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柴古唐斯十周年,105K是我的荣耀,也是我的耻辱...
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相关轨迹:2025柴古唐斯105K完赛-糖梨
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有关线路「完赛攻略」详见文末

柴古,很幸运,之前跑过了两次《热血激情的柴古85,内卷争强者的山之狂舞》《柴古唐斯105,我终于尝到了“拆骨躺尸”般的苦》,更幸运的是,今年十周年,我又被抽中!😝
“三重揍”!T3G(25K+50K+105K)特别版,刚出来时候,我是跃跃欲试的,可没想,PI门槛那一刀,却成了我的保护伞。
因为这次,仅仅是其中的105K,就把我整得死去活来,“拆骨躺尸”!还创了个人最挫发挥、最窝囊表现、最差赛绩,反正丢尽了颜面,无法面对自认为能轻轻拿捏的自己...😭




启程计划得好好的,请假半天。可工作突然来了个黑色星期四与星期五,直接打破幻想。
还好,晚上十点多终于下班,周末也不用加班了,便临时联系领物与顺风车。随后,半夜12点出发,凌晨4点半抵达起点~🤓
那个裁判专业的,强装检查一眼就认出的我充电宝是某年的旧款(有点炫技了)。换装存包,忙完刚好提前一刻钟进场。
还好巧,起跑前碰到了T3G组的好友向北和总监小太阳(玉环停赛好憔悴办赛真心不易啊),在城墙时遇到了退赛的何东(可惜舒队和锅大侠一直追不上,不然也能集卡合影)。😎
出发,照例尽量靠前。自认为少一截堵车,就可以快几分钟。
然并卵,揽胜门台阶中间回头,已没有人在下面广场!冲了冲,熟悉的六中再回头,又是最后几个。。。
罢了罢了,顺着自己的节奏上行就好。如此,竟也提前一刻钟抵达CP1法门寺。


这下关不到我了,出站后我非常有信心。
哪想,接着大段横切、上坡、下坡,都发生堵车,想快也快不了。
有宽敞的平路?这,这,这,这一直都是我的弱项呀!肯定是被大伙一窝蜂的超过的。😤
所以到达CP2溪望谷后,时间还是紧张,完全没抢出什么时间来。
说到“蜂”,里公田农家刚过,就见到竹林小拇指粗的土楼蜂飞舞。
不会蜇人吧?正疑惑间,一个小哥喊被叮。有木有刺?问询后帮取消毒棉签,并挤血水。
找找碱性的草,比如芋头汁擦一擦,想着儿时经验与酸碱中和的原理,我建议。香蕉也行!旁边一女生路过,听到后递皮过来。
哈哈,好吧,这土办法是有丢丢作用,不过要擦拭好一会儿才有效果呢!
但,仅是这一不经意间的关心,就收获了小伙赠送的换啤酒手环的感谢~😜



啊,“关心”与“感谢”,接下来宿仙村和蔼老人的红彤彤的浇过蜂蜜的红薯,那才最令人沉醉!
一出路口就关注到了。左挑右选间,她熟练地用袋子装了一个结痂的,并说:“这个好吃”。
前年的里施村,也是红薯,如今,还宛然在目在目!很是感动与感怀啊,这就是深入民心的柴古!🥰
em... 这里应该还有茶水啥的,看那壶就晓得了,可惜我来晚了,无福消受~



回到赛事,跳到CP2溪望谷。
站点前后有观赛的本地人,呐喊的游客与啦啦队。有点像去年经过的江南大峡谷,特别是公路与房屋。
来过吗来过吗?搞得我一度恍惚。若不是好吃好喝的,真就打开手机去确认了。



出站后,又陷入自我怀疑当中,真像!
“腿王!” 突然一个熟悉的声音打破边界。
“北神?!” 是T3G组别的向北。“什么情况?!” 好奇怎么这里能遇到他,而且反着跑。
“强装手环掉啦!” 话还没说完,就不见了他的身影...



