本次实际徒步路线为608公里，耗时28天。行走的路段是青藏线最艰苦危险的格尔木市至唐古拉山口段。因为时间所限，西宁至格尔木市、唐古拉山口至拉萨市，这两段公路跳过，原因是这两段公路徒步难度指数较低，海拔不高或海拔逐渐由高走低，险峻的路段基本不存，和内地接近沿途村落多吃住方便，穿越它们只是时间的问题。

最初的计划..................

格尔木作为起点，拉萨作为终点，总里程1152公里。格尔木至唐古拉山海拔一路攀升，过唐古拉山后，海拔总体逐步降低直至拉萨市。这样身体机能可以逐步适应高原环境。由于3月份高原还处于高寒时期，气温8-零下40摄氏度。所以要注意保暖。

装备经验总结：

1、主战袍准备的比较满意，以滑雪服的标准购买的，保暖方面给力，晚上睡觉时当被子使用，哪怕是零下四十度，也可以提供很强的保暖效果。

2、鞋子，黄牛皮登山鞋，鞋底有金属加固，非常耐操。无论鞋帮还是鞋底，都是抵御尖锐物和雨雪的

3、鞋子要选大一码的，里面可以垫一双那种带弹簧减震的鞋垫。这样做的好处就是："走几百公里也不磨脚，走起来增加弹性还很舒服。"

4、超过20公里的徒步旅行计划，不能把所有行李都压在背在身上，必须带上推车，把大部分负重都放在推车上，但最重要的物资还是要随身携带，因为旅程漫长，根据多年旅行经验，很多物资不管你愿不愿意，还是注不注意都会有所丢失，尤其不是随身携带的物品，很容易在行进中遗失，所以贵重物品务必随身携带。

5、在高寒区域旅行，手套必需是能抵御零下二十度以上级别的，有条件的话最好准备两副。手套非常重要，路上切勿遗失。根据经验，人的手脚在严寒地区是极易被冻住的，没有保护好手脚，哪怕你衣服穿的再多，都有危及生命的风险。

6、在在高寒区域旅行，一定要保护好头部，同时做好颈部保暖，颈部保暖没做好，衣服穿的再多也会感觉寒冷。

高原徒步危险考验：

NO：1、"来往车辆"，应对措施"人不和车抢道"尽量走在路肩上，看到车辆交会或超车，尽量离他们远一些并停止前进让他们先走。行走时记得要前顾后盼。

NO：2、"高反"，计划前往预先评估自己的身体状况。不要迷信一系列高反增氧药物，万不得已不要带氧气瓶，更不要依赖氧气瓶。高原旅行重在自身体质适应能力，从海拔较低的地方慢慢适应到较高的海拔，切不可一步登天。在旅程起点住上一两晚适应性训练，有条件的话尽量在不同级别海拔地区都住上一晚。徒步前五天行程很重要，如果能适应，后面的行程会比较顺利，如果不行，最好早点撤离。感冒药要经常吃，一定要把感冒扼杀在摇篮中。葡萄糖和维生素饮料等能够提神的药品要带。携氧红景天之类的高反药物，对于我基本没有作用，只是个心理安慰性药物（这次旅程我没有吃这些东西）。带这些还不如直接带几罐氧气瓶管用。

NO：3、"极寒"，无论你何时进入高原，你都不得不面对雪山的极寒天气。雪山是不分季节都会下雪的。根据经验，黑压压乌云密布并伴随西北大风，十有八九是要狂风暴雪了，一般时间在下午或傍晚会来一次，短短十几分钟就可以把原本春意盎然的世界染白，而且大部分雪山就算阳光明媚也会有大量不融化的积雪。这时候的温度一般都在零下8度至零下40度左右。对于驾驶机动车和自行车的朋友来说，不算什么大事情，因为很快就可以穿过雪山，到更时候居住的地方求宿或露营，但对于徒步者来说，就没有那么多的选择余地，很多情况不得不住在这里，甚至是睡在雪堆上。这时候尽量找到没有雪或是干燥的地方露营，尤其不能在河滩上甚至冰面上露营。也不要在风口上露营。预计露营的时间，沿途多捡些可燃物，以便生火取暖。

