本来想走传统的老药山穿哈巴村或转到哈巴西坡，但因为蚂蟥放弃了，一个人走蚂蟥全挂一个人身上了。

交通上，花44元坐大巴到虎跳峡（中），打车到“”。现在超市的饭团还挺多样的，就是都是湿粮。

坐大巴去虎跳峡，因为半年前去过没看攻略，结果终点站选成“虎跳峡（景区）”了，应该选“虎跳峡（中）”，这样你到虎跳峡镇旁边打车轻松一点，去景区大巴站路上只有一堆7座商务车司机，我一个人付了一辆车一趟的钱，还挺心痛的。在虎跳峡打车去“

香格里拉曼星嶼·FrozenDreamForest度假酒店”即可，在村子入口下车，因为上面有村民收进山费。

村子已经用彩旗标识了两条上老药山两个牧场的短线道路，我是中途穿过一个山谷接近正式路线的，想更快可以坐摩托车进去。

路上的牛顶毛。

水泵

前几公里路挺多了。

第一条红色飘带，路上时不时有垃圾，基本是是牧民和马帮常丢的那些能量饮料瓶。

到草甸上游客多起来了，虽然也就不超过10个人。

度假酒店最常带游客去的几个拍照点之一。

花都谢了。

修一下图我觉得应该会更像大众刻板印象中的蓝天白云场景。

穿过大大的网红草场前往出发点。

即将入土的红色飘带。

这条线也算相对热门，草场和林场的交界处的牧民常常问你要不要坐马帮走（应该是走到去哈巴村-虎跳峡的那个分岔口？）

走啊走，景色没有特别突出的地方，和周围一圈几条比较热门的徒步路线比其实还差点味道，路上遇到一队两天一夜露营的人。

继续往前就是岔路口，最宽的那条路就是去村子在山上一堆牧场以及虎跳峡-哈巴右麓的路，左边稍微不那么明显的那条就是去哈巴村-哈巴西坡的路。

接下来就是随便走，1普达措这一块低矮植物群落不是很茂盛，除了倒下的巨木基没什么能阻止你在林间乱窜。

主路还是很明显的。

这条路因为可以通往第一个露营地，看起来还是清理过的。

到处都是水源。

不知名动物的白骨。

标准树洞

到达第一个露营地，其实就是因为修高压线塔而保留下来的牧场，一堆小羊在及膝深的草丛里窜来窜去。

经典的高山牧屋当垃圾场，有两间相对干净的屋子用铁丝捆着，不过还是建议露营在外面，过去的主牧场应该拍照不错，但我赶路就没过去。

路上都是废弃坍塌的牧屋，还每个废墟都配置了一个铁盆子，如果你不幸遭遇了大型食肉动物还是可以敲敲它们的。

双A塔必搭地。

走过乱石堆。

走啊走啊走。

又路过一个牧场。

废弃牧屋。

庇护所洞穴，左边的还能用，差不多10米深，门口狭窄，很容易用石头或帐篷来搭建一个门，如果你害怕半夜什么东西跑进来的话。里面还挺干净的，没啥人造垃圾，除了烧火痕迹就只有动物骨头了，看起来不需要担心半夜有什么带着一身病毒的啮齿类动物在你旁边翻垃圾堆。

庇护所里面除了木头看起来朽木以外，其它地方都很棒，还很很干燥。

庇护所左边路应该能下山，但我没试过。

又一个废弃牧屋，我走到这里时差不多7点般左右，日暮渐沉，加上开始下雨了，我决定在里面扎营，虽然像其它废弃牧屋一样，里面全是牛粪，但我不太想返回刚刚经过的庇护所。

搭完帐篷我就后悔没返回庇护所了，一想到明天要背着湿漉漉的帐篷上路。在外面搭帐篷唯一的好处是这里有手机信号，还挺强的，在朋友圈发个视频够了。不过我第二个后悔的时候是看到蚂蟥已经跟随雨水出现并在帐篷内帐上蠕动了。

晚饭是油浸菌菇午餐肉虾米方便面，平替我以前在有提前准备食物会烧的油浸金枪鱼香肠饭。这次食物是出发前等大巴在旁边超市临时买的，我以前基本是烧米饭，不过这次试了下方便面。方便面是儿童版本的小面饼，正好可以横躺着进我带的钛锅。油浸菌菇是那种塑料袋的餐饮大包装的，我拆了后很快就后悔没给它配套个自封袋了，后面它在我背包里确实漏了一路。

