30号到霞浦后先找宾馆住下，然后县城里逛逛，下午打算去北岐滩涂走一走，晚上宾馆附近的美食街享受一下海鲜大餐，霞浦之行首日计划就这样初初定下了。我曾于6月份到霞浦三沙镇一游，之前做过功课知道有5路公交车可以到达北岐滩涂的松山。至于10月1日、2日去哪游赏则再做计划，走得匆忙，也就走一步算一步吧，这也许就是说走就走的旅行的魅力所在吧？

9月30日早上8:30发车的D6336动车经1小时19分的行驶，准点于9:49到达霞浦动车站。霞浦动车站外只有四路公交车，阿莲提出想把行李寄存到她姐姐家，查了下有33路公交车能到霞浦七中，可左等右等，等不到33路公交车来，看来公交很不靠谱呀。一边等公交，一边也没闲着，经“心怡”提议与联系，她朋友开的永翔宾馆还有客房，就此决定先往宾馆住下，行李就扔宾馆里。该宾馆在“国资大楼”附近，一查公交，有8路车到“九大馆”站，而“九大馆”离永翔宾馆不远了，看来霞浦动车站这里，只有8路公交车算是比较靠谱了。

☝因为是“心怡”朋友开的宾馆，所以给了优惠价，标间200元，节假日这个价可以了。

☝秋老虎的天气实在是热。宾馆边上小吃店里用的简餐，点的米肠啦，霞浦鱼丸啦，鳗鱼滑啦，闽南糊啦，米饺啦等霞浦小吃，好吃不贵吧。霞浦鱼丸比起福州鱼丸有不同，福州鱼丸很Q弹，而霞浦鱼丸则一点都不Q弹。

☝中饭后到太康路一路向东逛逛。节日里这条街可是热闹非常，店面美食大排档席设街边的店前广场。因为秋老虎天气实在太热，大中午的去北岐滩涂一定会被晒得半死，经“心怡”提议，改游江沙镇，等到傍晚凉快了再去北岐海滩一游。此行我带着摸清霞浦县公共交通实况的目的，正好有10路公交车到滨海新城客运站，可一查“掌上公交”，还要等老半天才能到我们候车的站，一看地图，滨海新城客运站也离得不远，于是决定步行过去。当我们仨步行到滨海客运站时，10路公交车也才刚刚到站这里，看来小县城的公共交通不是很给力呀，公交班次少，间隔发车时间又太长了。一到滨海新城客运站，就遇开往沙江镇的班车出站了，去沙江镇是每客10元钱，微信支付的票款。上车的渔农还是习惯性使用现金支付。

☝滨海新城客运站→沙江镇班车上。班车司机很健谈，说的本地话我听不来，但他说的话经常引起“阿莲”大笑，看来也是位段子手。（当前海拔35m）

☝车过古县村，这里下车我估计应付车费5元吧？我听“心怡”说，古县村有座小山称“葛洪山”，听说小山不错，有时间可以选登一下的。从地图上看，标的是“洪山”，为何又称“葛洪山”呢？与东晋时期的小仙翁葛洪有何渊源呢？我猜这洪山一定与道教有关吧？因为葛洪不光是古代医学家、科学家，他更是位道士、道教学者、炼丹家。（距离起点8.40km 当前海拔36m）

☝班车快到终点沙江镇时拐到涵江村去了下（没拍照），从那个村也有去葛洪山的登山道，看来葛洪山还蛮有名气的吧！听“心怡”说，涵江村是有名的荔枝村，坐在班车里看向路边，确实都是荔枝树。荔枝村要在每年的7月份左右来是最佳时候，“心怡”如是说。从涵江村折返出来的班车一会就到终点站沙江镇了，一下车就看到“双电梯直达S湾观景台”的横幅标语，看来“S湾”是这个镇的特色景观喽？（距离起点16.87km 当前海拔27m）

