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🚲你出发了吗?天府绿道100公里单骑
相关轨迹:2026-03-01 08:35 骑行
🚲锦城环城一级绿道是一条长约100公里的闭合环线,沿途有78座特色景观桥,锦城湖等121个生态公园,是成都人心中的“顶级松驰感”骑行路线,年均骑行超千万人次,入选2024年中国骑行地图百条精品骑行路线
《🌸写给春天的诗🌸》
桃红,
李白,
菜花灿灿。
当新绿绽放鹅黄,有一抹浪漫叫遍地流金;
当车轮追逐花海,有一剂时光叫青春岁月;
当甜蜜撞上芳芬,有一份滋味叫浸人心扉;
当脚步跟随梦想,有一种情怀叫阳春三月。
轻舞于田间,徜徉在山岗,编织一个缤纷的季节给春天。
这是10年前写给新春的原创诗篇(被乐山FM102.8沿用至今),那时候酷爱骑行,有一天不慎摔了一跤,锁骨线形骨裂,之后便很少碰单车,畏惧骑行。但,心中的渴望一直在,追风的梦想一直在。
今年春节在珠海为了赶上日月贝的夕阳,在滨海大道扫了一辆小黄车,在小伙伴记得微笑的鼓励下,硬着头皮跨了上去,断断续续骑行了5公里。
海风撩动长发,衣袂飘飘,也吹起心底13年前环海南单骑的惬意滋味,那是一段多么畅快的回忆。
单车瘾一触即发,趁着无限春光,必须找一条骑行道再尝试一回,努力拾捡信心,誓将单车岁月还给自己。
毫无疑问,距离乐山130公里的天府绿道就是我想要的最佳骑行线。(去年有小伙伴邀约此线,但我始终不敢动心)
成都天府绿道,全球规模最大的绿道系统,规划总长度16930公里,全面建成后将串联起成都人“身在公园、春暖花开”的安逸生活。
其中,环城一级绿道是一条长约100公里的闭合环线,沿途有78座特色景观桥、天府芙蓉园、青龙湖、锦城湖等121个生态公园,是成都人心中的“顶级松驰感”骑行路线,年均骑行超千万人次,入选2024年中国骑行地图百条精品骑行路线。
姐姐家就在天府芙蓉园附近,距离环城一级绿道最近的入口不足2公里。对于完全不敢在城区骑行的我来说,出了家门直接上骑行道简直太友好。
动了心,魂牵梦绕。
二月的最后一天,借送姐姐回成都的机会,壮着胆把单车甩上自由侠车顶,内心跃跃欲试。
三月的第一天恰逢成都雨过天晴,天时与地利兼具,只差一个推车出门的动作。
骑行时间:2026年3月1日
骑行线路:成都环城一线绿道100公里
骑行装备:骑行头盔、骑行手套、骑行眼镜、骑行扶膝、骑行裤、头巾、速干衣、运动鞋、MOSSO单车(组装15年,未更换任何部件)、骑行包、路餐、饮用水、充电宝、运动手表、防晒箱等
拍摄手机:华为P60pro
骑行起点:骑友间默认的0km起点位置在环球中心旁的天府大道跨线天桥上,追求仪式感的骑友可以考虑将此处作为环骑的起点。到达此处的交通便捷,停车也非常方便,仅环球中心就有15000个停车位
绿道补给:沿途会经过无数个驿站,有多种便利小食以及饮品可选择。绿道上有多个出入口与中心城区连接,可随时拐离绿道就近食宿
后勤保障:绿道上有多个自愿者服务站,有非常多的工作人员定点值守,紧临环城高速,实在骑不动可随时撤退
单车租赁:a.蒲公英运动馆18428338835。从环球中心出来过锦城湖不远有个单车租赁点,就在绿道上;b.风启单车.绿道自行车租赁(0公里SKP店18740848780)
骑行需时:大部分骑行者在4-6小时左右能够完成100公里的骑行,时速15~20公里;速度慢则需要10小时左右,时速10公里(绿道限速15公里/小时,安全为上)
温馨提示:无论顺时针还是逆时针骑行,单车务必靠右,佩戴头盔,礼让行人,与前车保持距离,注意身后来车,警惕路口横行车辆等
风景指数:骑行线中的精品!春天更是骑行的最佳时节,全程都是打卡点
环线骑行的0km打卡点在环球中心东南侧的天府大道跨线天桥上,时常被骑行爱好者视为0km心理坐标。
我也想从0km开始顺时针骑行,赋予这条全国精品骑行线一个漂亮的仪式感,同时也给我重启的单骑时光一份浪漫的仪式感。但我确实不敢,天府芙蓉园距离锦城湖畔的0km打卡点有10公里左右,往返要多骑行20公里,无论时间还是体力都不允许我任性,只好作罢。
一夜春雨哗啦啦下到破晓时分,差点浇灭了我的梦。
早早起床简单洗漱后便坚决地出了门,地面湿漉漉,天空阴沉沉。但我仍然不愿意放弃,天气预报说今天成都多云转晴,暂且相信一回。
天府芙蓉园附近在修高速公路,我的百公里绿道骑行起点在一个破破烂烂的工地边突如其来,与我想像中的起点千差万别。看看时间,已经八点半,容不得我另择一个心仪的起点。
打开两步路,按下轨迹记录键,坚定地跨上单车,开启一场宏大的骑行。
骑离施工路段,三月的画卷在锦城徐徐铺开。满眼新绿,遍地鹅黄。
急不可耐捏住刹车,深深吸一口春天的味道。