“腿王!” 栅头背那里刚进入机耕道,身后又传来向北熟悉的声音。
“哇啊,真快啊!” 感叹完,想着合影一张的,只见他又轻飘飘的小跑而去。😱
得了,真正的大神,就是这样的不讲道理滴---碾压你,使你没脾气~



这段,爬升确实大,但大部分是平缓的机耕道,是可以跑起来的。
可... 咳,不说了,说多了都是泪,反正只有走,而且还走不赢其他跑友。
何况前面溪谷里遇到一汪汪清潭时,还忍不住蹲下清洗,不顾一切地享受,耽误了好些时间。😊



兰辽林场CP3,快到午休的时间了,加上昨夜颠簸浑身酸痛,睡没超过2小时,早就困顿不堪。
看时间充足,就躺下准备休息。那边有床啊!一林区房屋上来的工作人员看到,向我吼(有喇叭放歌需要吼才能听到)。
还真是有,赶紧裹上保温毯,美美地睡上半小时!😴



但,比较悲催的是,一来就想着睡觉了,等醒来再去寻吃时,发现几乎没啥了!
那个腊火腿呢?只剩骨架。往年还能吃上几片的,现在彻底只能回味咯。。。😅
快点啊,要关门啦!工作人员又催起来。算了走吧,接下来难度不大,走!
摸了摸上一CP点带的糯米饭团和还未开吃的自带补给与能量胶,轻松出发。



确实是轻松的,因为就这短短的半小时,就感觉睡了一宿一样,精神倍增!
于是,一路超了很多零零散散的。有个教我用杖,说不要像扒水的,而是贴着身子后推。天岗尖横切时候,追上一男一女。
那男的,一看就是...你懂得。见到我来,居然拿我开刷来缓解尴尬,说“大哥你好牛啊”!
我去,你眼睛看美女没问题?一把年纪了还叫我大哥,真不够害臊呀!



上白岩村鼓声响亮,白粥与哈密瓜亦深得我意,便没多停留,继续昂扬。
遇上一哥门儿,不记得怎么搭上话的了,反正听说在上个点(CP3兰辽林场)睡了一个小时候后,我惊呆了。
不过后面听说他是山西来的,也就解惑。哈哈,午休的习惯强大啊,我们都笑了。



公路转机耕道盘旋而上。菜鸡一如既往的慢走,还走不赢膝盖受伤或一跑就抽筋的跑友。
好在没多远就上山了,四平八稳中还追上了几个。青尖顶后,防火道上陡坡两三个,又几下超了一波。😄
可以,之前看蒙光富的踩线视频,说技术难度,心里可欢喜了,果然没让人失望。
不懂,前面大批人马后,湿滑的路面早就又软又硬,石子也被弹开,怎么就...🤔

CP5盆化辽时间充足,趁机到拉了块塑料布的生态厕所解决了一下肚子问题。
出去就是硬化道。疑问,正在在栽树的地方为啥硬化?到纺车岩那里知道了---为了这一处风景!
服了,本来五上五下很虐的,搞得轻轻松松通过。后半继续原始路?不,同前面一样,都踩成大道咯!
当然,除了最后一个下坡---山头上骑上来然后被丢弃的小黄车,就是证明~



进入小树林,我以为要上难度了,天也暗下,就蹲下找头灯。
哪想进去了照样舒服得很,且头灯反而碍眼,干脆直接冲了。
不远,汗都没出就到了机耕道,而且CP6小楼基的香味瓢来。
是的,这里居然有烧烤味的煎牛排!可以再加点吗?干了几块后我都不好意思了。😍
嘻嘻,真香啊!不怎么喜欢吃牛肉的我,竟也没收住!