☝说回沙江镇的“曳石”活动，有“心怡”乡亲给她通风报信，说是昨晚的沙江镇可是热闹了！一年一度的中秋节“曳石”活动可是全镇总动员，加上远道而来的观光客，共庆佳节，曳石游行的队伍从镇里小巷里巡游穿过，敲锣打鼓，管乐齐鸣，热闹得很呀！只是也有遗憾之处，听两位霞浦美女说，她们小时候记忆里的乡街村道铺的都是大大的卵石，是那种历尽时间沧桑的油光锃亮的大卵石铺就的小道的样子，显得很有渔乡特色，在那样的油亮卵石道上才会有石可曳。不知何时，这最具霞浦渔村特色的卵石道全改成了水泥道了，这曳石活动也就没有原来的那种味道了。（距离起点17.06km 当前海拔30m）

距离起点17.14km 当前海拔35m

距离起点17.25km 当前海拔30m

☝我跟着两位霞浦美女就这样在沙江镇里的小巷窄弄里穿行着，听“心怡”说她外婆家像似就在巷弄的某个院落里，时间久远，已记不大清楚是哪个院门了，看着这也像是，哪也像是的。走在巷弄里真的像走迷宫一般，还好有指路牌，一路指向竹江渡口方向，就这样一路走一路听着两位霞浦美女时不时发声感慨，直到一处不足一米宽的窄弄右转，真没想到会是这么窄的弄子通往竹江渡口。（距离起点17.38km 当前海拔36m）

☝刚刚到岸的渡船上岸的人还真不少。我们仨运气好呀，刚好赶上渡船到达，这样就不必候船多时去到竹江岛了。看到石厝墙边一袋袋的空海蛎壳，我不解，空海蛎壳还有什么用呢？还是“心怡”回答我，她说空海蛎壳串在一起，把它吊在海水里还可以生养出新的海蛎来呀！原来如此，海蛎壳还能循环利用，真好！（距离起点17.47km 当前海拔38m）

☝大美牵着二美的手上了渡船。过渡费很便宜的每客3元钱（单程）。（距离起点17.51km 当前海拔27m）

☝我们这躺船渡客不多，好像只4位渡客的样子，船行驶在插满一排排竹竿的海上，也许是某个海上竹竿阵间的S湾上吧？说不定正有某位摄影师于高位正举着像机把这个画面摄入镜头呢？呵呵！（距离起点17.99km 当前海拔22m）

☝一会功夫就到竹江岛码头，上岛的醒目标记是一座安澜亭，亭前立有一方块牌子里大红“竹江”两字其中，标志牌当然少不了竹子元素，红字是镶在一根根竹子上的。这竹江岛肯定与竹子脱不了干系。与渡船艄公约好，限时四十分钟游岛。（距离起点18.52km 当前海拔24m）

☝竹江岛上有妈祖娘娘庙（天后宫）这是必然的，如果没有妈祖娘娘庙那才是奇怪之事了。但凡是东南沿海的渔民，没有不信奉在海上救父、救兄、救护遇险渔民的妈祖女神的！（距离起点18.66km 当前海拔19m）

☝看到本家的“郑氏宗祠”四字自是陪感亲近。宗祠的外立柱乃木雕盘龙巨柱，雕梁画栋的建筑装饰可谓用料高贵，精工细作之下极具中国传统建筑之美，宗祠建筑整体可谓气势非凡、宏伟壮观。据《霞浦县志》和《郑氏宗谱》记载：明正德年间（1505～1521），竹江郑氏始祖蕃衍公定居竹江。

说到郑氏，就要说一说竹江竹蛎，因为“竹江郑氏竹蛎”养殖技艺是中囯海蛎养殖史上一次重大革新，它促进了福建沿海地区海蛎养殖业发展，由此产生了巨大的经济效益，大大改善了沿海渔村渔民的生活。“竹江郑氏竹蛎”养殖技艺被认为是“中国海蛎养殖历史的活化石”，极具价值。竹扦养蛎技艺能够载入史册，代代相传，得益于明代郑氏九世郑洪图先生，他不仅参与了竹江竹蛎的养殖和科学研究，而且总结撰写了《蛎蜅考》（载于《霞浦县去》、郑氏家谱）。