那是青草的醇香,那是阳光的暖意,那是生命绽放的美好。
每一寸肌肤都舒展开来,沐浴在七彩的春风里。
由于骑行速度慢,不敢久停。跨上单车,继续轻舞于田间,徜徉在花海。微风穿过腋窝,阵阵清凉。
环城一级绿道沿途路标醒目,每1公里都有里程标注,路灯上有红红的灯笼作指引,不用担心骑错路线。不过,元宵之后红灯笼会被摘除,骑行时要多留意分叉路口。
别具一格的景观桥融进繁花似锦的绿道之中,道里道外都是风景,每骑上一座桥都想停下来拍摄它们独特的样子。
只可惜,上下单车时晃荡得厉害的我为了安全,不敢反反复复刹车,只敢一直往前骑。
待我骑行技术过硬时,肯定会回来一一打卡。哪怕是带上帐篷宿营,也要给足时间去实现这个愿想。
骑行到30公里时,体力有所下降,赶紧停下来补充能量。
倚靠着桃花树吃路餐,微风里,片片花瓣如一场粉红色的雨,纷纷扬扬。
这次骑行算是一次尝试,一个人,一辆单车,不影响他人的行程,也遵循自己的速度。
慢慢悠悠,边走边停。一路繁花相伴,好不自在。丝毫没有寂寞感,甚至忙于看风景而忘记了恼了的遐想。
见惯了绿道骑行事故的侄儿担心我的安全,加上今天周末,骑行道上行人多,单车多,便反反复复叮嘱我以尝试骑行为主,先不要想着完成绿道环骑的事。
其实我知道,不管今天我在绿道的哪个位置骑不动,洋洋都会开车来接应我。
有了这样的底气,一路上,没给自己留退路,一心向前。
近午时分,蓝天乍现,桑麻光似泼,蒿艾气如薰,田间地头满是浓郁的草木香。
人生是一道无解的题,在户外这条热爱的路上,只有自己变得更强,才有可能像今天这样独自前行,邂逅心中向往的风景。
骑行到50公里处时,屁股发麻,手脚发抖,一身发软,下单车时整个人歪歪扭扭。
一看表,已是下午两点。算算时间,已耗时5.5小时。心里一紧,行程才过半,今天的目标还能实现吗?
这时,洋洋在微信里问我:“姨妈,今天真要骑100公里呀?”
还有5小时左右天才黑,如果再咬一咬牙,如果下半程减少休息,如果身体过了疲劳的点,梦想会不会成为可能?
往前是50公里,往后还是50公里,谁会在这时候选择调转龙头呢?
芳郊拾翠,秀野踏青,执着成为一种力量。
等我再次艰难地跨上单车时,人似乎轻松了许多,速度也提升到三分钟一公里。
白云绵绵,风柳斜斜,三月锦城春光荡漾。
下午四点,到达成都东服务区,轨迹记录里程70公里。
花田转角便是青龙湖湿地公园,绿意盎然的草坪上,散落着三三两两的游人,或坐,或躺,意适神闲,谈笑风生。
没敢多停一秒,速速给家人分享实况后,继续骑行。
三圣花乡、中和湿地……每向前一公里,距离终点就更近一步。
等远远地看到环球中心时,心中大喜。可以确定,今天的骑行目标基本实现。
下午六点半,骑上天府大道跨线天桥,来到正中央,斜阳里的0km坐标有些模糊。但,这个时刻对于我来说却异常闪亮。把单车横在骑行道上,记录下属于自己的不凡瞬间。
柔光里的环球中心像飞行的海鸥,如漂浮的鲸鱼,似起伏的海浪。
据说,它是全球最大的单体建筑,也是成都城南的核心地标,占地约1300亩。这是我第一次近距离感受它,176万方的宏观建筑和扎哈式的流线造型带给我一种强烈的震撼。
成都,这个拥有2000万人口的超级大都市,不愧是全国新一线城市,不愧是排名第58位的世界第二线强城市,有着太大的魅力让世界各地的人们纷至沓来,为它停驻。
我忘了自己还有10公里路程需要骑行,站在天桥上看着天府大道来来往往的车流入神。
这些年一直行走在户外,目光很少触及城市,而这一次环城骑行不仅仅是单纯的骑行,更是一次见识都市魅力的旅程。
我想,从这天起,开始喜欢成都了。
下了天桥,依然不舍离开,在锦城湖畔磨磨蹭蹭到七点,才狠心跨上单车朝着月亮湾大桥的方向疾行。
暮色中,最后的10公里竟然飞驰如电,状态出奇地好。身轻如燕,稳稳当当,不到半小时就到了月亮湾大桥。
看到路口熟悉的熊猫雕塑时,心里默默对自己说:“我回来了。”
我回来了!
终点亦是起点,用时11小时,两步路显示骑行里程98公里。
从终点处推着单车回姐姐家,都市的霓虹在眼前晕染开来。
恍恍惚惚,怎么骑着骑着,就把绿道环骑的梦想实现了呢?
带着梦想奔赴一场春天的约会,答案早在推开家门的一瞬间。
骑行结束后,以为浑身会痛上几天。殊不知,好几天过去了,除了体能需要时间恢复,从头到脚竟没有一处显异样,大出意料之外。
我们早已过了等待的年纪,有梦想便拼尽全力去追吧。或许,所有的纠结都是自我禁锢;或许,梦想与现实之间只差一个行动。
珠峰东坡如此,麦理浩径亦如此。愿自己在一次次的突破之后,邂逅更加辽阔的远方——安娜普尔纳、黄石公园、格陵兰岛、希夏邦马南北线……
纵然只是梦想,又何妨?
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