NO：4、 "强紫外线和酷热"高原是个很神奇的地方，这里冰火两重天，也许一阵暴雪瞬间就可以染白一座大山，也许一阵强烈的阳光，就能很快的把雪山重新变回生机盎然的草原。千万别忽视高原的紫外线，它一天内可以把你的脸烤红，两天就可以把你的脸烤烂，这种后果很严重，解放初期，解放军有一支先遣部队入藏，当时的人们对高原病没有深刻的了解，又缺医少药，所以很多战士脸被晒烂流脓因此而丧命。解决方法，心理上千万别忽视，带上防晒霜，带上面罩。

NO：5、 "雪盲症"，虽然沿着公路爬雪山和登珠穆朗玛峰有很大的本质区别的，但还是有共同点，那就是都有可能遇到"雪盲症"的威胁，因为在高原徒步，越高的海拔，每天可行的里程大约在20-30公里，这意味着，在雪山滞留的时间会比较长，而很多情况雪山区域你看到的大部分都是白茫茫的一片。我就遇到这种情况，我的眼睛在这种环境下几乎都快瞎啦。雪的反射率可达95%直视如同直视阳光，视网膜受到强烈刺激会引起暂时性失明，如果经常这样的话，会逐渐使人视力衰弱，引发长期的眼疾。解决方法墨镜要戴而且千万别弄丢了。

NO：6、"饥渴"，因为徒步一天能走的公里数有限，加之青藏无人区较多，很多情况是1-4天可能都找不到食宿的落脚点，除非你是拉着一辆专业的补给车，如果单单只是一个额外的背包，你是带不了多少物资的，所以忍饥挨饿是家常便饭的事情。我的做法是出发前适度增肥，沿途缺少啥物资可以找路过的司机寻求帮助，一般情况下司机是会帮忙的。水方面沿途都有天池、河流、冰雪，不过要注意高原的湖泊大部分都是盐碱水，不好饮用很多都有一定毒素，正常情况下不要饮用，实在渴的不行可以抓一把雪解渴，要不然购买那种快速便携净水机或是净水药品，一定要把水净化了再喝。

NO：7、"咽喉炎"，由于高原反应和高原干燥，进入高原后喉咙发炎会一直陪伴着你。喝再多的水喉咙仍然会干燥疼痛。我的解决方法是，带够阿莫西林，每天都吃，阿莫西林对各种炎症有特效，同时还要准备一些止咳水和咽喉含片。小水壶放在内衣里（防止结冻），渴了就喝一小口。

NO：8、"野生猛兽与狗"，青藏高原有许多野生动物，其中猛兽有狼和熊。但狼和熊是稀有动物，想碰到需要一些运气。在高原碰到最多的还是藏犬和藏獒。狗狗比较调皮，可能会突然追逐行人，或者围攻误入狗狗地盘的行人。碰到这些情况不要慌张，依我看来，狗狗无故追人很多情况是因为狗狗的恶作剧和对食物的乞讨。在徒步前多购买些香肠，一来自己吃，二来在受到狗狗威胁时，作为礼物送给狗狗，无论遇到多凶恶的狗狗都会与你化敌为友的。如果没有行贿品，遇到狗狗袭击，两个方法：1、蹲下假装捡石头，狗狗看到一般都有所顾忌。2、路上捡一个粗壮的木棍。

记录自己的行动轨迹

为了准确可靠的记录自己的徒步轨迹，我选择使用"两步走"APP，可以精确的记录你行走的轨迹、沿途的海拔高度、山体专业的等高线，方向、步数、最高速度、里程、热量消耗等参数......还可以拍下照片作为地标参照物。重要的是哪怕手机关机，重新启动后还可以断点再续。妈妈再也不用担心有些人说我是假徒步了。

旅行开始

注意：无论您是要去那个国家或是那个地区旅行、无论您是要去富裕发达的地方还是贫穷落后的地方，请您务必尊重当地人和风俗、宗教，待人接物不卑不亢，同时勤俭节约，且不乱丢垃圾尽量做到环保。你的出行代表的是一个地区甚至是一个国家的形象，务必保持文明、绅士、开明、幽默的良好国民形象。这样您的旅行才会受到人们的尊重，您的旅程才会顺利而愉快。

旅行开始

注意：无论您是要去那个国家或是那个地区旅行、无论您是要去富裕发达的地方还是贫穷落后的地方，请您务必尊重当地人和风俗、宗教，待人接物不卑不亢，同时勤俭节约，且不乱丢垃圾尽量做到环保。你的出行代表的是一个地区甚至是一个国家的形象，务必保持文明、绅士、开明、幽默的良好国民形象。这样您的旅行才会受到人们的尊重，您的旅程才会顺利而愉快。