这次也是我第一个用钛锅，结果非常失望，底部没做防滑处理导致必须气罐放置得非常平整才能架得上去，我的评价是不如聚热圈锅底或一体式锅一毛，虽然重量配上soto 300s比如jetboil minino这样的一体式轻了差不多200g左右，但还不如不轻，太不稳定了。

雨下了一夜，第二天6点左右醒来，等了一个多小时雨还没有停，就披上雨衣收帐篷上路。破帐篷是咸鱼上买的库存品，15d面料硅化涂层脱落后吸水死重，我自己涂的接缝胶倒很不错，至少晚上没打湿。

继续上路，又一个废弃牧屋。

到达分岔路-口2，也是一处牧场，完整的牧屋上锁了，这里你可以走牧屋前面那条蚂蟥相对较少但都是刺灌木丛的路，或是小溪对面那条传统有一堆蚂蟥的路。

在小雨中走啊走，一群蚂蟥顺着裤腿和登山杖往身上爬，这就是雨季更需要队友的原因了，就一个人走蚂蟥全招呼着你去了。

感觉这辈子都没遇到这么多蚂蟥，在一顿清除操作后还是有几只在腰上和腿上给吸上了。因为肉眼可见这条路这两天就我一个人在走，我实在不确定前面还有多少蚂蟥，所以决定换线去虎跳峡了。

换线自然是要往回走，踩着雨中松松软软的牛粪，花了6个小时走回了第一个岔路口。

回去路上为了规避倒下的巨木是不是要暂时往下走然后爬回去，堪比雨季的规避冰裂缝和雪坑。

去虎跳峡的路一下子就明显起来了，还是马帮走得多，走离开岔路口走了半个小时就遇到了第一个马帮，虽然就两个人一匹马。

雨断断续续地地下着，实际上就没停过，在牧场旁边消息接水时遇到了第二个马帮，都是在运输药材。

去虎跳峡的路上有四个牧场。

上山。

时不时会有牛停下来盯着你。

大雾小雨，比大雨稍微好一点，路旁边会随机刷新马帮和牧民丢弃的棉袄之类的衣物。

马帮走的路挺泥泞的，山上没啥起伏，看准方向走自己的路就行了。

最后一个牧场旁边不知名的头骨碎片。

垭口上面就是一个高压线塔，照亮回家的路。

路上的地址标识木牌和饮料瓶。

一个非常普通的垭口，下面路快被马帮踩成沼泽了。

顺着高压线塔一直走

在高压线塔旁边蓄水池旁边遇到第三个马帮，一对夫妻和一个稍老的男人。马帮似乎把这蓄水池当拴马庄了，周围全是垃圾。

雨稍微小点了，我便坐在马帮旁边休息，打算烧个午饭，蓄水池上面一点就是一根稳定出水的水管。

和马帮中的年轻男人聊了一会，他们动身了，还给了我一瓶饮料，估计是当糖水喝，虽然我看了下没啥冲能或补充电解质的作用。

垭口靠虎跳峡的这一面路况就开始不好了，时不时有没清理的拦路木。

后面一段基本是和虎跳峡开放的徒步路线差不多的半山腰的羊肠小路。

比起虎跳峡下面的风景，还是上面的更好看一点。

进入废弃矿厂，这个矿厂废弃7年了，最近又贴了张禁止非法采矿的牌子，站在山上可以看到他们的水渠等基础设施都已经崩塌了，主道路因为修建在山顶上状态还尚可，但多来几次山体滑坡估计也会不行。

在高原的陡坡下采矿确实危险，我下山后查了下网络资料，他们好像开采了不到3年就把这里废弃了。

封闭的矿道，封的其实不是太严实，其它几个道口用铁锁封闭。

矿区里大多数开放的房里都是牲口的粪便，唯独这车库里比较干净，旁边有辆被拆得差不多的卡车。我在这里吃了午饭，雨仍然没停。此时差不多下午2点，我希望在26点前下降到虎跳峡，因为拼车通常在这个时间前技术。

