江苏 七星楼主

中华大地，山川之多，比比皆是，而且各有特色，有所谓“泰山天下雄，嵩山天下奥，黄山天下奇，华山天下险，峨眉天下秀，青城天下幽，庐山天下悠”之说。

庐山位于赣北九江市，长江之南，鄱阳湖之西，有“人文圣山”之誉，名列“世界自然、人文双遗产”之一，与黄山、㕍荡山合称“三山”。

传说，商周之际有匡裕兄弟结庐隐居于此学道求仙。于是，此山被称为“庐山”，也称“匡庐”“匡山”。

虽然我对庐山倾慕已久，但是长久以来我都“不识庐山真面目”。

这种热切的憧憬持续了好多年，从小学，到中学，再到大学，再到研究生毕业，我竟然一直没有机会去趟庐山。

直到参加工作多年之后的而立之年，方才三生有幸地在2011年的元月份第一次登上庐山。

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庐山名扬天下，四季皆景。每年冬季，庐山都会呈现奇伟瑰丽的雪景，雾凇、雪凇、冰挂等景观，吸引大量游客上山，前赴后继。

那一年，江西省人民政府网站发布的一则通告《庐山将免收门票一个月》称：“为感谢社会各界长期以来对庐山旅游事业的支持，庐山管理局近日决定在2011年1月，对中外游客实行庐山进山135元淡季园门票全免”。

这则消息是二猫在一个偶然的情形下首先获悉的，并被第一时间告诉了我。

这可是庐山景区破天荒地对全国人民“割肉放血”，这事搁在以前人们想都不敢想。如果以前有人希望景区不收门票，会被讥笑为“癞蛤蟆想吃天鹅肉——痴心妄想”。

机会难得不可失，失不再来悔亦迟。我和二猫当机立断，决定抓住这难得的机会去趟庐山。

未免夜长梦多，我们第一时间购买了南京到九江的卧铺快车。

2011年1月1日晚上，我们从南京站上车，乘坐了六七个小时的K1325卧铺快车，第二天早晨5时左右提前到达九江站。

这是我首次来到九江，也是首次踏上江西的土地，心中充满了新鲜感。九江站周围很安静，天还没有亮。

根据事前的攻略，我们要到九江汽车总站乘坐上庐山的班车。天色尚早，四周半暗半明，连公交车也没有。

我和二猫出站后，先向东走，在向南走，大约2公里后，到达九江汽车总站。这时是5:30左右，天仍旧没有亮。

上庐山的班车最早也要在8点钟开行。我们购过车票后百无聊赖、无所事事地在门可罗雀的候车大厅足足等待了两个多小时。

开往庐山的班车竟然是辆半新不旧的中巴车，不是我们原先预想中的大客车。

驾驶员是位老司机，身材挺拔，面容清瘦，默然不语。临出发前，驾驶员要求我们每人再加5元车费给他，理由是现在是天雪路滑的非常时期。

可是，我们已经在车站售票大厅购买过车票，没有理由临时加钱。一车子的乘车群情愤激，严词拒绝。

驾驶员自知理亏，且众怒难犯，也没再坚持，碰了一鼻子灰，只好灰溜溜地开车上路。

8点钟左右，前往庐山牯岭镇的班车终于出发了。

中巴车依次经过庐山大道和北山公路，沿途弯道很多，就像 Chairman Mao所说的“跃上葱茏四百旋”。驾驶员经验老到，技术娴熟，在盘山公路上开得又快又稳，窗外的雪景一闪即逝。

幸亏驾驶员没有将刚才发生的不快之事放在心上，没有开斗气车。毕竟，我们一车人的身家性命攥在他老人家的手上呢。

和南京一样，这几天庐山也刚刚下过一场雪，窗外是一片白雪皑皑的世界。不时有些雪团压得树枝实在受不了而掉落下来，发出窸窸窣窣的声音。从雪层较厚看，前几天下雪的规模可能到达鹅毛般。