历程：

2019年3月22日

晋江机场前往青海格尔木市

2019年3月25日  开始行动 第一天

徒步35.4公里

格尔木市-昆仑山入口： 背着140斤的行囊走了35.4公里，感觉肩膀都要脱臼了，越走越感觉不对劲。晚上在昆仑山入口后的一个加油站露营，期间在加油站里面补给和充电，加油站的工作人员都很热情，为了减负我把一些全新的器材送给了他们。

2019年3月26日   第二天

徒步12.7公里

昆仑山入口-金圆水泥厂： 3月的青藏高原就像黄土高坡，此时的昆仑河水还未解冻。因为背包实在太重了，我有些走不动，在避开风口在离金圆水泥厂几公里的地方，我安营扎寨了，后来才知道金圆水泥厂附近有许多饭店和超市。

冰冻的昆仑河

2019年3月27日   第三天

金圆水泥厂-格尔木市： 徒步的决心第一次动摇，我扔掉了太阳能电池板和一些我认为用处不大的设备，但沉重的行李还是成为了压垮骆驼的最后一根稻草。正好这个时候附近金圆水泥厂的班车愿意载我回格尔木市，开始我还以为是一般的短途BUS,好心的司机还不收我的车费。 我想先回格尔木买辆手推车，以便减轻身上的负重压力，否则还是这样不但西藏到不了， 连昆仑山也出不去。

2019年3月28日   第四天

徒步36.9公里

金圆水泥厂-昆仑山间： 买了一步手推车，130圆搭乘的士，以金圆水泥厂为起点从新开始。推车确实发挥了作用，走起来轻松多了，效率也高了很多。

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2019年3月29日   第五天

徒步10.5公里

昆仑山间-纳赤台： 今天的旅程不再是黄土高坡了，取而代之的是生机勃勃的景象，这里昆仑河水已经融化奔涌，这里是昆仑神泉的所在，昆仑神泉水质清澈，四季不冻，含有对人体有益的微量元素锶（据说可以美容）被誉为"冰山甘露"。昆仑神泉没有异味口感我个人感觉是青藏线上最好喝的矿泉水，尤其神奇的是喝生水居然不会引起腹泻，开始我也很担心，而昆仑河里的河水就和市面上卖的昆仑山泉口感一模一样，"仑矿泉水厂"昆不愧为"只是大自然的搬运工啊！"

2019年3月30日   第六天

徒步24.1公里

纳刺台-无极龙凤宫： 藏羚羊一直都是上高原梦寐以求能看到的野生动物，今天是我一生中第一次近距离观赏到可爱藏羚羊，也是唯一一次，很奇怪为什么在可可西里却看不到？我慢慢靠近藏羚羊，藏羚羊也很机警，它们始终和我保持二十米以上的距离，但并没有想象中看到人就立马跑得无影无踪，看来国家对藏羚羊保护成果显著，藏羚羊并不是十分怕人，要不然别说人能追上藏羚羊，就算是狼也只能追到老弱病残的藏羚羊，健康的藏羚羊狼根本追不上。

龙凤无极宫，听说是福建人出钱盖。这里传说是姜子牙修炼成仙之地，山后是西王母瑶池。 我的露营地就在这后五公里的地方。

这座山的奇特景象吸引着我，我把它拍了下来，一开始我还以为那是大自然的杰作，绿绿的瀑布瞬间冰冻成为了一片巨大的冰冻瀑布，其实不然。这里就是中国2008北京奥运会"金镶玉"金牌，昆仑玉的原厂地，山上有部队日夜把手，那绿绿的东西就是昆仑玉了，有没有心动？据说如果这个地方下暴雨，就会有大量的昆仑玉原石散落到公路上，许多司机抢着捡，有的原石据说卖到一百多万。可惜我不是一个视财如命的人，我视金钱如粪土，所以也就无视路过了。

2019年3月31日   第七天

徒步16.6公里

无极龙凤宫-西大滩： 饮用水喝光了，没有办法只能吃一些路边的沙冰或者打一些桥下融化了的雪水喝，还好路遇浙江好司机，送了两瓶矿泉水和一瓶八宝粥，暂时救了急。可能你不相信进入西沙滩我居然看见了一座真正的小沙漠，真是难以想象。 昆仑山矿泉水厂就坐落在此，此地因而繁荣，这里有大量的美食餐馆和旅店，再往前走便是昆仑山了。来到这里时气温明显下降海拔上升，还下起来雪。

