免责声明：

1，本篇攻略如实记录个人徒步旅行经历，提供沿途见闻及相关资料为后来者作参考，观点中立不吹不黑，且不为其它徒步旅行者保证安全和旅行质量。

2，每个人的身体素质和出行目标都不相同，出门在外必然有风险，请大家务必对自己的行为负责。

3，本系列内容由作者“康猫”独立策划完成，其表达观点与品牌方立场无任何关联。

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第三段 / 芒康到左贡 DAY-01

起点：芒康县城

终点：如美村

路程：32 KM

耗时：8-9小时

路况详情：

    芒康县位于川滇藏三区交界，往南走是盐井和德钦方向，咱们今天继续往西走。经过连续两天充沛的补给和休息，今天制定目标走30公里不算过分哈。

    话说路上经常被问到：“你一天能走多少公里？肩膀上的背包有多重呀？”之类的问题——首先判断提问方真实的意图——对方也是同样负重徒步者，我会如实回答自己的体力分配情况，帮助对方参考，科学地安排自己行程；

    若对方只是好奇心旺盛的路人，则答：“最多20公里，负重不到20斤。”即可。千万不要为了面子吹嘘自己负重30多斤每天走50公里之类——因为真的会有一些小白们照葫芦画瓢，给自己胡列一通计划，结果出门还没走一半，各种跟腱炎、足底弓膜炎、膝盖积水之类问题都来了。

    就体能这块来说，平时在低海拔地区至少能连续跑10KM中途不休息，再考虑高原负重行走吧，天气晴朗的情况下。

3-1-1，路牌

    言归正传，出城2KM之后空气变好了，沿途不断有村庄人家，但没有看到小卖部（见图3-1-1，路牌，3-1-2，沿途村庄）。

3-1-2，沿途村庄

    4KM这里开始出现盘山公路，一开始我还没有抄近路的打算（4切到5，也就节省1KM不到，实际从垂直爬升角度来看消耗体力一样，没必要）。

    到6KM多一点的地方就可以切了，坡度不大，属于高山牧场地形。沿途很多黑牦牛、格桑花，牧羊人常走的土路清晰可见。

路况

    再就是从6到8KM这段，中间可以切掉大约5KM的“之”字形公路。图上我手指的方向，就是有很多电线杆连上山顶那条路。还有一个辨认方法就是顺着小溪往上走（见图3-1-3，捷径，3-1-4，地图）。

3-1-3，捷径

3-1-4，地图

从捷径爬上去，沿着公路再走1KM就是拉乌山垭口了，海拔4376米。

捷径很好走，上面就是山顶啦。

爬坡的时候会比较喘，过了垭口就好了。

友友们不必每一步完全follow我的轨迹，大致方向走对了就行。这段路当时天气不错，我中途多次停下来拍照，轨迹放大了看到处都是曲里拐弯的。

高山牧场，遍地鲜花。

另：天气不好的话千万不要走捷径，安全第一！假如你倒在公路边，至少路过的人发现还能及时拯救，你若突发情况倒在牧场上了……咱也不知道牧羊人啥时候能发现你哈。

拉乌山4378米打卡景点

下山有个岔路口

11KM岔路口，这里我耽误时间比较久——眼瞅着盘山公路近在咫尺，想从11横切到13。走到一半的时候发现有人用很多石块把土路封了，并挂了禁止通行的牌子——所以从地图上看，你会发现我的轨迹11-13这里兜了一个圈，因为我……临时找不到路，又不想原路返回，于是硬着头皮从土坡上“出溜”下去了。

这段可别学我，大伙见机行事。

建议看轨迹的友友们跳过这一段，打算横切“之”字形公路的，可以考虑从13KM附近开始。

从13到18KM，这一段路是高山牧场缓坡，没什么危险。几乎所有“之”字形公路都能从附近的土路横切。

推车子的DY主播们没办法抄近路，所以相同路段，主播们大约要比背包的朋友多走10KM（见图3-1-5，穿过牧场下山）。

3-1-5，穿过牧场下山

沿途经过一个自驾游营地，可能Y情影响，没有开门（见图3-1-6，自驾游营地）。

3-1-6，自驾游营地

过了16KM之后村庄多了起来，继续切近路，从村子里横穿，小学旁边也能横穿，有时候是我自己估摸着找近路，有时候是当地村民主动指给我看：“走那边，有近路！”

