3月7日这一天，在珠三角结束了连绵数日的春雨后，趁着天气晴朗，前往羚羊峡大环线赏花，为此我还舍弃了大东山温泉线的计划。
乘高铁到肇庆东站，转乘K01路到工贸学校站，随即扫了一辆共享单车骑行2km，就到了起点。那里有一个小卖部，没准备饮料的话可以去那里买。
这条路线叫做羚羊峡大环线，实际上爬的山是羚羊峡左岸的羚山。从地图上看，羚山和西江右岸的烂柯山分明就是一体的。只不过在漫长的历史变迁中，西江转由羚山和烂柯山之间通过，才形成如今的一江分两岸。
一开始就是上坡路，沿途都是当地居民的先人墓。这段路爬升超过200m。随后进入山脊线，再爬升100来米后，登上第一个小山头大坑顶，至此全线最耗费体力的上坡就走完了。在这里可以看到碧绿的西江水，不过当时太阳微微露头，观景效果一般。

大坑顶看西江

接着继续往前走，不时需要走凹凸不平的石路。在登上龙门顶前，还要下一小段陡坡。冲龙门顶的路段，难度也不是很大。

又见木撑石，真的有用吗？

下陡坡

走着走着就开始看到杜鹃了。起初只是在山脊线路旁有孤零零的一两株，后面接近龙门顶时，可以看见对面山头有零星分布的杜鹃树，不过在一片绿树中星星点缀，不是很惹眼。龙门顶上那一株杜鹃，则是有的已经凋谢，有的正在绽放，有的还只是花蕊。

对面山头零星盛放的杜鹃

冲顶龙门顶路上的杜鹃

龙门顶的杜鹃，讲真这样的开放情况一般般

龙门顶看西江

不过从下坡开始，盛放的杜鹃越来越多，也越来越好看。这一段路，可以说是本次环线的精华。路线难度可以说是比较低的，但是短短的1.3km，我就走了1个多小时，只因完全沉醉于花海路上，边走边拍照。期间还看到有吊钟花，上一次见到吊钟花还是在香港的紫罗兰山呢。
根据豆包的描述，羚山的杜鹃花主要是两个品种：云锦杜鹃、毛棉杜鹃。特征分别如下：
云锦杜鹃：常绿灌木 / 小乔木，植株高大，常 3–4 米，最高可达 7–8 米；树皮褐色片状开裂；叶厚革质、长圆形；顶生总状伞形花序，每序 6–12 朵，花冠漏斗状钟形，粉紫→粉红→粉白渐变，2 月底至 3 月初为盛花期（广东偏早）；雄蕊 14 枚，蒴果长圆状卵形；
毛棉杜鹃：常绿灌木 / 小乔木，高 2–4 (–8) 米；幼枝淡紫褐色；叶厚革质、长圆状披针形，近轮生；数伞形花序顶生叶腋，每序 3–5 朵，花冠狭漏斗形、淡紫 / 粉红 / 白，5 深裂，内有黄色斑。
【0324修改注：此前误写成毛锦杜鹃，实际上应为毛棉杜鹃】
这要专业地进行区分，还真得花点功夫啊，但也不失为乐趣！

下陡坡

杜鹃与老鼎同框

杜鹃与西江同框

前方满山头都是杜鹃

吊钟花和杜鹃交相辉映

以千姿百态盛放的杜鹃

前方的山头为视觉上的分界线，左边是肇庆城区，右边是羚羊峡

两株杜鹃间看老鼎

杜鹃这就结果了？ 应该就是上文提到云锦杜鹃的蒴果了

回望小山头

走完这段美妙的花路，就继续完成后面的行程。相比之下，还真是有点索然无味的样子。当然，出来徒步，也是追求锻炼效果的嘛，爬升路段，我基本都没停下来，让心肺得到充分锻炼。后面倒也不是完全没风景，从亚婆顶下坡可以看到东去的西江，此时太阳并不炽热，江水看上去就是碧绿的，因河岸变宽，转角处显得颇为壮阔。

还要翻过几个山头

下坡

急升坡

俯瞰西江风景

瞭望台

含苞待放。豆包识别为野牡丹

枯木

豆包识别为山鸡椒

壮阔西江转角处

结果的马尾松

下山后进入了羚羊峡栈道，这里除了走环线，还可以从羚山炮台下撤。栈道毫无疑问是很简单的，路况也很好，毫无疑问这是清朝肇庆府本地士绅和民众共同努力的成果。
我打开播客软件，边听着讲尼泊尔徒步的节目，边欣赏西江风景。栈道可圈可点之处不算太多，有一处摩崖石刻，沿途还看到了紫荆花、木棉花、禾雀花。不过倒也极适合作为散步和锻炼的地方。我还看到有不少人提着大桶小桶来这边接山泉水。

古时撑篙的支点（篙坑）

西江上的运沙船

增修羚羊峡桥路碑（清•道光二十二年立）

45号航标塔

裴公十九桥

摩崖石刻

修峡石柱

纤痕

紫荆花

禾雀花

一顿疾走后，我在羚山涌广场结束了徒步记录。结束的时候才4点半，我还有点纠结是在西江边吃完河鲜再走，还是回广州再吃饭。
走到一家农庄门口，看到有5个人凑一桌准备吃饭，我想着机会不就来了吗，果断询问能否加入。他们也欣然接纳了我。点菜后闲聊才得知，他们是佛山1778团的，今天走的是羚山小环线，看来我和1778的还是颇有缘分的呐。这一顿吃了河虾、沙蚬、鱼，虽然受限于休渔期，没有别的更多品种，也算是满足了口腹之欲。AA过后，我和他们告别，他们乘1778的中巴回佛山，我则乘坐公交转高铁回广州。这一天的行程就此完美结束。