顺着半山腰的小路继续往前就是哈巴环线，沿着矿区的主路往下就是虎跳峡中途客栈。矿区旁边有个信号基站，但你手机是没信号的。

对面的玉龙稍微露出一点来了。

一路上都是矿业公司的遗址。

废弃的矿区工厂挺像rust之类生存大逃生游戏里的建模的，我觉得应该有不少废墟爱好者来过这里。

但就当天而言，我在分别第三批马帮后就再也没见到人了。地上的垃圾显示显然牧民和马帮也使用矿业公司留下的这条目前看起来不太适合汽车乃至藏东南牧民最爱的越野小摩托的通过的路，但越往下走垃圾越少，说明马帮通过其它小路不断切进这条大路。

崩坏的水渠，路边还有一堆断裂的水管。

越往下，工厂里的牲口越多，不过目前还只能看见山羊。

居然看到了一辆车，看来工厂还是有人看管的，可惜司机已经不知所踪了。

公司绝大多数设施都用无需工具即可解开的铁丝或没上锁的门固定，大多数房间都可以轻松进入，我看到宿舍区和工厂还遗留了不少小东西。不过我不是现实系的废墟探险爱好者，就没有继续深入（深入当然完全可以，估计这一大片落差差不多一千五百米的废弃工厂群看管的人不超过3个，你也见不到牧民。）

保安设施全部废弃。

牧民和马帮的小路出口。

终于到达工厂的大门，宿舍区变成了养鸡鸭鹅场。

工厂的大门。

工厂目前唯一的安保就是上面那辆车的司机和这条拴着的土狗了。不过幸好它是拴着的，估计牧民没少走这里过。

墙上的环保减废宣言，但公司老板还是把一大片完整的人造景观留在了山上，看网络资料这公司估计未来也不会复工了，不知道未来有没有别的公司接手山顶上那块矿区，不过这里采矿看起来确实挺容易死人的。虽然山上牌子写的是文山发生的伤亡案例，但很容易怀疑这里废弃前也发生过什么事情。

马帮最爱的能量饮料。

下山的路一直很好走，就是垂直下降近两千米对膝盖很不友好。

“禁带人种”

进入水泥路。

不想走盘山公路路上到处都是小路，一路上一辆车都没遇到。

周围垃圾越来越多，还有一条蛇从我旁边游走过去，看起来垂直落差高生态变化就是丰富。

下到最后一两千米时，路上开始出现蓄水点，不过我自己没喝过，不清楚能不能喝。

可以看到金沙江了。

到了中途村（永胜上村？）先吃点盖饭定食，15元全虎跳峡徒步标准价格。

在中途村住了一晚，因为拼车师傅说张老师客栈开出来中途上车要加100元，够我在村里住两天了。第二天早饭自己煮方便面，毕竟来哈巴南麓这么多次了，纳西那些美食没啥吸引力了，但虎跳峡徒步人多，价格还是挺公正的，除了一堆饮料。第二天走去张老师客栈，没啥爬升，8点出发10点到，路上多了不少悬崖客栈和观景台。

这条瀑布感觉是不是雨季好像都差别不大，除了走到下面。

淡季的标准路边垃圾堆。

路旁有接好了的山泉水，虽然考虑到村子山上的工厂群可能在入嘴前要斟酌一下。

到张老师客栈，作为虎跳峡高地线终点唯一指定乘车点，客栈不仅多了个漂亮的观景台，落地玻璃小卖部和新的装修，还正在建新的别楼。一堆司机在路旁乘车点抽烟聊天。
虎跳峡主要徒步线的拼车机制已相当成熟，去不同地点的车次都有指定联络人，定时准点发车，快变成规范的民用大巴站了，回丽江还是80元，终点站丽江客运站。

由于中午就回到了丽江，而航班是半夜起飞的廉航，所以慢慢坐公交回（在白沙镇的）酒店拿了行李，邮寄了一些东西，丢了一些东西，然后又慢慢坐公交去机场大巴乘车点了。中途在象山市场吃了碗临沧乌鸡米线和锅盔，店里没什么人。做面的是个刚高考完的小伙子，还在和坐在旁边聊天的一帮家人说自己的高考成绩，能去什么学校。做饭的小伙子好像能去本科，但他一旁的同学要去专科了。想起之前在白沙镇有三个考生考上二三本就张贴红纸庆祝外加发放奖学金，想想还挺羡慕这种沿海20几年前的学历竞争模式的。

公交站旁的花。

即使如此，进机场后还是等了2个小时才开始登机，感觉下次可以坐公交去丽江更多的小市井看看。