3-1-7，卡均村

    过了卡均村小学，前面村子里有小卖部，可以补充一点饮料零食。附近有没有住宿我没问，准备按计划一口气走到如美村再休息（见图3-1-7，卡均村）。

    离开卡均村，不远就是拉乌村，有318爱心驿站可以搭帐篷住宿，但是附近没有饭店。

    拉乌村318爱心驿站是免费的，具体位置很多DY主播攻略上都有（见图3-1-8，拉乌村爱心驿站）。我去的时候车子停了不少，很多车主聚在一起搭伙做饭。

（3-1-8，拉乌村爱心驿站）

    我已经不想吃方便面火腿肠之类的速食品了，看地图，过了拉乌村后面有个川菜馆（见图3-1-07，川菜馆），位置23.5KM附近，走快点，去那边吃点炒菜。

路牌

    这个川菜馆门口位置很宽敞，不仅能停车，二层楼房子完全可以做成客栈。和老板聊天得知，最近318游客越来越少，房东又不肯降房租，他们一开始也想过开客栈的，但做生意要看天时地利人和诸多条件（见图3-1-9，老兵川菜馆）没办法。

3-1-9，老兵川菜馆

“这里不能住宿，最好去到前面再吃饭。”老板劝我，“你在这边耽搁久了，天黑下山不方便，趁天还亮着，赶去如美还来得及。”

巴达村路牌

    于是，连续10公里下坡，我分秒不停地往前走，途经一些村庄没有停留，待天蒙蒙黑时赶到了如美村（见图3-1-10，川人川味饭店）。我饿的前心贴后背了，赶紧点了一盘回锅肉炒饭一盘炒时蔬，外加一瓶可乐。

    不用考虑食物热量是否超标的问题，我走完318大约是瘦了20斤，每天都在狂吃高热量食物外加喝各种甜饮料，吃下去立刻就消化了。尤其遇到降温天气，行程超过30KM的情况下，饮食方面建议敞开食量，多吃点高蛋白和高碳水，增加身体”抗造力“。

3-1-10，川人川味饭店

    关于饭店提供的住宿……怎么说呢，附近可住宿的地方仅此一家，石砌地下室&铁架子上下铺，这个环境总好过一个人露宿野外，况且人在疲劳的时候实在没精力挑剔了，倒头即睡（见图3-1-11，石砌地下室）。

3-1-11，石砌地下室

次日往前走的时候发现：如美村再往前9公里即是如美镇。镇子上宾馆、饭店、超市一应俱全，到这边住宿条件明显好很多，可惜从芒康到如美镇的距离，昨天一天之内很难走到。

    最后发一张川人川味饭店的外景图。虽然地下室内部未打整好，从外面看，这种老式的T型藏族石头房子，还是比新修的那些房子好看。

第三段 / 芒康到左贡 DAY-02

起点：如美村

终点：觉巴村

路程：19.5KM

耗时：5-6小时

路况详情：

    这段路程比较平淡无奇，始终是在荒芜的峡谷中行走。早晨9点以前不晒，过了9点阳光开始变得灼热。中间4KM处路过日瓦村，有一个加水点，但没看到路边广告牌上写的川菜馆（见图3-2-1，日瓦村）。

3-2-1，日瓦村

    9KM到达如美镇，来太早了显然还未到午饭时间，我完全不饿。为了防止下午找不到食物，还是去小餐馆吃了一碗牛肉面，又上超市买了罐装咖啡和糖果（见图3-2-2，如美镇）。

3-2-2，如美镇

    如美镇横跨澜沧江两岸，过了桥还有很多酒店，一直走到11KM的云南宾馆，才算完全走出镇子了（见图3-2-3，云南宾馆）。

3-2-3，云南宾馆

    从11到19，这8KM路程是高危险区！尤其对于骑行和摩旅的朋友来说，公路靠近悬崖那一侧几乎没有护栏，沿途大车在拐弯的时候容易出现视线死角，咱没有吓唬谁的意思，看图就知道了，此地不宜久留，谨慎快速通过（见图3-2-4，路况）。

