三伏天确实不宜远行，却按捺不住，那就乘公交604去云梦山转转。邢和线西黄村到将军墓段正半幅修路，我们出发的早，万幸没有堵车，顺利抵达云梦山。不过听司机说，这条线现在天天堵，回程没准能走多少时间。于是临时决定给原计划的休闲线加点强度，穿越到马岭关，再乘605走北小庄向回返。

    天实在太热，我们只有三人，进云梦山景区就不再迂回那么远。直接从景区大门南面的粟树林，寻条小路就进了山。此线只适合小分队，人多可不能这么干。想是昨日刚下过雨，水流充沛水库满，流泉飞瀑浪花溅，绿意盎然空气鲜。

    一道悬崖下被称为"下壶天"，许多游乐设施在水坝内建，适合带着儿童小孩来游玩。七叠瀑飘飘洒洒，跌落百余米，想从瀑下过，就得钻水帘。要上到悬崖之上的“中壶天”，得攀爬陡崖绝壁上的台阶，台阶近乎笔直上下，看得人头晕目眩。幸亏台阶装了铁护栏，手攥着栏杆，一步步挪上去，终于抵达“中壶天”。

    流泉飞瀑多集中在“中壶天”，步道在狭窄的峡谷中沿水流蜿蜒。山泉汇成溪流在峡谷流淌，溪流又跌宕成各种瀑布，在峡谷中奔流激荡。有水的云梦山充满灵性，是炎热夏季里的一方清凉世界。

    “中壶天”最深处是栖鹰瀑，是云梦山的最壮观的景点，也是驴友必打卡之地。今日的栖鹰瀑有点异样，往常鹰头两侧的两道百米瀑布，左边那道竟然断了流，只剩右边一道在独自倾泻表演。

    栖鹰瀑左侧通往“上壶天”的台阶更陡更险，虽是景区所修，却已立起了“游客止步”的大牌子。没有护栏的台阶，即使驴友也不敢轻易从此上下——夏天湿滑、冬季冰雪，上易下难，务必谨慎通行。

    “上壶天”原在景区之内，如今已无人维护，只剩驴友们到此戏水纳凉、赏秋看红叶。从这儿到灌沟掌本是看红叶的经典线，如今山路杂草覆盖，树枝横斜。往日成熟的户外驴友路，现走起来是磕磕绊绊，不能大步向前。

    悬崖边那道阻挡驴友的铁门依然在，我们只能卸下背包、放低身段，从铁门下方的窟窿中钻。快到灌沟掌桥时，那个“一夫当关，万夫莫开”的断崖处，景区竟用水泥抹平了崖壁上的天然凹陷。光滑的斜坡无人敢过，驴友只得开辟新路线。向下绕行一点，再手扒崖缝、脚蹬石崖、双臂发力方能通过惊险。

    沿邢昔公路上行1公里，见一峡谷直接右转进谷里。谷不深，一眼望到头，三面山脊围拢，乍看像个断头谷，能有出口吗？硬着头皮前行，至谷底，左边赫然出现一道丈余宽的天然裂缝，将山脊劈。穿过此裂缝，眼前豁然开朗——山西圪瘩店村就在眼前，真的是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”！

    出河道，走上田地间机耕路。绕到阳面山坡，俯瞰邢昔公路，如巨龙般在深谷中蜿蜒盘旋。“昔阳徒步步道”的石碑在路旁立，却不知起终点？山坡上的山韭花含苞待放，满坡皆是，过些时日，来此做个“采花大盗”倒是不错。

    拜过山坡上的小庙，下个小坡就是吊桥沟上的马岭关驿站旧址。另一山脊上，马岭关烽火台兀自矗立。古关口的边墙上，见不少人影在移动。过吊桥沟古石桥，发现部分古道边已安装了护栏和铁链，想来是景区所建。转过弯就到古关口，方才所见移动的人影，原来是新时代的“修长城人”。经他们重修，古边墙焕然一新面貌变。

    马岭关景区建设速度很快，水泥路已直通到关古下，日后乘观光车就能游览。山下还建了博物馆和许多基础设施，新建的大门也壮观。为赶下午4点的公交605，我们急匆匆穿过景区，不知下次再来时，是否还能把门票免。

    605就在景区门口，我们赶到时，司机已发动了车。晚一分钟，就错过了这一趟车。605走北路，路虽不算平，却没修路，不用担心中途堵。今日本来想来场休闲游，无意中又走了新线，干了个大活。真是没苦硬找，痛快又舒服。
                           二〇二五年七月二十七日    

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