《蛎蜅考》既是对“竹扦养蛎”发明过程的详细记载，也是对这种技术的经验总结，竹江郑氏发明的“竹扦养蛎”勘称人类生产的一项伟大发明。（距离起点18.69km 当前海拔22m）

☝话说：竹江是个孤岛，无田可耕，无山可垦，郑氏先民定居岛上先是靠捕鱼为生，明成化年间废渔，郑氏先民为生存开始尝试养海蛎。

起初郑氏先民取深海牡蛎之壳布于泥沙之中，待天时和暖，水花孕结而蛎生壳中。次年取所生残壳再布泥沙中，反复生蛎，岛上居民就靠此谋生。但是因为海蛎鲜美，鱼蟹常常吞食它，郑氏族人就用石块围住海蛎养殖海域，但大浪又会将石块冲走，因此，海蛎产量极低。后来郑氏族人便用山上竹子围插养殖海域，不经意间，却发现竹枝生出大量海蛎，而且比蛎壳生蛎更好。于是，先人们便将竹子每根截成三尺余，插进滩涂中，第二年竹子长出许多海蛎，人们叫这种方法养殖的海蛎为“竹蛎 ”。竹江郑氏先民发明的竹扦养蛎的方法，极大地提高了海蛎的产值，不仅养活了全岛居民，并推广到沙江、涵江等南乡以及邻县乡镇，福建沿海乡镇也纷纷效仿，覆盖面广泛，影响力深远。

近代竹江村的渔农们在竹扦海蛎养殖技术上，又发明了省时省工、产量大幅提高的挂蛎技术，又为社会经济发展做出了重大贡献。

☝因与渡船艄公约好了四十分钟游岛时间，我们仨不敢太过深入小岛小巷远走，只是走马观花地浅走一段路就回头了。我在过后写这篇游记查资料时才知道，错过了江竹汐路桥这一著名景观，留下遗憾。竹江汐路桥建在滩涂上，蜿蜒三公里多，它随潮汐变化，涨潮没于海水中，退潮时方能其上行走，故称汐路桥。这是一条全国绝无仅有的古代石板汐路桥，它让当地村民在海水退潮时也能顺利出岛、进岛。竹江郑氏先贤为造福一方百姓，留下了利在千秋的伟大工程。

只能等到以后有机会再游历竹江岛时补回这个汐路桥的参访体验了。这是说走就走的旅行中不经意间擦肩而过的景观错过的疏忽之处，没关系，汐路桥这一游以后一定找时间补回来！（距离起点18.84km 当前海拔32m）

☝乘渡船又回到沙江镇这边，上午坐班车来时就问过司机沙江镇往霞浦的末班车是17:00的，时间尚早，就在沙江镇里到处逛逛。（距离起点21.02km 当前海拔35m）

☝摸到了沙江镇天后宫位置，在天后宫与霞浦二中之间有一座黄色二层小牌楼，外墙上嵌一块蓝底标识上写“沙江S湾”四字，小牌楼有个小侧门，门边贴一张告示写着：沙江S湾拍照收费20元。心里想就于高处拍几张退潮后滩涂上扦插的成片竹竿俯视之下呈S湾的样子的画面吧？这就要收费20元？我心想自已登上一处高位往下摄，一样能拍到沙江S湾吧？于是撤了。时间还早，继续在沙江镇里随便走走看看。（距离起点21.55km 当前海拔40m）

☝从天后宫的高处沿石阶往下走，经过有点年头的沙江影剧场。这影剧场已很破败，阶前堆着杂乱东西，多半是废了。（距离起点21.74km 当前海拔32m）

☝过影剧院入东城下街，窄窄的街巷像是收摊了的早市街，此时正空荡荡的。（距离起点21.87km 当前海拔32m）

☝街东头有个滨海小公园，公园里有座小土地庙。走得正又热又渴的我们决定停这儿歇歇凉！参天大榕树下惬意地坐在石椅上，任海风阵阵吹来，凉爽异常。巨榕树荫下又有极美的榕下构图，美拍了几张影相。如此再歇下去的话，必是舍不得走了！（距离起点22.33km 当前海拔27m）