3-2-4，路况

    14KM处有一个废弃的客栈。18KM处有来历不明的岩石溪水（疑似上游建筑工地排水）切勿饮用。

废弃驿站

    走这段路你会发现耗水量陡增，因为觉巴山不仅植被贫瘠而且地表没有泉水，加上头顶太阳暴晒，我很快就喝光了随身携带的两瓶水。

自驾游的沿途投喂

    有趣的是，这段路程虽然枯燥且危险，但沿途很多自驾游车辆停下来给我“投喂”红牛和农夫山泉。

    从驾车的角度来看，过了芒康正式进入西藏地区，刚开始有一种新鲜感，尤其是看到我这样独自一人徒步，都想停下来看看或者打招呼——等过了八宿基本就没人投喂了，估计大伙即有审美疲劳也有社交疲劳吧！

    19.5公里不到，抵达目的地，著名的“教授山庄”，骑行&徒步318路上YYDS，这里值得重点讲一讲（见图3-2-5，觉巴村远景，3-2-6，教授山庄）。

    因为入住时间比较早，我洗完衣服顺便拿洗衣粉把鞋子刷了，干燥的天气加上猛烈的阳光，鞋子很快就能晒干。可惜教授山庄附近挨着工地，正在修建觉巴山隧道，各种建筑车辆进进出出，不断扬起漫天灰土，刚洗完了衣服鞋子，也不可避免挂上一层薄土。

3-2-5，觉巴村远景

3-2-6，教授山庄

“你为什么绰号叫教授？以前在哪个大学教书？”第一次被问还好，每天都被问到相同问题，连续十年下来估计谁都受不了吧！

    但教授还是很耐心地一一解答：“不是的，骑行的朋友们给我起的绰号，我这个人比较啰嗦话多，没事喜欢给别人上课，哈哈。”

    了解我的大致行程之后，见我准备弄方便面，教授说：“晚上过来和骑行队伍一起拼团餐吧，比较划算，我亲自下厨，给你们做十菜一汤，饭量绝对管够。”我算了一下，吃住费用只收了70元这么少，和沿途20元1碗的挂面相比，晚餐份量可能很少……大错特错！教授真是非常用心，而且厨艺相当给力，发照片给大伙看看（见图3-2-7，十人晚餐）。

3-2-7，十人晚餐

    在我们甩开腮帮子夹菜的时候，教授开始了今日例行讲课：“同学们，今天吃完饭了早点睡，虽然咱们这里Wi-Fi上网免费，但是骑车的同学明天要6点早起，这样才能在天黑前赶到东达山脚下，行程还是比较艰苦的，所以我有必要给大家讲一下注意事项……（此处省略两万字）”。

附近小路别乱走，极其危险

    因为我是徒步的，教授也没太注意我，直到第二天我因为胡乱抄近路，不慎从觉巴山上摔下来，又返回客栈洗衣服，他才发现我是一个人：“不要命啦！这边的近路没有当地人带着，自己一个人不要乱走，前几年有个小伙子掉下来把胳膊都摔断了，今天算你运气好！”

骑车也苦，瞅瞅这路况

关于近路的事，听我下篇再叙。总之，同样的十菜一汤又吃了一遍，安全须知也重听了一遍。

第三段 / 芒康到左贡 DAY-03

起点：觉巴村

终点：登巴村

路程：27KM

耗时：7-8小时

路况详情：

    好，说一下昨天抄近路，从山上摔下来的事：

    觉巴村到登巴村这段路，前面经过漫长的觉巴山盘山公路，有大量的发夹弯和“看起来并不陡峭”的山坡，实则暗藏危机。

    我出门之前不是准备攻略吗？看过某平台视频上有个小哥抄近路成功，又听一些“户外大牛”号称抄小路可以少走10KM，再加上我前天在高山牧场抄近路确实非常容易，于是早晨离开教授山庄没多远，就冒冒失失往小路走去（据说两排电线杆中间的土路就是）。

    爬到一半的时候突然发现——脚下的石块是流动的——没错，觉巴山的可怕之处在于，它没有什么参天大树，整座山都是碎石子堆砌而成。很多地方即便长有灌木丛，下面根系很浅，使劲一拽，整面土都跟着滑坡。

    

    我就这么一蹬、一拽、一滑，好家伙的，整个人就剩一只脚踩在石头上！另外一只脚和两只手什么也抓不住，松开石头土块哗啦啦从四周散落下去。

    低头往下看了一眼，我冷汗直冒——觉巴山的盘山公路我前面说过了，两侧经常没有护栏，公路下面就是万丈深渊，没有任何树木阻拦，一旦滑下去必然滚落到谷底（见图3-2-8，远望觉巴山的上山公路）。