出站,天将黑,强制开头灯。开吧,象征性的开了下,接着防火大道,我关了。
同样,上坡+路宽+原始自然。后面小路后,就大灯了,毕竟下坡,必须赶点时间。
九洞尖,老大一截剩余海拔高度不变,加上七十多度的山坡无处下脚,非常地费力、不好搞。
唉、啊、喔~ 很多人爬得酸爽,一个劲地发疯乱喊,或者高歌,蛮有意思的。😂



上爬途中,捡到一个手环(想到了向北的问题,交给了下个CP点)。到小顶后,头灯没电,装包时说当晚充没想到...
终于到顶。山顶同往届一样,好几位安保人员。“我的地盘被你们占了”,看他们没反应过来,我身后的大哥补充道:“往年都是我守这里的”。
啊?!原来是曾经的志愿者啊?!失敬失敬,顿时我心中一紧,倍感敬服。



“都是下坡啦!” 没多远又碰到几个安保人员往上爬。那好啊!我暗爽。
所以这一路,便成了我的表演时刻---“不好意思,结过” “找个宽敞的地方结过哦”,嘴巴都喊干了。🤓
不记得超了多少(看排名107个),反正一波又一波。什么?滑?陡?摔跤?看不清?
双杖用起来,它就是你的另外两条腿!---还真避免了我三四次树根的拌脚行为。



下去就强装检查。好吧,不能和换装同步进行,我是不情愿的。
而且,换装和补给是分开的,耽误点时间就算了,充电不够就比较郁闷了(埋下了伏笔)。🙁
不过,好在后面补给点的粉条和什么油豆腐大杂烩的深得我心,干了三碗便恢复心情。



接下来米筛浪这个大爬升,有点恐怖。乱石堆砌的不规则台阶,沿着西坑溪一直缓上,并于阵车村后陡升。
那群家伙真的搞不懂,起步非常快,吭哧吭哧的一下就过去了。可这,不能持久啊!这不刚开始陡升,就被我慢悠悠地撵上了。🤓
当然,这对于我并不是好事---夹在中间被迫陡坡慢走、缓坡狂奔,几次心悸抖动,给吓死我了。



噢,阵车村的事儿不能漏。半山腰间,一束亮光。走近一看,又是村民自发性的补给站!
热糖水、红薯和小芋头。特别是前者,天呐,真的是寒夜送暖,一碗下肚,全身都热乎起来!🥰
真心感动啊!柴古,这就是柴古!融入当地民心的柴古!全方位投入激情与爱心的柴古!
补1:碗是循环利用的,边洗边盛装,那高质量的瓷碗温婉如玉,触碰到手,暖如怀炉!
补2:一女生喝完后还主动请求加满软水带,足见这暖心暖胃的糖水,是多么的惹人喜爱~



回到爬坡,由于狠干与夜间来临,有早睡习惯的人,有些瞌睡了。
要不等会儿CP点睡会儿吧?身边很几个人这样说。好呀,白天只睡半小时,下一个CP点要十二点了,再睡得天亮,我也感觉很有必要。
哪想,那些人跟起跑前说“一起组队慢摇呀”的家伙一模一样---全是骗人的鬼---到CP8米筛浪完全没有休整的打算!!!🤣
而这时,刚好看到小太阳(不是早上遇到的赛事总监)的消息说“你困的话可以睡个10~15分钟”,也觉得有道理,便打定主意。



醒来,还剩最后5分钟。催促的声音不绝于耳,加上有点冷,赶紧出发。
米筛浪,一千三的海拔,华东地区唯一的高山风力发电场,全国四大风力发电场之一,必然,一路风劲十足。
上周莫干山怕晚上冷,我长裤,结果热死+磨档。这次就短裤+腿套,于是,这里冻得不行。
也巧,正好看到路边有个扔弃的保温毯!赶紧回收,一举两得,嘻嘻。😜



爬升不大,一会会儿为沿着山腰的机耕道。跑呀,怎么不跑?怀着不解逐一超过。
接着防火道下山,也是一阵追超。当然,代价就是左脚踝关节突出的地方挤压更甚,导致姿势更加变形。
换头灯后不远就是公路。平的?那一个半小时用不完,我高兴着盘算。但转念一想,以柴古的调性,断然不可能。
果然,没多远就是我这种菜鸟没办法跑的缓坡护林路...🤣



