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单车闯川藏

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单车闯川藏

2022-01-09 19:34:17 4188

相关轨迹:318川藏线

单车闯川藏之318游记
岁末年初,适逢援川5月余,工作暂告一段落,遂起兴走一趟梦寐以求的川藏线之318国道,都说这是此生必驾的路线,只有走过才知道,那么天时地利都已经具备了,还犹豫什么?
出发,就现在!
时间回到2021.12.19,第二次公示了,在名单内,不出意外的话人生大事就完成了,遂请兄弟帮忙拖了四驱的B40,卸掉后排座椅,换好全套油水,按时发车。这是一辆平时上山下河都还能凑合的车子,除了动力之外没让我失望过,希望这次过雪山也能表现良好。算好时间,5天应该差不多了,于是周五去成都准备取车,中间出了个小插曲,车子路过西安,因为疫情关系,可能会有延后,焦虑的等了一天,还好,晚上顺利取到车子,当天晚上就上路了。走的是雅叶高速,来到了著名的情歌发源地,康定。因为要等核酸结果,所以在康定需要停留一天,时间不能浪费啊,那么就直接去了康定一个蛮有名的景区——木格错,这个季节也是可以看看小雪山的。


拿到核酸结果已经是6点左右了,这个时候出发的话就要经过川藏第一关——折多山。


因为去过多次5000以上的高海拔,所以对这个高度的“小山”没太大感觉,没有想着过多去停留,把时间留给后面的雪山和冰川吧,于是连夜出发,3小时候到达新都桥,车子开到贡嘎雪山观景台,收拾我车上的“床铺”,看着满天的星星,内心安宁,借机思考一下后面几年的走向,给自己一个人生小规划,同时也期待明天会有一个好天气吧,能看到日照金山。
嗯,不出意外,睡到自然醒,错过了日出,那就观景台上转转吧,山顶的几位摄影师应该是也没拍到,因为早上天气不好,没出效果,嗯,为我的懒床找了个很好的理由。


远远的看看贡嘎雪山后继续沿着318前进,沿途继续爬山,看一路的雪景,对于一个南北方都是长期待过的人来说,还是让我再次惊艳到,不同于南方婉约的雪,也没有北方的奔放,川雪有些两者兼容的意思,时不时的让你震撼一下,都说318的风景都在路上,果然,诚不欺我。


一路走走停停,雪山感觉差不多了,就该上刺激点的开胃菜了,“天路十八弯”先来体验一下,180°的盘山路,上山,回旋,注意力处于紧张状态,为后续的“怒江72道拐”“99道弯”提前做个心理建设,毕竟那才是硬菜。


过完弯道,就会来到天空之城——理塘,近几年一个网红的打卡地,藏寨、雪山和康巴汉子确实很搭,同时这里还诞生过很多**,著名的可能是七世**了,故居位于勒通古城,很适合走走看看,体会一下藏民和康巴汉子的热情。


第二天早上去看看密宗格鲁派最大的寺庙,长青春科尔寺,听听诵经,闻闻藏香,无欲无求。


下一个目的地——海子山,这是很值得期待的一个点,也是停留时间最久的地方,可以看到姐妹湖的观景台很适合停车露营,但是天气实在太冷,下车方便的时候能体会到滴水成冰的感觉哦,为了第二天能看到冬天的姐妹湖,这是沿途的第一个冰湖,值得拼一下。





本想穿过姐姐的湖面去看看妹妹,奈何走到一半的时候出现冰裂的声音,赶紧退回湖边,看来不能贪心啊,不可兼得,总得留点儿遗憾才能有下一次的川藏行。
过完眼瘾后继续沿着这条线往下穿吧,走完理塘的高海拔就来到了巴塘,川藏线四川部分的最后一站,这个小城海拔低,可以作为进藏前的休整地,没有理塘的特色藏寨,不建议过多停留,干了碗牛肉汤和一碗藏面就继续上路了。


过了巴塘就会来到海拔4200的红拉山口,一样的雪山,但是视觉感受不同,会看到绵延的雪山,蓝天白云,以及高山草甸,牛羊成群,换做夏天的话会更加震撼,言语不及视觉的万一,看图说话。



夜间抵达西藏芒康的如美镇过渡休整,补足车上的物资,第二天可以上硬菜了,“怒江72道拐”会是一条让你兴奋的盘山路,江水的颜色很深很绿,可能和矿物质含量丰富有关,所幸沿途工业很少,没什么污染,遗憾的是交通受限,旅游经济无法展开。



道路狭窄,没办法停车,所以没有图片留念,当然了,图片也不能替代双眼,走过才能有深刻感受。


悬崖上的这户居民朋友,出行一定是极度不便,生活物资自给自足,但是生老病死怎么办?
和之前节奏一样,晚上9点左右赶到露营地,今晚的点很赞,然乌湖国际房车露营基地,怎么样?名字听起来就很高端吧?确实,露营地的环境是这趟旅程最棒的一次,就在湖边,恰逢下雪天,看着窗外的雪花点点飘落,就是静静的看,藏住一地的污垢,第二天还你一个洁白的人间,美的很。




雪后的道路很难走,我没有带防滑链,低4慢慢走吧,想着陡坡缓降功能应该能有作用,一路被超越,无感,去了前面还是一样要等我,因为大车爬不上去,慢慢来,只要我不着急,着急的一定是别人。




牛年看看牦牛,挺好的。
挨过这段交通管制的冰雪路段,接下来就是沿着帕隆藏布江一路前行,后续再也没有这样的冰雪路段以及交通管制了。地图上看帕隆藏布应该会有一个和雅鲁藏布江汇合的地方,但是我也不知道具体地点,不知道拍的对不对。
    这是一个三江汇合的地方,航拍应该会拍到网上那个雅鲁藏布江大拐弯的图片。


冰雪天气,最美的米堆和来古冰川没有办法看,沿途只能看看小的冰川,海拔7782的南迦巴瓦峰似乎露了个头,远远的藏身在云堆里,看,只能随缘了。
鲁朗小镇不知道大家听说过没有,这个旅游小镇新建的很有特色,作为翻越色季拉山前的过渡点,第二天上午是可以走走看看的,吃一下当地的特色“石锅鸡”,本地的藏鸡和菌菇为主材,添加了很多中药材,用墨脱的石锅炖出来味道很赞,融合了川菜粤菜特色,值得推荐。


毕竟吃饱了才有力气爬山嘛,色季拉山的海拔是4720,这是进藏前的倒数第二个山口了,没有太大的特色,个人感觉不及东达山好看。


过完色季拉山已经是下午时间了,来不及过米拉山口,于是临时起意,去工布江达的巴松措露营也是一个不错的选择,这个决定是正确的,湖水很漂亮,没有让我失望,毕竟是个5A景区,可惜欣赏的人不多,运营成本应该会很高。



到的时间是傍晚,光线不是很好,湖面上的倒影没有,体会不到江南水乡的那种湖光山色,或许早晨会很漂亮,可以看到日照金山,遗憾的是停车地方相距较远,不能在湖边露营。
同前,一样没早起,十点钟啃完面包喝完速溶咖啡就继续奔向最后一个山口——米拉山口了,这个时候的林拉公路已经很好走了,为什么还要去体验翻山越岭?嗯,我只是单纯的想去看那三头牦牛,仅此而已。


在5013的米拉山口陪着三头牛,吹着风,看着雪山,聊聊人生,过了一个小时,我僵了,上车,继续赶路,奔向最终的点——拉萨。


开启3天的朝圣之旅。
董晶
2022.1.9

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