3-2-8，远望觉巴山的上山公路

    我只能单腿踩住那个承重点，全身匍匐在山坡上，脑海中快速思考怎么脱身——首先必须冷静！慢慢解开背包绑带，先把20多斤的负重扔下去！

    瞅着背包一顿颠簸，最后沿着山坡滚落到公路边停下，我心里大约踏实了：控制好下降速度，别掉太快，把危险降到最低。

    至今回想仍记得——当时我大脑一片空白，缓慢移动重心，从匍匐转为“大”字形仰面朝天，尽量增加身体和山坡的接触面，把手机放进口袋锁上，然后单脚一蹬——果然没有翻滚，顺利从山上滑了下来（连同一大堆碎石散落）最后用屁股缓冲，安全着陆。

    魂飞魄散，返回教授山庄休整一天，略。

等隧道打通，公路以后没人走了

    第二天重新上山，不敢再抄近路了。6点半起来，沿着“之”字形公路上行，3KM这里有一个废弃的客栈，挨着寺庙（见图3-2-9，寺庙）。

3-2-9，寺庙

    往前走经过工地，9.5KM这里有一个森林防火值班室（见图3-2-10，值班室），沿途树木逐渐茂盛起来，刚开始看到的仍是根系浅薄的树丛，快到山顶时终于进入高大的松树林，动物也多了起来。

3-2-10，值班室

松树林

    11KM观景台，走到跟前正好开始下小雨，虽然视野开阔但远山都被云团遮盖，等半天没拍出几张好照片（见图3-2-11，观景台）。

3-2-11，观景台

    觉巴山垭口已经近在咫尺（见图3-2-12，爪子方向），看得到摸不到，还有一段“之”字形公路躲不掉。

    不过这段路走得挺愉快，久违的雨后森林空气清新，不时闪过一些稀奇古怪的鸟类和小松鼠，还有完全不怕人的牦牛，站在几乎垂直的山坡上吃草。

3-2-12，爪子方向

    尤其是云团的出现，4000米左右是雨云集结的高度，远远瞅见一朵云飘过来，一会儿人走进“棉花团”里，四周变成仙雾缭绕，一会儿人从“棉花团”走出来，又回到空旷视野（3-2-13，云团）。

3-2-13，云团

    随着云团聚集越来越多，天色逐渐暗沉。走到垭口小卖部时，猝不及防一场雨夹冰雹落下来（见图3-2-14，垭口在15KM处）。

3-2-14，垭口在15KM处

15-17KM，轨迹这里有一段缺失，光顾着躲冰雹雨了，我的手机放在防水袋里一直没充电，在山顶小卖部跟别人聊天的时候，手机自动关机了。下山走到17附近，雨停了我把手机拿出来才发现，重启APP把轨迹连上。所以总里程数少2KM，问题不大（见图3-2-15，山顶下雨）。

3-2-15，山顶下雨

    后面下山路挺好走，大盘山公路（见图3-2-16，下山）。我基本是靠右侧行进，相比左侧没有护栏跌落悬崖，右边（据说遇到上面落石也很致命）出事了至少还有抢救余地（见图3-2-17，雨停了）。

3-2-16，下山

    24KM，下山途径一些小村子，除了牦牛和羊群之外，注意这边有不少野狗，有些三五成群蹲在路边狂吠，搞的人心慌慌。我手里紧握登山杖，步速稍微加快一点，不要停下来和狗群对视，步伐稳健从它们地盘离开即可摆脱。

3-2-17，雨停了

    26.5KM，这里进入登巴村（加上停电没记录那段距离，总距离应该是28KM左右），村子里小超市和家庭旅馆挺多，但是当地人似乎很多听不懂汉语，有看到有藏文旅馆字样，上前打听却是鸡同鸭讲（见图3-2-18，到山脚下了）。

3-2-18，到山脚下了

走到终点，也就是地图上标记57川藏服务站（见图3-2-19，进村）。

3-2-19，进村

教授登巴村分店和57骑行连锁，两家客栈分别在主路两边，住宿价格基本一致，57这边有免费wifi，仅限客厅内使用，需要跟家人视频聊天的可以考虑住57；教授分店有个手艺不错的川菜厨子，吃饭价格很实惠（见图3-2-20，教授登巴村分店）。

