新兴风车山因山顶建有中广核新兴象窝风电场的46座风力发电塔而被民间俗称为风车山，它是天露山山脉的其中一条支脉。风车山观赏云海，日落日出，星空，露营的最佳点，景色宜人，令人神往。从1号风车至46号风车、全程13.8公里。它们分别座落在天露山脉的双石顶、横樑山、狗公石、水源山、孖山、孖天坳、天堂坪、老罗顶等山峰。

      2023年的1月7日，作为新年首登，我走了新兴风车山的北环线，从双石顶登上风电场，经横樑山、狗公石、孖山到水源山，即从起点的1号走到半程的22号风车，具体可浏览当时的游记《新年首登---新兴风车山转大运》（https://www.2bulu.com/mc/community/detail?id=75479086&type=1）。当我站在孖山顶南望天堂坪、老罗顶的风车阵时，便想着再找时间完成剩下的半程风车山之行，就此有了个约定。

      2023年1月31日，从阳东烂头岭摆烂后转场新兴县太平镇西水村，奔赴与风车山的约会，只为继续寻觅那徜徉在童话世界般风车王国的乐趣。本次行程计划由西水村梅林古道上山，经过孖天坳（海拨970米，23-26号风车）、天堂坪（海拨1150米，27-40号风车）、老罗顶（海拨1160米，41-46号风车）、接马坳顶（海拔1060米），时间允许再走到塔磨石顶（海拔936米），之后原路返回第40号风车，从四驱车越野路下西水村。

      回来后根据轨迹记录，制作了象窝风电场风车分布图，供有兴趣的驴友参考。

      早上7点半到达西水村，把车停党群服务中心，沿水泥路往梅林古道方向走。经过旧村一队，文化广场长着两棵百年古树，可能一棵是榕树，另一棵是樟树。

      穿过村居和菜地，四处一派宁静的田园生活：三两老翁闲话家常，勤劳农妇摘菜洗衣，顽童土狗四处嘻戏。不由想起陶渊明的《归田园居》：少无适俗韵，性本爱丘山。误落尘网中，一去三十年。羁鸟恋旧林，池鱼思故渊。开荒南野际，守拙归园田。方宅十余亩，草屋八九间。榆柳荫后檐，桃李罗堂前。暧暧远人村，依依墟里烟。狗吠深巷中，鸡鸣桑树颠。户庭无尘杂，虚室有余闲。久在樊笼里，复得返自然。就喜欢山野放飞自我这一点来说，陶老先生和我们户外人算是有共通之处。

      梅林古道，历经了多少年的沧桑，又曾经有多少途人留下足迹。曾与友人讨论古道以石铺就的缘由，不外乎是生产力水平和交通运输工具限制吧，古人穿的多是布鞋、草鞋甚至光脚，没有GTX和V底，走在石头上不沾泥水磨损少，一双鞋子可以多穿些时日，出行运输靠马驴骡牛，石头路面不易被牲口踩坏且不长草，省去经常翻修平整之累。

      路上遇到了我见过最科学的牛栏杆，乍一看似乎只能翻过去，但其实横杆都是左右活动的，在合适位置拉开就能弯腰轻松钻过去，实在是巧妙的设计，不得不佩服劳动人民的智慧。记得三甲顶石船顶穿越路上就翻了好些个栏杆，这种栏杆应该在粤西各大山头予以大力推广。

      大概走了500米就出了梅林，再往上就是以杉树林或松树林为主的混合林地带。

      最喜欢穿行于松树林，扑面而来是松香的清新气息，地上的松针铺满了厚厚一层，踩在上面软弹软弹的，就像走在地毯上。

      3公里后，走出树林，来到了山脊开阔地带。海拔已经超过800米，也就是意味着只需再爬升200米，就能到风电场的水泥路了。

     走在开阔地带，吹着清爽的山风，随便抬眼一望就能看到孖山和天堂坪上的风车了。

     再爬一个夺命坡，马上就到了。

     爬上这个大草坪，海拔965米，陡坡就结束了。

     右边天堂坪，前方孖山，远在天边，近在眼前。

      水泥路边的无敌大草坪，离我上次行程最远端孖山顶只距离不到一公里，22号风车，我们又见面了。

      走上未曾踏足过的道路，向着没有到过的远方，出发！

      孖天坳，望文知义，孖山与天堂坪之间的山坳也。

      回望孖山，在未修风电场之前，上这个坡也是蛮费劲的。

      nice to meet me! 有风车相伴，一个人也不孤单。

     23号风车，本次南环线上的第一个。

    24号

     25号

      两度回望孖山方向，这个角度还难以看到水源山和狗公石顶。

     26号

      一个急弯漂移，27号风车迎面而来，自此进入天堂坪。

       悠闲自在的牛群。在这能清晰看到水源山顶了。

      27号开始，便进入天堂坪风车王国，这里的风车最为密集，置身其中，前后左右都有风车，眼睛简直进了天堂。

      28-30号风车号在天堂坪西北侧，排列起来是自远而近，所以先经过30号。

      29号

       回看上山时所经过的一段山脊，卫星地图清晰显示为长长的防火隔离带，正在图片中心。

28号

      28号风车后，有一球形千钧巨石，试推一下，就如蚂蚁撼树。假如把它推下山坡，不知会有多大动静，会不会一直滚到山脚下的西水村。

     31号

     天堂坪顶有一座瞭望炮楼，是解放后跟踪监视国民党空投**传单气球而建，当年站岗放哨的战士，所看到的山与今天人们看到的风车山，还有几分相似?就如高悬空中的半轮明月，今人不见古时月，今月曾经照古人。古人今人皆流水，共看明月皆如此。