到CP9柱岩林场,发现没有抢出多的时间。塞一把微苦回甘的人参与干一碗炒粉,继续前进。
穿四五次盘山路,正式进山。23年那次杜子说,“他每次这里都是晚上,但这次白天,说明进展很快”。
当时也是惊讶,快了这么多。所以当我再次经过这里,且已是深夜(慢了这么多),甚是不解。
哦,不对,那次,咱们是85K呀!到这才54km,而105K组到这里已经74K,如果不是精英,肯定夜路!
想通了,也就释然,慢就慢,按照自己的节奏就好~😃

爬坡还蛮长的,半山腰虽然追上他们了,但坡也缓了,反而跟不上节奏了。
不过,这段的特色是下坡,再坚持一会儿,就是我的主场了。嗯,结局就是又超了一百多个!
中间还有人不服气,说“快不了多少”,呵呵。😏



这段,两件事值得记录。
一是车口溪上面有段石头路,前面一男的总说“石头是活的”,一女的,则为了赶路不想换头灯,俺就帮着照了一节---正好堵车反正闲着。
二个是那段乱石路后,下降变小、横切变多。于是左高右低或坍塌的路面,使得左踝关节的挤压更严重!那个疼,几次调整鞋带才稍稍好转。😭
完了,就这个。哦不,正是因为外踝的问题(一周后还疼),导致方溪果园高低不平充满石子的机耕道下山,不敢跑了!



CP10方溪果园,正值深夜。看了下,有大把时间+下站快天亮+下段全可跑,我选择补觉蓄力。
定了40分钟的闹钟。哪想刚躺下,一个本地的跑友说话像喇叭,还吹嘘杨杜村后面的简单,就三段路啥的,搞得我烦躁并不客气地“可以声音小点嘛”才睡着。😤
差不多半小时吧,但效果,那是真的明显---感觉又是新的一天。所以接下来,几乎都是小跑!



经旺人灯村,先满是“毽子”的桃树(只剩枝头一点叶子),再是落叶的梨,接着,满树满树的橘子!
一股股清香扑鼻,真想摸过去摘一个。跑了一段,还有,不行,拍照可以吧?赶紧留下一张以作纪念。🤓
赛后,我把这张照发了群里。「帅」马上提起“去年小孩哥的蜜桔”的故事,随后「板娘」还补充:“CP点里的桔子不就是这树上来的?”
哇啊,现在想想,那时是真的守住了最后的底线呀,不然怎么对得起果农的辛劳与馈赠呢?!



CP11杨杜村。后面是大爬升,虽没怎么饿,但看到拉面与大坨的羊肉汤,也就嗦一碗。
上去果然很顶,心脏跳动好像也有次把异常。这是极不寻常的,风险极大,所以当洪毛殿追上大伙后,就主动降速,又拉开了距离。
“怕死啊”,最后一个坡下去后的南山寺,碰到一个疾走的老哥,他看我还能跑,搭话后说到。
是啊,个人出事不要紧,就怕那些局外人说三道四,然后把问题安在组委会身上...🤐



上坪水库,晨霭中一片清冽,沉静悠然。
咦,多好的风景啊,怎么都不欣赏?比赛两日来,难得的视野开阔且景色绝佳。🤩
可,只见他们一个个头也不转,飞奔远去。



过荒废的上坪村,南岙。有一群安保人员者围着铁锅替代的火坑烤火。
那火气,两米外都能从厚积的灰堆中感受得到。还是拍一张吧!走过了十多米,我回头咔嚓一张。🤓
志愿大姐可能也看出了我的羡慕,不自觉地开口:“要是昨晚你来就好了~”,那洪亮的声音中,带了无尽的享受与自豪。
“哎呀,我也想啊!” 没多想,我随即回道,且语气中,夹杂着委屈、惋惜、羞愧、调侃。
啊?啊!哈哈哈哈哈,待都反应过来,大家都欢快地笑了,周围一圈也是轰然感染。😆
哈哈,是啊,各自发自内心的感叹,虽然乍听不合事宜,但却又那么的亲切与自然...