3-2-20，教授登巴村分店

鸡贼如我，到处蹭网+吃饭，最后住进村子末尾的藏族家庭旅馆，哈哈哈因为这家有弹簧床和电热毯。

第三段 / 芒康到左贡 DAY-04

起点：登巴村

终点：荣许教授分店

路程：14.5KM

耗时：3-4小时

路况详情：

    昨天行程比较辛苦，今天轻松多了，不到15公里一会儿就走到了。同学们可以在被窝里睡到自然醒，吃过午饭再出发（见图3-4-1，离开登巴村）。

3-4-1，离开登巴村

4-5KM，这里有个小“之”字，可以横切但意义不大，这段路有好几个小“之”字，都是平坦的机耕路。

3-4-2，路况

注意不要走直上直下那种小路是牛羊踩出来的（见图3-4-2，路况），要走比较宽敞有新鲜鞋印的路（见图3-4-3，预估风险再走）。

3-4-3，预估风险再走

7-8KM，看到桥了吗？攻略上说这段路也能切，我当时犹豫了一下没切，走到桥跟前拍张照，给大家参考一下，有兴趣的可以试试，反正挨着河边不怕摔。

远看这座桥

近看这座桥

9KM，这边进入荣许地段（避讳咱就不说它另外一个名字了），地图上又叫荣雪，附近有一些小村子，远远的能看到山脉（见图3-4-4，沿途村庄）。

3-4-4，沿途村庄

10KM，地图上是“荣许大酒店”，这里有个东达山旅游服务中心，很多推车子的主播选择在这里住宿，可以在院子里搭帐篷做饭，还有免费的电源（见图3-4-5，服务中心）。

3-4-5，服务中心

    背包徒步的人不建议住在这里，翻越东达山走48KM是一大难关，很少有人顺利完成，建议头一天住宿距离山脚越近越好，早晨4点起床，中午赶到垭口，否则天黑了也走不到左贡县。

3-4-8，吾宗组

    走到13.5KM附近，地名吾宗组，远远可以看到客栈了（见图3-4-8，吾宗组）首先见到57连锁，再往前走几百米是教授山庄分店，啊哈哈好像孪生兄弟一个在路左边一个在路右边。

    57连锁的旁边有个本地人开的小超市，各种零食非常齐全，甚至有煮鸡蛋和大饼。我买了小蛋糕、速溶咖啡和红牛，明天早晨4点如果睡不醒就把这些一齐灌肚里，绝对鸡血拉到满格。

    值得一提的是教授分店也有一个小卖部，货品很少，但有两样东西超值，高原护肤霜和高原润唇膏，这两个小东西是J需用品，外面商店没得卖，滋润效果极好，尤其是润唇膏，当时忘了多带几支，比那个曼XL敦好用多了。

    当晚入住教授分店，晚餐仍是团队拼餐制，伙食标准相比觉巴山教授总店来说寡淡了许多，基本都是素菜，跟厨子兼店长提意见再加两个硬菜，他说：“我真的尽力啦！你知道吗，这个鸟不拉屎的地方一直招不到帮工，从采购到烹饪，从客房接待到打扫，每天从早到晚全是我一个人做。Y情期间不赚钱，又不能关门，我早就崩溃了，明天谁要凌晨4点起床爬山——不许敲门叫醒我！早餐自行想办法解决，不然我要罢工了啊！”

晚餐虽然素，份量管够的。

第三段 / 芒康到左贡 DAY-05

起点：荣许教授分店

终点：东达山垭口

路程：24KM

耗时：7-8小时

路况详情：

    来了来了它来了～ 318最大难关～ 48公里无补给～ 海拔5100米～ 一年四季都在下雪的东达山～（见图，3-5-1，垭口终年不化的雪）

3-5-1，垭口终年不化的雪

    提前说明一下剧情：翻越东达山这段路，全程48KM没有补给点，我原计划15-16个小时走完，但是在山顶遭遇暴风雪，在垭口附近被困住了，第二天搭车下撤去了左贡，所以我这条轨迹只有一半（教授山庄到东达山垭口）。

    在318沿途三次遇到不得不搭车的情况，尽管出门前赌咒发誓：一条硬汉刚到底！谁半路搭车谁是孙子！但遇到大自然发疯的时候咱还是秒怂了。

3-5-2，伸手不见五指

    回到正题，早晨4点起床，墨迹收拾半天，4点30分离开客栈（见图3-5-2，伸手不见五指）。一个人打着手电行走在没有灯的世界，唯一可见就是手电照亮前方几米的公路。

    还是挺害怕的，前面走隧道的时候，我是害怕被飞驰而来的大卡车撞死，现在走夜路的时候，我怕背后突然扑过来一只黑熊或者豺狼啥的，一口把我脖子咬断——其实完全多虑了，大型野兽都躲在远离公路和村子的深山里，我们害怕它，它们还更怕人类呢！