2019年4月1日   第八天

徒步19.5公里

西大滩-望昆站： 受孽的一天，海拔越来越高，身体感觉被掏空。自打格尔木市区一路行进基本都是在向上走，这种状况要一直持续到那曲地区。进入西大滩后，不仅要面对海拔的逐渐提升，还有西北风和暴雪在等着我，最令人难受的就是，这里的风无论你走在那个角度的路径上，风总是能从侧面或是正面吹过来，简直不可思议。

原本现在望昆站借宿，但实在走不动了，就在车站前雪地里露营。

2019年4月2日   第九天

徒步15公里

望昆站-昆仑山口： 大雪封山，沿途滞留了大量的车辆，从晚上堵到了次日的中午。我顶着暴雪向着蜿蜒的山顶前进，海拔已经上升至4800以上，我原来还担心我会受不了高原反应，因为去年我在这个高度是四肢发软的，但现在没有出现这种状况，不过倒是强风暴雪吹到我怀疑人生。路上还被上海某氧气品牌拉去做了回广告，送了几瓶矿泉水。靠近垭口的几公里，十分难走，风雪十分恐怖，天气阴暗，像极了地狱，最后两公里是盘山公路，好辛苦好累！不过垭口有驿站有火车站，不过都是无人执勤的，山口是双垭口，昆仑山口纪念碑和可可西里纪念碑，还有一块烈士墓碑。这里有彩钢房，可以为游人提供住宿，有人在里面生火的痕迹，我今晚就在彩钢房里露营。

2019年4月3日   第十天

徒步10.6公里

昆仑山口-不冻泉： 徒步十公里，风超大，推车终于奔溃散架了，万念俱灰意志动摇，不想走了，想放弃了，这是我第一次想放弃，就在这时好心皮卡司机向我招手，我非常感谢他，他搭上了我，前往不冻泉镇，在那里我修好了推车并舒缓了身心。

出了昆仑山垭口，大于三四公里的地方，有个叫三江源的地方，这里是个遗弃的工地，有彩钢房和帐篷，还有废弃的汽车，甚至连厨房都有，条件比较恶劣，大雪覆盖，但个理想的露营地。

十公里的地方有道班，可以花钱住宿一晚。

不冻泉镇，因有常年不冻泉而得名，这里住宿饮食方便，还有不冻泉可以免费饮用，可可西里第一个保护站就在这里，其他两个保护站的饮用水也是在这里采集的。

2019年4月4日   第十一天

徒步33.4公里

不冻泉-可可西里索南达杰保护站： 累了偷懒了，墨迹到下午才从温柔乡出发，惊喜又惊险的一天。白天是进入可可西里的喜悦，晚上被小车枉顾人命的惊恐，我明明都走在路肩边缘，还是有无良司机，枉顾人命超车碾压过来，还好躲得快。不过在这里人命又算得上什么呢？最恐怖的还是过四公里的冻土软基路段，那路烂的，那路窄的，我晚上走了四五个小时才过。到了索南达杰保护站已经是凌晨三点了，不想打扰他们于是我就在他们门口露营了。天好冷手好冻，晚上睡觉好冰冷，白天才发现我旁边居然是个湿地。

2019年4月5日   第十二天

徒步0公里

可可西里索南达杰保护站： 今天休息补充电源，睡在一个前几天刚死的一个女人床上，工作人员要去签免责协议，说前几天一个女人在这里住过，出去后就死了。我联想到在不冻泉遇到的回族司机，他告诉我一个奇遇，说他前几天在路上遇到一个披头散发的女人，大半夜的还在路上走，吓坏了好多司机，也许想不开的那位女士就是她吧？现在我就睡在她曾睡过的床上，而且这个房间还没有电。索南达杰保护站的工作人员都很好，他们还请我吃蛋炒饭。听说我没饭碗还要送我一个。这几天刚好有CCTV的人来采访。

2019年4月6日   第十三天

徒步21.9公里

可可西里索南达杰保护站-五道梁的路上： 碰到一个内蒙古的机车骑士，刚退伍看到我，送我一包烟，还有开水甚至连开水壶都想送我。为了提高效率我当时想不搭帐篷不用睡袋，席地而睡，不过气温实在太低，我实在睡不着，不过还好我当时是故意选在一部故障车旁露营的。那部车的司机看到 我死活都要拉我上车休息，原因背后有个恐怖的故事，因为他说他早年在这条路上，看到一具被狼啃掉下体的文艺女尸，所以很担心我被狼吃掉，他在旁边难免受牵连，良心也过意不去。我上了他的车，他们给我烟抽，还给我泡面吃，说真的那个泡面吃起来真香啊，不过就是坐在车内一夜有点腿脚伸展不开难受，其他还好。

