【风车山活动视频】

        经过两期寻访古迹户外活动后，我将大家从远古拉回现代来，准备前往具有现代科技感更强的地方，言而山上具有科技感的设施，唯有屹立在山上的风力发电设施。风力发电离不开大风车，在东南沿海一带的城市中，基本上都建有风车山，但是我从来没有攀登过任何一座建有大风车的山峰。

        据我所了解，在中山市境内没有风车群也没有风车山，但是周边的珠海和台山一带却有很多风车，距离我们最近的应该是珠海市横琴岛上的脑背山风车山。为了顺利登上风车上，在组织活动前我曾专程驾车来到这里寻找上山和下山的路口。上山的位置在珠海的长隆海洋王国附近，登顶后从三塘山下撤至珠海富盈商务度假中心附近。

        2018年3月25日，我们300M+第一次走出中山，前往珠海横琴岛风车山，报名参加的成员分别有：无欲则刚、刘僖、杨煌、浩祥、卓凡、健挺、泳芝、英华、冰清、清妹、君豪、豪友、敏晴、嘉敏，共14人。出发当天因为遇上了小雨，我们在长隆海洋王国门口拍了一张照片拟作为取消此行的纪念，但是我们准备回中山的时候雨停了，大家认为反正也来了这样回去有点可惜，征求他们意见后我决定继续上山。

        上山的路口在横琴镇上，我们在横琴镇全民健身广场附近停车，周边分布了很多海鲜食市，我们决定下山后在这里吃饭。为了找到两个以上的停车位，我们只好充当消费者在路旁的车位上停车，然后再悄悄地离开。上山前，走在前方还未搞懂从哪里上山的队友们习惯性的只顾自己走，我只好在后方提醒他们走错路了，我们需要从小路旁边的石砌墙壁上山。

        石壁墙上有很多石块和废弃的建筑物，相信这里曾经有人居住过，如果路上只留下一些残垣断壁，成为了养鸡的地方。半小时左右，我们到达了半山腰的一处开阔之地，我们能从这里看到东面的澳门路环岛。横琴和路环之间最近的距离只有230米，我们能清晰看见岛上的大部分建筑，包括竹湾顶的西侧山坡上的坟场，那里是整个澳门的仙人安息集中地。

        按照路网上的轨迹我们需要转向右方，经过一处类似过去的边防军事驻扎地，如今那里早已消失了当时守保边境海防的作用，变成一堆一堆的残垣断壁。接下来我们要从旧基地的位置前往山顶上的大风车，手机路网上显视有两条线路可通往山顶。为了节省时间我选择了路程较短的线路，但是这条线路遇上了去年台风天鸽所带来的障碍，横七竖八倒下了不少的树木。

        【天鸽】2017年8月20日在西北太平洋生成的第13个台风，8月23日加强为强台风，最强达16级，52m/s，12时50分在右在珠海登陆，估计就是在横琴一带登陆。天鸽登陆时恰逢天文大潮，风雨推动着海浪涌上岸上造成了区域水浸，为珠海、香港、澳门等地区带来重大破坏，造成了24人死亡和68.2亿美元经济损失。后来在越南河内举行的第50届台风委员会议上，决定将“天鸽”除名。

        走了一个小时后我们来到大风车底下，抬头看去已经可以看到风车的桨叶。在设计活动线路之前，我曾在手机卫星地图上看到这段连续“Z”字型的山路，我准备在这段登山路上进行航拍，把队伍登山中的盘龙造型记录下来。卓凡是我在去年看重的新人，他懂得使用户外助手APP上的基本功能，有一定的户外经验行事稳重，我希望他将来会成为我的接班人，担当领队的角色。

        大风车下方有处视野开阔的石台，很适合大家进行装酷拍摄，站立在该处可以看清整座珠海长隆海洋王国。从石台上遥望无边无际的南海，能让人感受到一股气势磅礴的感觉。不知道是否因为人在大自然显得十分渺小的原因，很多人看海都会被深深吸引着，夜间看海更会产生恐惧的感觉，生怕自己掉到海里被漆黑的海水所吞噬。

        【大风车】风力发电机，是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。风力发电机一般有风轮、发电机装置、调向器（尾翼）、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。珠海横琴脑背山上的风力发电机装置来自于“神华国华电力”，该集团有限责任公司业务发展主要分布在华北、东北、西北、珠三角和长三角等区域。

        我们今天登上的第一座风车是“1”号风力发电机，（座标113°31’40.77”E，22°6’39.31”N）海拔272米。整座脑背山约有二十座风力发电机，以不一样的迎风角度面向着风力资源最丰富的东南海面。1号风车并不是整座山的最高点，它只是风车群中的首座风力发电机，与海拔458米脑背山还有近两百米的差距。当无人机升起后，从高空远处能看见分部在连绵起伏山脊上的风车群。

        【脑背山】（座标113°30’57.08”E，22°6’21.07”N）海拔458米，是整个横琴岛上的最高峰。脑背山东面是横琴镇，东南面是珠海长隆海洋王国，南面是长形山和遥远的南海，西南面是望天台和远方的珠海金湾机场，西面是深井村和西江出海口磨刀门，西北面是三塘山，北面是三塘和四塘村。脑背山北面有处名为“三叠泉”的景区，溪流自上而下叠成大峽瀑、飞凌瀑和隐灵瀑而得名。

        由于今天上午下了一场雨天气很不稳定，而且山路有点湿滑，为了让大家平安下山我取消了从三塘山经三叠泉下山的原计划，调整为沿着风车山上的混凝土路下山，这样既安全又节省时间，从横琴回中山还需要将近1个小时的路程。走在能通车辆的混凝土路上感觉很轻松，安全方面没有任何压力，不用担心会遇上蛇虫鼠蚁，四十分钟后我们顺利到达山下完成了首次市外的登山活动。