3-5-3，沿途灯光

    5点30左右，东方隐隐出现鱼肚白，4KM附近有人家亮着灯，不知道为啥他们起这么早，再往前1KM有个汽车加水点（见图3-5-3，沿途灯光，3-5-4，加水点）。

3-5-4，加水点

    6点30左右，天彻底亮了，可以关闭手电了（见图3-5-5，路况），关于黑夜和豺狼虎豹的恐惧感，随着清晨第一缕阳光的出现自动消散了。

3-5-5，路况

    7-8KM的发夹弯，可以走土路横切，虽然省不了几公里吧（见图3-5-6，机耕路）。

3-5-6，机耕路
    11KM这里也有人家，但没看到炊烟袅袅，估计没人（见图3-5-7，沿途人家）。

3-5-7，沿途人家
    12-18KM是一条起伏不大的缓坡，一边啃面包一边慢慢溜达（见图3-5-8，骑行的陆续上来了）。

3-5-8，骑行的陆续上来了
    其中走到16KM的位置，你会看到一条非常清晰的“之”字形公路上山，我开始以为那就是东达山——错啦，实际上东达山在这座山的左后方位置，一直走到“之”字形跟前，看到路牌才知道路还远着呢（见图3-5-9，眺望远山）。

3-5-9，眺望远山
    18KM这里有一个小房子，屋后有一条非常清晰的机耕路也是通往东达山垭口的，不时看见有当地人骑着摩托车过去（见图3-5-10，小房子）。

3-5-10，小房子
    我当时犹豫了半天——要不要走机耕路？看上去从山谷切过去比公路近多了（见图3-5-11，手指方向）！

3-5-11，手指方向
    就在我犹犹豫豫的时候，正好是昨天一起在青旅拼餐的骑行队伍陆陆续续赶上来，大家相互打招呼又继续前进，“不要走那边吧！”骑行的朋友说，“车队后面有救援车收尾，在公路上万一出状况可以拦车救援，你走下面那条路，有事了别人看不到你。”想想他说的很有道理，咱还沿着公路走吧（见图3-5-12，平行土路）。

3-5-12，平行土路

23KM-24KM，东达山最后1公里的路，最难走！坡度大加上高海拔缺氧，很多骑行者都不得不下来推车。有些硬汉坚决不下来推车，咬钢嚼铁站着踩，骑行速度和走路的不相上下，看上去十分滑稽，但是我很理解并钦佩这些固执的人——不要怕慢！坚持！一个人如果能把吹过的牛死磕着完成，内心一定非常强大（见图3-5-13，最后一公里）。

3-5-13，最后一公里

    24KM，数据精准无误，一米不差走到东达山垭口（见图3-5-14，东达山垭口），同学们瞅照片上天空很蓝对吧，白云朵朵，我们穿着单衣都还嫌热，到了山顶兴高采烈在打卡点拍照留念。

3-5-14，东达山垭口

    头顶的云层不知不觉从白变灰，觉察到不对劲儿的时候，超级暴风雪裹挟着豆大的冰雹，猝不及防地砸下来了，前后不过半个小时，温度从零上20度速降至零下，十米开外看不清人（见图3-5-15，暴雪来袭）。

3-5-15，暴雪来袭
    这里要说句题外话，上5KM海拔的高山，必备品是羽绒衣！棉服和抓绒那些材质保暖性能不够，外面穿一件防雨防风的冲锋外套，里面穿速干内衣和羽绒服。在气温急升急落的时候比较灵活机动。

    我当时穿了一件普通外套和薄羽绒，北风呼啦啦一吹过来整个人冷到！骨头缝里的血液都要凝固了！

3-5-16，自己搭床，又借了个被子。
    山顶小卖部是空的没人，只有几个藏族小贩临时在这里躲避风雪，我瞅今天这样子不好走了，跟他们借了一块摆货品用的木板，架在空箱子上做成简易床（不能睡地上太冷了），快速把防潮垫和充气垫铺好，我穿着羽绒服钻进羽绒睡袋里躺下，把上面能系紧的抽绳全部拉紧，还是很冷，藏族朋友又借了一个被子给我盖上。