令人暗暗称奇的是，在这林海雪原中，还有不少人徒步上山。

这条盘山公路少说也有20多公里长。这些驴友不惧路滑、不惧爬坡、不惧重负，其惊人体能和超强意志都让我肃然起敬、刮目相看。

车子渐渐向前，雪景渐渐向后。大约1.5小时后，中巴车到达庐山北门附近的停车场，塞得满满一车的乘客们鱼贯而出，如鸟兽散。

欲识庐山真面目，终于身处此山中！

经“带路党”引导，我和二猫在牯岭街附近找了间宾馆以便晚上下塌。把背包放下，休息片刻后，我和二猫开始游览庐山。

这是我们第一次来到庐山，得以一睹真颜。之前，我们盼望已久、望眼欲穿。

前方不远处就是牯岭镇街心公园，那里有个小广场。牯岭镇位于庐山长冲谷内，因外形酷似牯牛而原名牯牛岭，后因英文单词COOLING而被音译为牯岭，并沿用至今。

小广场中央有一牯牛的雕像，栩栩如生，这是牯岭镇的标志。

站在小广场上，面朝西北方，可以俯瞰东林大峡谷的美景，错落有致的红顶房子格外醒目。

街上店铺林立，商业气息浓厚。这里夏天非常凉爽，冬天更是寒气逼人。可能由于天气的缘故，街上显得有些冷冷清清。

在街心公园打卡后，我们继续向西南方前行，经过大林路上的飞来石后，我们到达如琴湖边。

据说，如琴湖的取名有两种解释：一种解释是它的外观看上去很像一把小提琴的样子，另一种解释是它发出的声音听上去很像弹奏小提琴发出的声音。

天寒地冻，如琴湖的湖面已经覆盖者厚厚的冰层，不少“勇敢的先行者”在冰面上行走。有样学样，我们也跃跃欲试，走上了冰面，准备抄近路到对岸。

突然，一声断喝似乎从天而降，继而由远及近地传播到这里。“是谁在这万籁俱寂中大呼小叫？成何体统？”大吃一惊的我带着这样的疑惑放眼望去，原来是对岸一个老者向着我们作出阻止的手势。

等到老者的身影渐近，我们看到了他脸上愤怒而又着急的神情。看样子，老者似乎是景区管理人员。

接着，他又说了些“冰面危险，不要上去”之类的劝说性话语。我们顿觉此地不宜久留，听从老者的拳拳善意，迅速撤出现场，回到岸边的路上。

我们在冰天雪地中行走得颇为艰辛，几乎是深一脚浅一脚。我们每一步都走得小心翼翼，以免摔个四脚朝天。

步行经过花径，中有一亭，名曰“花径亭”。花径亭中一横石上刻有“花径”二字，据说是白乐天手书真迹。

花径的尽头就是白居易草堂，它位于花径公园内的庐山北麓香炉峰下，包含“草堂十景”。

唐宪宗元和十年（公元815年），白乐天被贬为江州司马。在任职江州司马的这五六年期间，白乐天曾在此搭建草堂隐居，并亲身到场参与草堂的选址、计划和营建，还特意为此写了《庐山草堂记》一文。

1988年庐山管理局在花径公园中建设“白居易草堂陈列室”，这是白居易草堂的前身。

现今的白居易草堂应是翻建之作，砖石结构，门朝西南。草堂面积不大，只有一进深，墙面上悬挂着白乐天那首几乎妇孺皆知的千古名篇《大林寺桃花》。

此诗作于唐宪宗元和十二年（817年）四月初九，白乐天于闲暇中户外约伴漫游庐山之时。鲜为人知的是，此诗还有一片姊妹篇游记散文《游大林寺序》。

白乐天诗文中提到的大林寺位于庐山大林峰上、如琴湖畔，为东晋高僧昙诜所建。1961年因兴修水利，大林寺最终淹没于如琴湖中。现在，大林寺已不复存在，永久沉浸于如琴湖水榭的正下方。