☝漫步滨海小公园向海，观景平台倚栏看去，这里可极目大片海上滩涂与远山延绵，山海相交极尽美！（距离起点22.35km 当前海拔34m）

☝小公园北向半山上有一座在建大寺殿，登上半山寺殿前观景台，这一摄也算临高些些得拍沙江海边滩涂S湾了吧？（距离起点22.68km 当前海拔51m）

距离起点23.24km 当前海拔41m

☝沙江镇沙江村绕村一大圈，回到教堂这儿等下午五点的末班车。（距离起点23.57km 当前海拔39m）

☝末班车下午四点多就到沙江镇上，四点四十分就出发返城了。有渔农的三大桶海砺也捎带同车出村往县里。这班车还是很亲民的没有不让搭载这些海鲜，渔农辛苦做点海砺买卖也不易，悯农也是应该的！“心怡”问了海砺的卖价，好像一斤12元。（距离起点23.57km 当前海拔39m）

☝班车到滨海新城客运站后已没有公交班车班次了，今日霞浦之行还差最后一个打卡点～北岐滩涂。于是叫了滴滴车，20元车费。车刚进入北岐村道就堵了，我们仨早早就下车徒步进去。这北岐村的村道实在是太窄太堵，路况可以用“乱七八糟”来形容。村道这么窄而堵真的是会严重影响旅游目的地的客源的，路况如此，以后谁还敢来？

☝看来到北岐滩涂看日出应该是不错的选择，只是今天是农历八月十六，晚上到北歧滩涂我很想在这儿能赏看到海上升明月。

☝海潮退尽，北岐滩涂已全部裸现在眼前，有很多游人已赶完小海，身上“脏兮兮”上岸来了。

☝“阿莲”和“心怡”两美都曾来过北岐滩涂，她们不想下滩涂弄脏了腿脚，我们便决定北岐滩涂的临海栈道上走走，看看海上的夜景。我嘛，最想看的是海上升明月。

☝走在滨海栈道上，我是左看右看、上看下看，就是不见月亮的影子，与我昨晚看月的情形大不同，中秋节的晚上六点多，我家东窗望出就见到圆圆大大的月亮慢慢升起，此时的北岐滩涂、海的东边，怎么会连月儿的影子也见不到呢？真失望，会不会是今晚天气不好呢？
二美直叫肚子饿了，只好带着遗憾回霞浦县城去。

☝霞浦县城是如此的热闹，简直是海鲜美食的天堂一般！

☝大大个蒜蓉生蚝20元10个，也就2块钱一个，这还不让吃货们嘴巴吃到歪呀？

☝路边海鲜摊上售买的各种海螺、扇贝、生蚝、珠蚶、小八爪鱼等等那叫一个五花八门，这些海鲜有的叫得出名，有的叫不出名，让人眼花缭乱啊！

☝一抬头，马路那头的天空上挂着圆圆皎洁的满月，这霞浦的月亮也跟我捉迷藏呀！看来想看海上升明月，必须要有耐心，最好是露营在海边沙滩上或住在海边民宿里，专候它，一定能等到！

☝吃了有特色的海鲜宵夜，回到宾馆，结束了2023年中秋、国节两节的霞浦首日之行，不错的体验感，江竹岛的人文之旅印象很深，虽只是浅游，但就像打开了一门，入门去，可以慢慢地去了解、阅读、研究小岛的历史文化，风土人情，去回味，去想象！

首日“一起去霞浦”之行内容还算丰富。三人自由行的好处是决策快，行动快，说走就走，想去哪就立即付诸行动，旅途也就显得紧凑而不拖泥带水，真可谓玩得轻松、休闲、尽兴了。