    大约两个小时之后有点热乎劲儿了，跟藏族朋友们说一会儿不用招呼我吃晚饭，爬出来太费劲！我要一直躺着恢复体力，等明天早晨雪停了赶紧走。

第三段 / 芒康到左贡 DAY-06

起点：东达山垭口

终点：左贡县城

路程：24KM

耗时：7-8小时

路况详情：

    早晨五点我被冻醒了，藏族小贩朋友们还在沉睡。我爬起来把睡袋收拾好，在门口撮点白雪烧了一小缸热水，把压缩饼干吃了。

    六点钟天朦朦亮，垭口附近一辆车都没有，这个时间点也不会有车上山（见图3-6-1，早晨六点的垭口）。路两旁是厚厚的积雪，柏油路好像是自带融雪功能？公路上面的化雪泥泞不堪，我的鞋子不防水，没走多远袜子就渗透了，每一步都像光脚踩在冰碴子上。

3-6-1，早晨六点的垭口

哎，运气好哎！过来一辆云南车牌的大卡车，在我身边缓缓停下来了，司机大哥说：“愣着干啥？上车！”我二话不说大恩不言谢爬上副驾驶位，得救了！

3-6-2，下山的路况

    后面24KM轨迹我掐了，因为没走路，这一段不算数哈。（见图3-6-2，下山的路况）。

    这些盘山公路平时应该好走，雪天还是挺危险，大车子不敢开快了，怕急拐弯处刹不住。“路边那些小护栏别指望了，形同虚设。”司机大哥说，“像我们这种吨位的卡车真要冲过去，啥护栏都没用，完蛋就是一瞬间。雪天开车必须高度集中注意力。”（见图3-6-2，时有时无的护栏）。

3-6-2，时有时无的护栏

    一路闲聊着，很快车子就从五千多米下来了。有意思的是，山顶如果下雪则山脚必然下雨，反过来也一样，假如看到山脚下有雨，上去山顶肯定在下雪。

    过了四千米的分界线，周围气温一下子和缓了，尽管车外仍在下雨，俩人都松了口气。

    本来我记着山脚下不是有个东达村么，倒是可以停在那里，看看能不能扎营。司机大哥说：“得啦，别逞能了，直接一趟给你拉到县城吧，去那边扎营么回头你遇到啥子事，这个天气，再拦一辆车可不容易！”

    于是，从芒康徒步到左贡的旅程，在冰冷的雨天仓促结束了。和司机大哥挥手告别之后，我看时间还早，虽然大卡车直接把我送到了吉安宾馆（就在左贡县进城第一家，越野汽车修理厂门口），我决定先去左贡县里逛逛。

    左贡县城不大，中心有一个超市，很多自驾游的车子停在超市门口，停车场有免费的水源和公共厕所。

    淋着雨逛了一圈，对比了为数不多几个能住的地方，最后得出一个结论：还是回吉安宾馆，哈哈！青旅的性价比，真香！

    到吉安宾馆，老板娘告诉我，你过了东达山已经不用紧张了，前面几站难度系数都不大，可以去商店买个小书包，带够两天的换洗衣服和简单食品就行，剩下的东西捆大包里，交给青旅帮忙托运。每天都有去邦达方向的固定车，可以直接捎去那边的青旅。

——于是后面很多站，我都按照这个方法减重前行，SUPER NICE！只要不是中途翻越大山必带露营装备，其它路段基本都可以打包托运。

几个注意事项：

1，包上做明显记号，免得别人拿错，很多骑行的人尤其同一个车队全部买一模一样的驮包，堆在一起根本分不清。

2，包里不要放相机或者贵重物品，暴力运输，半路丢了磕了都没得赔。

3，外面最好用捆扎带绕一圈，拉链不可靠，有些包包塞太满了，一摔拉链爆开，物品掉一路。

后记：芒康到左贡路段，全长约140公里（我的轨迹是116KM），耗时4-5天。详细路况和沿途标记可下载“两步路”APP，搜索用户“康猫”专辑《2021川藏线318国道徒步攻略》，全部内容面对广大徒步爱好者免费开放，其他平台作者如需转载，请提前告知V：maoge529（申请好友请注明来意）。

鸣谢：TRAVELER® 旅行家® 户外运动&露营品牌

给予作者此次活动的装备支持，下方图片来自官网。