      天堂坪顶上一马平川，极目四顾，北望水源山、孖山和狗公石，南观老罗顶和天露山。

     32号风车位于天堂坪顶

      远望34号风车，孤零零的独处一隅，离主路太远，来回得有一公里，又上又下的，偷懒就不过去了。

      曾经是四驱车撒野的胜地，如今管得紧拦得严，只余山坡上道道疮疤。

      风车牛不相及

     33号

     36号

     35号离主路不远

    37号

      风车世界

      测风塔

      38号

      39号

      望40号

      40号路口，正好将老罗顶上41-46号六兄弟尽收眼底。

        天堂坪与老罗顶之间的山坳没有官方命名，套用孖天坳命名规则的话，似乎该叫天老坳，那么老罗顶与天露山之间岂不是叫老天坳？实际上是叫接马坳，看来也不能想当然。

      回望天堂坪

     回望孖山与狗公石

      风随影动，还是影随风动？都不是，其实是我的心动。

      44号就在老罗顶路口

       43号

       望天露山

       42号

      回望天堂坪的风车阵

      41号

      两山之间的接马坳

     45号

      风车山的老幺46号

      老罗顶最高峰在46号风车前方的一个不起眼的小山包，轨迹显示海拔才1146米，还没有41号风车1154米高，不知道是哪里搞错了。之前一直听说这有面国旗，眼前却不知所踪。

     六兄弟随风起舞

      这是2021年1月23日，我站在天露山顶望向风车山，没想到间隔两年，终于等到了跨越时空的回眸。

     隔空对望孖山、水源山和狗公石

    俯瞰接马坳顶和塔磨石

     接马坳顶很近，下个坡就到。

      接马坳顶**平无奇，也就几块小石头。

      倒是山坡边上立着几块巨石，形似一朵盛开的莲花，值得专程来打个卡。

      看时间到十二点半，不知不觉已经走了五个小时，也该休息吃午饭了。

      正好接马坳顶下面有个大草坪，美滋滋地躺平休息，顺便把午饭给解决了。

     下面的山头立着几块巨石，看地图又不象是塔磨石顶，犹豫着要不要下去看看。反复思量间，忽然想起今天正月初十，正是传统民俗的石头节，也可以说是石生日，那么过去打个招呼，说声生日快乐也是应该的。

      看时间还早，马上就可以返程了，下午四点钟怎么也能回到西水村，那就下去拜访石兄，也不用背包，拿着手机就行。

      下坡很快，靠近巨石却出乎意料的难。不是说坡有多高多陡，而是看不到——路！山头上长满灌木杂草，牛脚印和牛屎都没有，靠着依稀仿佛好象是路的痕迹，一边踩一边挪，坑坑洼洼磕磕绊绊，好不容易挤到巨石跟前，手背都刮了几个小口子。

      如果我没有走偏的话，那一定是塔磨石下的开平田头岭村建旅游景区，拦住了登山线路，以致长时间没人踏足此间，到接马坳顶就止步了，各种植物借机疯长，山头又恢复了最原始的状态。

      石头兄，为了向你道声生日快乐，我也是拼了呀。

        匆匆忙忙撤退，反攻接马坳顶和老罗顶，又要爬升一百多米，幸好是无包一身轻。突然想起真是老糊涂了，明明还要原路返回天堂坪40号风车路口，当时便卸下部分负重折返再带走多好，又何必背着全部行装来来回回折腾呢？

      事已至此，多想无益，埋头苦干吧。

         返回44号风车路口，瞥见地上一块红布，细看原来是面国旗。应该就是老罗顶上的红旗，或许风大立不稳，搬到这里绑在牌子上，但还是被吹倒了。来时双眼只顾朝上看风车，自然就忽视了旁边的地面。重新把国旗立好，继续返回天堂坪。

      重新走一遍“天老坳”，又回到40号风车路口。

      路边山坡上一堆巨石，形态各异，适合拍照打卡，一个人就算了，看看就好。

     回望老罗顶

      40号风车，到此就要说再见了。轻轻的我走了，正如我轻轻的来；我轻轻的招手，作别西天的云彩。悄悄的我走了，正如我悄悄的来；我挥一挥衣袖，不带走一片叶片。

     挥手转身，从这个路口下山。

      真是一条狂野之路，各种大坑乱石，没玩过四驱越野，难以想象怎么把车开上来。好在，这种路是难不倒开11路车的驴斯基们，上下都不是个事。

      说曹操曹操到，一辆坦克轰轰轰的颠过来了。从梅林古道开始，大半天了，只有风车相伴，如今总算是见到活人了。

        难怪坦克销量可观，作为越野发烧友的大玩具，性价比不错，使劲折腾也不心疼。路虎卫士、奔驰大G、牧马人、陆巡霸道真不舍得这样糟蹋，真越野的还得坦克哈。

      废弃石场

     好路烂路混搭

     石场办公室

     半亩花田，藏于山间无人赏。

     几度春风，散作乾坤万里香。

      山居得幽胜，景物无升沉。峰峦环郛郭，青梅排园林。时时破寂寥，悠悠赖鸣禽。於焉自有得，天籁皆余音。

      下午四点，顺利出山，圆满完成新兴风车山与1-46号风车的约会。把南北环两次的轨迹合并在一起，发现中间有一丢丢没有连接上，算是有点小小的遗憾。

      走完了新兴风车山，感觉风车山还是挺有意思，广东境内风车山众多，下次不妨去探索省内海拔最高的风车山，与那里相比，云盖顶、缺牙山、野猪嶂也就是小弟弟。毕竟疫情影响，好长时间没看到云海了，海拔高机会更大。

      欲知后事如何，且看下回分解。