出去深深地记得有一个长坡,再过河之后右拐上去。这次有点怪,没多远就下坡了。
不会吧,改线路啦?还有百多爬升,难道不经过之前的山头了?新的补给站荣村?应该是了,我自我确认。
实际,上坡相同,到顶后才变。回来后我仔细对了下,确定相同。只是那时是夜间,记忆出现了偏差。
所以阴差阳错,当这里看着缓坡的时候,就不觉地留点力为等最后的攻坚,哪想,不自觉地搞完。🤓



竹林,过了披着志愿者衣服补觉的哥们儿后,不远就是下山。六百多的下坡,很多人的挑战。
我自然是高兴的,即便两脚有伤(右内侧半月板韧带因代偿CP2后就复发+右踝外韧带与前韧带也还没好),动作变形。🤕
唰唰唰,前面我睡觉过去的一波,都被我轻轻松松地追回,还附带七八个!嘿嘿。



CP12荣村(家家户户都有柿子树),早餐时刻。有饺子,不,本地叫“扁食”,那阿姨先主动喊饺子,随后提到了这个。😍
好吃,香干青菜豆腐几个馅,不腻又香。真不知道他们急什么,水都不喝。些许是最后几公里啦?
吃饱,沿着龙潭岙溪小跑。那群人都是快走,嘿,这会不急了... 是欣赏河里绵延的洗衣奇观吗?


最后一个坡,麒龙顶。入口立了块调皮的牌子,上面书曰:“我保证,这真的是最后一座山了!” 😇
呵呵,真假难辨的无尽爬坡,此时,都有些不敢相信了。至少,我腿子是不信的,这不,上坡又被几个超了。😂
应该还蛮长的,不然不会还没到顶就追上其中一些。可,刚下坡,我的手表缺电告警,只得停下取充电宝。。。



“这咋了?” 早上碰到有专人跟拍(不远又遇到估计熟人联系好了)的小姐姐,出山口再碰到(这山前后第4次),她问。
“充电呢”,有些郁闷,感情两次睡觉期间,都没起作用!当然,更让我气馁的是,百公里的用时---远超手表的耗电时!😰
“帮把杖放一放”,在又一块指示牌“如果你的人生后面真的只剩下康庄大道了”前面,我们最后的交流。



遭了,原是接头不稳!跑一段,发现表总震动提示(充上了电)---意思是正常情况下,没冲上电!
还有3km,%3的电,刚刚好,算了下,干脆不充了。“加油,又前进了好几名!” 路过一帮人,居然喝倒彩。。。🤣
哎哟,自己不行酸别人,还有这样的操作?!但一想,不对啊,他们不知道你手表没电,也不知你168的实力,正常!
那我把前者的原因说一下吧,免得误会。果然,随后就收到几个诚心的祝福与“完美主义”的理解~



然而,努力的奔跑不顶用---因为手表最后2%的电量时,自动结束轨迹+不能重新记录!😳
望江门大桥,河水悠悠,清风绵绵,脑子瞬间空灵了许多。是啊,还跑?不完整的事实已经发生,都没记了这么急干什么?
想起拐弯前面,两个第一次参加柴古的女生在那补妆(老鸟应该知道桥后进城那里,专门有提供免费补妆的)。是的,就要结束了,保持优雅就好。
走吧,不急!随后缓下脚步,并且路人的每一次招呼、击掌与加油,我都热情回应!
是吧?这不仅仅是我的完赛,也是大家的越野盛宴,更是各自的庆祝时刻~🎉🎉🎉

就这样,我在万众呼喊中,进行了最后的冲线。
话说,为了一张干净的冲线照,俺让了十多位选手,可只两三张就算了,还不怎么合格。。。
但,比较意外的是,这里得到了3段不同的视频,而且,其一展现了俺的英勇,另一个,则是最真实的失落情绪~🤣
是的,柴古,本是俺最想要PB的百公里,但最终,却是最差,也是历史最低374分的赛事,心里那个低落呀!
不满意,不甘心,不服气,深深地刻在了脸上,映入了眼睛里!
不信,看视频~