草堂西南方有一白居易雕像，高约两米，身着官服，做拈须沉思状。这尊雕像是庐山管理局1996年向著名雕塑家王克庆先生独家订做的。

2

清朝学者金缨编纂的《格言联璧》中说：“志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也”。

我们游览完花径公园，又沿着环山公路游览了大天池、文殊台、小天池等景点。这时已经是下午13时左右了。

沿途被“不到石门涧，难识庐山面”这样的标语反复灌输，我们就寻思着去石门涧看看。石门涧位于庐山西麓，素有“庐山西大门”之称。

我们沿着路标到处寻找石门涧的踪影。越往前走，路迹越不明显，有些地方还被封闭了。

正在我们一筹莫展甚至打算放弃之时，在文殊台附近遇到一对老年夫妇。经过交流得知，老汉姓吴，愿意带领我们另辟蹊径去石门涧。

我们求之不得、大喜过望，跟在吴老汉的身后亦步亦趋，踏残雪，抄小路，过溪涧。

对面一座壁立千仞的山峰森然高耸、直上云霄，似乎高不可攀。我问吴老汉此峰如何称呼，吴老汉说此峰名叫铁船峰。

又过了一会儿，我们一行三人到达石门涧景区山上售票小屋。

我原本以为石门涧景区也在免费之列。到此方知石门涧景区是私人承包的，无财政拨款，不敢财大气粗，也没有任何优惠。

正在我们准备打退堂鼓时，吴老汉说尽量和售票员说说看看能不能免费。吴老汉跟售票人员嘀嘀咕咕了几句。

售票员在我出示证件后，免费让我进入景区，但是二猫仍旧要支付50大洋购票入内。

办理完购票手续，吴老汉在售票小屋守着，我和二猫进入景区游览。

台阶虽然不陡，但是湿滑异常。二猫走了一半，尚未下到谷底就中途折返了。

远来一趟不容易，岂可半途而废、空手而归？我只好独自一人顺着台阶小心翼翼地一直下到谷底的红房子旁，中间经过两个休息亭。

谷底的红房子就是一个小卖部，今天无人营业。查阅地图得知，谷底的山涧名叫沙河。这条溪流的水是从上游芦林湖流泻下来的，由于落差而形成了多段多条瀑布。

壮观的瀑布就像一匹匹又长又宽的布，从崖顶以排山倒海之势一往无前地倾泻而下，势如破竹，声若惊雷，发出震耳欲聋般的巨大轰鸣声，汇入谷底的深潭之中，飞溅起浪花朵朵。

由于夹杂着雪泥，瀑布的水呈现土黄色，使得山涧中的溪水也呈现土黄色。

这里就是地图上标示的“庐山瀑布群”。这里的瀑布数量多、落差高、水量大、声音响。

向前望去，悬索桥悬在半空，一端连着通往龙首崖的路，一端连着下到石门涧的路。可惜，悬索桥也关闭了，只能远观，不能亵玩了。

向右仰望是铁船峰，向左仰望是天池山。石门涧就是因为天池山、铁船锋对峙如门，内有山涧而得名。

虽然我衣衫单薄，汗水也涔涔而下，穿的衬衣早就湿透了，黏在身上不仅难受，而且有受凉的危险。在此处停留大约半个小时之后，拍摄了几张照片，我动身原路返回。

一路拾级而上，出景区门，吴老汉和二猫已经在那里等了老半天了。会师一处，我们在吴老汉的带领下前往三宝树。

我们在吴老汉的带领下步行大约2公里后，到达庐山大坝东端。这里也是西线景交车的终点站。

让人惊异的是，我们中途遇到不少慕名而来的“散客”。他们是从芦林大桥下来的驴友，年纪较轻，向我们打听石门涧景区的方位。

从庐山大坝东端出发，沿着湖边的步道东行大约1公里后，我们到达三宝树。

吴老汉使命已达，和我们依依惜别后绝尘而去。为示感谢，我们略表寸心，支付给他金钱若干意思意思，并邀请他有空来南京做客。

我原以为三宝树是一棵名为“三宝”的树，到此方知三宝树其实是三棵树。这三棵古树两棵是柳杉，各高约40米，另一棵是有着“活化石”之称的银杏，高约30米。根据古树下石碑上所刻内容来看，这三棵树都有成百上千年的历史。

这几棵树之所以称为三宝树，说法之一是这几棵树是黄龙寺的三宝弟子亲手栽种的树。佛家称佛、法、僧为三宝，佛门弟子也称三宝弟子。有个成语“无事不登三宝殿”中的“三宝殿”指的也是佛殿。

说法之二是这三棵特殊的古树位于黄龙寺山门前，是黄龙寺的“镇寺之宝”。

时值隆冬，三宝树虽然不是枝繁叶茂、郁郁葱葱，却苍劲挺拔、傲霜斗雪。

三宝树附近有黄龙寺，废弃已久，有待修缮，游人稀少，门可罗雀。

三宝树的周围还有乌龙潭、黄龙潭和黑龙潭三个水潭，潭水不深，清澈见底、凛冽冰凉。它们都在沙河边上，与沙河相通，应该不是一潭死水。

我们沿着小路向芦林湖方向进发。

芦林湖大桥的东侧就是与如琴湖并称“庐山姊妹湖”的芦林湖，也是当年 Chairman Mao在庐山上游泳的地方之一。芦林湖面积和如琴湖差不多，湖中间有一个亭子。这里也是电影《庐山恋》中男女主角鸳鸯戏水的地方。

芦林湖大桥有不少徒步的旅友，三五成群。我们原本打算也步行回到宾馆。但是，考虑到天色已晚，路途遥远，而且路上更加湿滑，很容易弄湿鞋子，我们改变主意，搭乘一辆顺风车回到了宾馆。