2019年4月7日   第十四天

徒步22.7公里

可可西里索南达杰保护站-五道梁： 不知道是没休息好还是这里氧气比较少，这一路头昏昏沉沉的，好几次都差点晕倒。

路遇二个徒步朝圣的藏族女孩，一个要帮我拉车，一个送了我一瓶红牛。藏人的适应力确实好，我感觉我的体能连他们的老人都不如，他们在高原可是健步如飞啊！不过他们没有拉车就是了。又走了一段我的功勋小推车，彻底扛不住了，完全散架。这回是不是该打道回府了？于是我开始拦车，可奇怪的是怎么拦都没人愿意停，于是我拿出一百元在手，就在此时一辆面包车停下，搭我走了十五送我到五道梁，这车是一位山东的老骑友包的.我原以为是钞票起了作用，可是司机并没有收我的钱。就在下车后几分钟，那位包车的老人因受到狗狗的惊吓，跌倒摔断了脚腕，于是我和好心司机商量一同连夜送他到格尔木市急诊。凌晨到达格尔木市人民医院，经检查老人裸关节骨折，据说还要开刀动手术，（真是耸人听闻啊！）。

2019年4月8日   第十五天

徒步0公里

格尔木市-五道梁： 老人通过朋友得知自己不需要手术，次日找医生打了固定架，便乘坐女儿安排的车辆去西宁与家人会和了。我则购买新的推车与老好人胡司机回五道梁。

好人胡司机家里有不少冬虫夏草，需要的朋友可以联系我。

2019年4月9日   第十六天

徒步20.2公里

五道梁-风火山的路上： 过了五道梁就是真的无人区了，一切都要省着来。

2019年4月10日   第十七天

徒步15.6公里

五道梁-风火山的路上： 这里已经可以看到不少朝圣的藏人了。引火的材料快用完了，晚上没有篝火可用了。

2019年4月11日   第十八天

徒步30公里

五道梁-风火山： 风火山海拔高，气候变化无常，温度极低，暴风暴雪，不过这里有驿站。可可西里的第三个保护站就设在这里，走过这里差不多可以告别可可西里地区，准备进入唐古拉山脉了。

2019年4月12日   第十九天

徒步16.4公里

沱沱河-被遗弃的养路工区： 沱沱河又名唐古拉山镇，是好地方。好吃好喝还可以洗澡。露营的工区没有工作人员，可能是这里的生活条件太恶劣了！这里有少数牧民定居，周围破旧的民房成了牧民的养牛场，气味十分难闻。只能在工区门口搭个帐篷。

这里是个荒废的工区，牧民在此定居和畜牧。

没有房间只能在工区广场露营

2019年4月13日   第二十天

徒步30.1公里

被遗弃的养路工区-西藏养路工区： 过了开心岭就进入了西藏境内，少量上坡多数下坡，气温回升公路两边是草原，蒙古牧民在放牧。有耗牛、藏羚羊、山羊、成群的藏獒和蒙獒还有野鸭子。今天的路程走起来挺愉快的，我在新的养路工区露营，因为进入的比较晚，所以只能在外面露营了。

2019年4月14日   第二十一天

徒步23.6公里

被遗弃的养路工区-雁石坪旧检查站： 今天的路况比昨天难度陡然剧增，上坡、上坡还是上坡，还附送飓风一枚，从侧面从正面就是不从后面刮过来，好气啊！路上还遇到骑友，旁白铁路护工坚持要送我一程，结果还不到一公里，我码表必须分段记录，我还不敢拒绝。晚上又遇到山东好心女司机，送我12.3公里，到达雁石坪旧检查站。原本女司机要直接送我到雁石坪镇的，不过我是拒绝的，虽然只剩下13公里了，但我必须走过去。雁石坪旧检查站其实不亚于青海的许多镇，这里挺繁荣的，什么都有，不知道还以为到了雁石坪镇了，不过可能来的太晚，旅馆都打烊了，我只能在他们走廊过道休息，起码比待在户外强吧？