好,结束了,该是总结的时候了。
首先,成绩这么差,明面上是睡眠不足(连续睡眠欠缺+连夜赶路),可实际,是偷懒疏忽与过度自信。
不,准确地说,是堕落与无奈---七八月跑了4次17km十月1次5km,进山,七九月各1次!咳,真的缺练啊!(平常练也就30km的月跑量,对于我来说完全够了,说明下)
所以本次上坡一直被人超,平路也是不连续。所以最终28小时与计划的23小时相差甚远,也是意料之中。(从最终结果排名与itra分排布看,柴古24小时左右才是我的正常水平)



回到赛事,柴古,确实是百公里中拔尖的。无论是密集的爬升,还是绵长的下降。
印象深刻的:溪望谷上前、黄石坦前后,方溪大下坡。真的,从没有一场比赛,让我一直看手表,太难了!😫
什么?高速道,好跑?确实,赛道整理得那个舒服,几乎没有技术难度。可对于我这种菜鸟,真跑不起来呀!




当然,这次这么差,是有其他客观原因的。
最直接的,是连夜赶来,已经没打算拼命抢时间了,毕竟,前面说的情况,也抢多不了多少。
而更致命的,则是右踝老伤代偿,导致右膝也出问题---不能弯曲,进而左踝触碰鞋沿过多,下坡也不行了。😭
总之一些列的反应,不能大动作、大幅度,只能畏畏缩缩。特别是心脏的几次惊颤感,让我不敢再拼。
如此,一路都是保守,一路都是安全的底线,所以一场百公里,竟睡了3次(近2小时)...🤣




好了,不管怎么说,这次还是安全完赛了,而且来的不容易(抽签+赶路+小伤)。
柴古,十周年,回忆前面的两次,这次能明细显感受到赛事的升级(比如安保与玩法),以及,同样的沿途老乡的热情。
柴古105,大名鼎鼎柴古百公里,也算是拿下了,虽不那么容易,可说出去,还是充满了荣耀与自豪!😂
最后,柴古,后面俺可能不来了,也可能以后,三五十公里以上级别的赛事,也不参加了。。。
至于原因,比较多,这里就不展开,等年末专门小结与告知吧。




| 线路徒步攻略(仅供参考) | |
| 事项 |
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| 介绍 | 柴古,国内乃至亚洲顶级赛事之一,关于柴古的介绍,之前写过,见《热血激情的柴古85,内卷争强者的山之狂舞》与《柴古唐斯105,我终于尝到了“拆骨躺尸”般的苦》文末与置顶评论,这里就不赘述。 今年(2025)是柴古第10周年,于10月31日至11月2日在浙江台州临海举办,设25K、50K、105K与T3G十周年大满贯限定组,规模6000人。 主要官方发布信息有:《十年之约》《直通名单》《报名须知》《T3G含义》《报名启动》《柴古出签》《灯塔计划》《赛事规则》《赛事日程》《出行指南》《赛事行为说明》《主题曲》《赛道图与轨迹》《25K精英》《50K精英》《105精英》《参赛与完赛物资》《赛前须知》《完赛奖牌》《参赛手册》《领物第一天》《比赛Day1》《柴古Day2》《柴古宴》《赛后服务》 其他赛事报道有:《官宣!今年“柴古唐斯”不一样》《柴古十年,今日开跑!》《“柴古”十年约!这里更“热闹”……》《柴古十年,续写狂野!》《柴古唐斯的第十年:中国越野跑怎样更深地让世界看见?》《答疑解惑|基于2025柴古唐斯105KITRA表现分综合分析》 |
| 轨迹 |
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| 数据 | 距离106km,爬升6528m,下降6528m,最高1344m,最低7m。 周六上午05:50出发,周日早上08:56结束,上午11:00关门,限时29.5小时,总耗时27小时27分,运动耗时小时分。 |
| 起终 |
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| 实况 |
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| 难易 |
|
| 风景 |
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| 其他 |
|
END
个人往期--山野见闻
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