至此，第一次庐山之行第一天的行程结束。这一天是2011年1月2日。

3

回到宾馆后已是夜幕降临。今天虽然拔高不多，但是山路难行，里程也有十公里左右。我们决定好好奖励和犒劳自己一下。

晚上六七点钟，掌灯时分，我们在宾馆附近找个家饭店，点了几个菜算是晚饭。几个菜中有庐山的特色菜石锅鱼，价格不菲，分量也少，鱼也很小。

冬天庐山上温度更低，就算是自来水也容易上冻。回到宾馆，老板反复叮嘱：“水龙头不要关死了，要留一条细小水流，以免上冻。”我们照做了，第二天水龙头果然没有上冻。

幸亏宾馆里有空调，尽管效果不是那么尽如人意。不然，就算我们盖上厚厚的棉被，也会被冻得直打哆嗦。

第二天和第一天一样也是个晴天。我们来到花径公园西北方的仙人洞景区。

仙人洞景区位于天池山西麓，是一个由砂崖构成的天然岩石洞，不是很大，里面供奉着吕岩。

因形似佛手，仙人洞原名佛手岩。相传唐末著名道士吕岩、元末著名道士周颠都曾在此洞中修炼成仙，此洞也被更名为仙人洞。作为道教的福地洞天，仙人洞内的大殿内供奉着吕岩。

根据历史记载，吕岩字洞宾，世称吕洞宾，生活在晚唐时期，据说还考中过进士。吕洞宾后来心灰意冷之下出家修道，道号纯阳子，列为民间传说的“八仙”之一，道行很深。

有句成语“八仙过海，各显神通”说的就是道家尊奉的八位神仙，吕洞宾位列其四。

其实，吕洞宾的诗文也不错，只是在众星璀璨的大唐鲜为人知，他显得不是那么出彩而已。人们对他的诗文兴趣不大，除了津津乐道于他的神仙身份外，还创造出一个“狗咬吕洞宾——不识好人心”的歇后语。

仙人洞景区内的景点除了仙人洞之外，还有蟾蜍石、石松、一滴泉以及清末民初诗人陈三立所书的“纵览云飞”等摩崖石刻等。当然，对联也是少不了的。 

在参观仙人洞时，我们与一个十几人组成的旅行团不期而遇，我们也顺便蹭听导游的讲解。

不听不知道，一听吓一跳。最让人印象深刻的是导游小姐对“吕洞宾”的解释。据这位导游说，因为吕洞宾和妻子在此洞内双双修仙时心如止水、互不侵犯、相敬如宾，所以取字“洞宾”。

按照解释，身处凡尘俗世中的吕洞宾修行时也要带上妻子“共同进步”，而且能够做到坐怀不乱，确实是定力非凡的修道之人。

这种解释虽然略有创意，却过于牵强附会，让人忍俊不禁。听了大可一笑而过，不能信以为真。导游也是脑洞大开、用心良苦。

真正让默默无闻的仙人洞声名鹊起的应是 Chairman Mao写于1961年9月的那首《七绝·题所摄庐山仙人洞照》：“暮色苍茫看劲松，乱云飞渡仍从容。天生一个仙人洞，无限风光在险峰。”

仙人洞景区外附近还有御碑亭、谈判台、天泉洞等景点，我们也一个不落地游览了。

御碑亭内的御碑是朱元璋专门为“神仙”周巅量身打造的。已故著名新派武侠小说宗师金庸先生名著《倚天屠龙记》中有周巅此人，他位列明教“五散人”之一，说话颠三倒四，最爱和杨逍抬杠打口水仗，被视为“杠精”。

可能出于安全考虑，锦绣谷被封闭了，暂时不对外开放了。所以，锦绣谷只能遗憾地错过了。

接下来我们计划去含鄱口、五老峰、三叠泉看看。当我们向一土著询问三叠泉的方向时，此人回答说不能去了。

细问之下，才知道原因：一是路途遥远而景交车又停运了，往返步行十几公里前往也不太现实；二是时值冬天，那里此时此刻并没有瀑布；三是出于安全等考虑被景区封闭了。

也许来得不是时候，只能“虽不能至，心向往之”了。别无选择，我们只好作罢，返回宾馆，收拾好行李，准备下山返回九江站。

我们在北门附近那个长途车站等候开往九江汽车总站的中巴班车。可是，等候了好长时间，左等右等，就是不见班车。我们多方打听，确认已经没有下山开往市区的班车了，我们着急得就像热锅上的蚂蚁。

正在我们彷徨无计之际，一辆私家车刚好去九江，愿意捎带我们，车费每人30元。

我们钻入私家车中，发现车里还有一个年轻的怀抱婴儿的年轻女性。从他们的言谈得知，他们是一家三口。

私家车在盘山公路上风驰电掣了大半个小时，顺利把我们送到九江站附近，我们按照事先谈妥的价格支付了车资。

这时已是下午14时左右，我们只能乘坐下午或晚上的列车返回南京了。

至此，第一次庐山之行第二天的行程结束。这一天是2011年1月3日。

为期两天的第一次庐山之行中，我们主要是游览了西线的大部分景点，而锦绣谷、龙首崖、含鄱口、五老峰、三叠泉则只能留给下次机会了。

雪后的庐山是一个银装素裹、粉雕玉琢的世界，我们踏着碎琼乱玉用脚步在很多景点留下了我们的足迹。虽然徒步得相当费力，几乎寸步难行，但是雪后的庐山却别有一番景致。

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