西安市大庆路位于西安城墙西，始建于1957年，为1959年国庆十周年大庆献礼而得名“大庆路”。呈东西向，东起明城墙玉祥门，西至阿房路，长6.6公里，劳动北路口至丝绸之路群雕段修建于1957年，玉祥门至劳动北路口段修建于1960年。 其中，玉祥门盘道至丝绸之路群雕段全长3760米，地铁一号线贯穿该段，有玉祥门、劳动路和开元门3座地铁车站直达经过。大庆路是西安市的东西中轴线，是西安市的交通大动脉之一。大庆路由于早期规划时作为路北工业区与路南居住区之间的隔离带，是西安市城市道路绿化的代表。有着宽达110米的中间绿化带，栽种了许多大型乔木灌木，至今仍是西安“最阔”的城市林荫大道。作为上世纪五六十年代苏联援华，据说当时是考虑战时可以直接用作飞机跑道。林带南北两侧为标准8车道，道路两旁密密麻麻分布着建路时栽植的梧桐树，现都成长成参天大树，见证了西郊电工城在西安工业史上辉煌的发展历程。

新园路大庆路口
距离起点0.32km 当前海拔382m      

大庆林带
当前海拔364m

当前海拔367m

当前海拔361m
       如今，继西安城东幸福林带大型改造之后，城西大庆路也将迎来大庆智路改造项目，建成大庆林带·中央公园。有对改造结果顾虑的市民表示，西安很多改造一改就死，幸福林带和兴庆公园的改造就是前车之鉴。认为大庆路有历史，有记忆，希望不要把那些珍贵的树木折腾死了。为了打消百姓的顾虑，官方也释放出了消息，这次大庆林带·中央公园试验段设计原则的第一条就是保留大树，生态优先，明确提出了“不动一棵大树”。从规划平面图来看，改造主要集中在林带内配套设置的提升，增加健身跑道、篮球场、街心公园等休憩场所。

当前海拔360m

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大庆智路规划展示中心
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大庆林带•中央公园改造项目简介
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地铁一号线开远门站
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西二环开远门桥
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丝路群雕
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丝路群雕
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当前海拔359m

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丝路群雕
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       西安目前已经建成西安奥体中央公园和西安西咸新区中央公园2座城市中央公园，大庆林带•中央公园将成为西安第三个城市中央公园，也是处于城市核心地段的休闲样本地标之一。
       西安第一个幸福林带处于新城区幸福路核心地理位置，配套有公众场馆，以及商业体项目，目前已经投入运营。大庆路大庆林带•中央公园改造也必将打造成为西安城西莲湖区的一张新名片，城市新地标。