2019年4月15日   第二十二天

徒步13.2公里

雁石坪旧检查站 -雁石坪镇： 雁石坪镇区狭长，10公里处是新建镇区，条件较好只是没完工，13.2公里处是老镇区，以汉人为主，后面几公里处是藏人镇区。这个镇沿河而建，镇区狭长延绵五六公里，由新、旧、藏三大镇区组成，沿途山石松散，通过时注意上方，防止被落石砸中。这里住宿条件很差但费用较高，没有标注的餐馆要小心。出了雁石坪镇就正式进入唐古拉山了，所以该买的物资要购买齐全，徒步者准备三四天的物资再上路。雁石坪镇下午突降暴雪，小镇半小时内被大雪覆盖的很彻底，此情此景我心里波动是很大的。

在建镇区，估计这里要建一个唐古拉山纪念碑类的工程。

出口是公安检查站

2019年4月16日   第二十三天

徒步27.7公里

雁石坪镇-公路服务区： 西藏这段相对繁荣一些，雁石台出来20-27公里处，都有些超市饭店和工区，住宿吃饭是不用担心的。

2019年4月17日   第二十四天

徒步26.7公里

雁石坪镇-温泉镇兵站前一公里： 缺氧啊！好累啊！头晕啊！一路向上爬啊！，腿好没劲啊！身体好像被掏空！。道路跌宕起伏，为什么已经上去了还要再下一下，再爬一次呢？明明两头都一样高，为啥不能修个平路呢？非要让人家不断的爬坡不可吗？好折磨人啊！路上遇到藏族朋友，塞给我了好多食物，我吃不下去，又不想随便乱丢，结果我的车变重了好多。晚上过一座桥时，真是恐怖，桥很窄两边好像是个冰冻的湖，来往的车辆超多，走一段突然刮起超大的暴风雪，我在上面走了两三个小时，当时我的真的怀疑人生了，本来就不好走还是晚上，而且车那么多，还给我来场暴风雪，而且还是逆风，我被风刮到大车道，我一直顶风行进，而这座桥看起来似乎没有尽头，我都怀疑自己能否活着走出去。后来到了地势较高，风也较小的地方我露营了，次日我才发现离我不到一公里的地方有个可以洗温泉的小镇，我内心当时是骚动的！

2019年4月18日   第二十五天

徒步20公里

温泉镇兵站-唐古拉山间： 在兵站补给、吃饭、充电。出发时已经是下午了。在兵站区域还好，一出兵站就立马猪羊变色，原本晴空万里突然两眼一黑，突降暴风雪，前方道路瞬间一片白茫茫，于是我就在这逆风暴雪走前进，看来军人确实有辟邪的能力。好想骂人啊！~晚上露营。

温泉镇兵站

2019年4月19日   第二十六天

徒步27公里

唐古拉山间-唐古拉山间： 原本计划两天登上唐古拉山垭口，但风阻太大于是分三天登顶，这样会轻松一些。在这样的地方，只要遇到大雪封山，几乎每一次都有被困的汉人因高反不适而死亡，不是耸人听闻，藏族老司机说的。徒步者一旦走到这一步，（海 拔平均5200米的唐古拉山），来往人员都会向你投来敬慕的眼光，二十几天的困惑与辛劳终于得到回报。

这是个很有意思的地方，其实真实里程是15公里，但不知道为何在这个地方GPS就开始乱飘起来.

2019年4月20日   第二十七天

徒步10.6公里

唐古拉山间-唐古拉山口： 徒步的终点，这个终点有点让人出乎意料，早就听说唐古拉山垭口，平淡无奇了，但真的见到还是让人十分意外。这个纪念碑，你不蹲下来拍照，还真没办法与其友好的合影啊！垭口上面有藏人开的超市和旅馆，还有栋办公楼，往下走还有彩钢房，在山顶吃住是没有问题的。不过我还是拦停了一部藏人的货车到了安多县。

2019年4月20日   第二十七天

徒步0公里

唐古拉山口-安多县： 安多是个县城，公共设施比较完善。安多到拉萨如果乘坐的士，费用十分高昂，一般要1500.小BUS只有安多到雁石坪和安多到那曲县的两班车。但不用担心，安多县到拉萨有火车，早上五点半，硬座是64，卧铺是180，车程5个小时，不过硬座基本买不到.所以在安多住一晚再大吃一顿，然后第二天做卧铺到拉萨，还是比做小车过去便宜的多。

2019年4月20日   第二十八天

徒步0公里

安多县-拉萨-重庆： 中午到达拉萨，时间比较紧只有两个小时逛布达拉宫，下午到机场回泉州。此次旅程就此结束。这只是个初级的体验，真正的考验与修行还在后面，不过今年暂无其他耗时的旅程计划。